「三重交通桑名営業所」の版間の差分
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*: かつては01系統（市内A循環）、02系統（市内B循環）共に昼間は20分毎の運行だったが、後に30分毎→45分毎→60分毎→90分毎と減便され、2015年4月のダイヤではそれぞれ60分毎の運行となっている。 |
*: かつては01系統（市内A循環）、02系統（市内B循環）共に昼間は20分毎の運行だったが、後に30分毎→45分毎→60分毎→90分毎と減便され、2015年4月のダイヤではそれぞれ60分毎の運行となっている。 |
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*:01系統萱町行きは最終便のみ運転されていたが、2021年4月1日付けで廃止された。 |
*:01系統萱町行きは最終便のみ運転されていたが、2021年4月1日付けで廃止された。 |
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2021年6月3日 (木) 15:06時点における版
三重交通桑名営業所（みえこうつうくわなえいぎょうしょ）は、三重県桑名市にある、三重交通の営業所。桑名市を中心とした三重県北勢地方と、名古屋市および愛知県西部にも路線を広げる。
沿革
現行路線
高速路線
名古屋長島温泉線
名鉄BC（名鉄バスセンター）発は名鉄バスとの共同運行。なばなの里、長島スポーツランド以外の途中のバス停は三重交通運行便のみ停車する。
昼間は30分毎の運転。以前は三重交通・名鉄バス別々に運行されていた。
2020年4月より、ナンバリング表示を追加された。
なお系統番号は名鉄バス、三重交通ともに同じだが、ナンバリングの表示の仕方が異なった表示となっている。
栄発はノンストップの直行便で1日4往復、下り午前・上り午後の運転。名古屋発着と異なり三重交通単独運行。
名古屋桑名高速線
1985年4月1日（名古屋〜大山田団地）運行開始[1]。
- 名古屋（名鉄BC） - イオンモール桑名口 - 公団住宅前 - 新大仲新田 - 城山三丁目 - 笹尾西三丁目 - 西桑名ネオポリス
- 名古屋（名鉄BC） → イオンモール桑名口 → 公団住宅前 → 大山田四丁目 → 筒尾六丁目 → 筒尾九丁目
- 名古屋（名鉄BC） ← イオンモール桑名口 ← 公団住宅前 ← 大山田四丁目 ← 筒尾六丁目 （← 筒尾九丁目 ← 桑名駅前）
- 名古屋（名鉄BC） → イオンモール桑名口 → 公団住宅前 → 大山田団地 → 陽だまりの丘（郵政研修所前） → 総合運動公園南
- 栄（オアシス21） ← イオンモール桑名口 ← 公団住宅前 ← 大山田団地 ← 総合運動公園南 ← 陽だまりの丘（郵政研修所前）
- 名古屋（名鉄BC） - イオンモール桑名口 - 公団住宅前 - 星見ヶ丘 - 希望ヶ丘
昼間は名古屋（名鉄BC） - イオンモール桑名口 - 公団住宅前間は20分毎の運転で、西桑名ネオポリス行き60分毎、筒尾九丁目行き60分毎、陽だまりの丘行き60分毎の運転。
平日の西桑名ネオポリス行きに23時30分発の深夜バスあり。
2021年4月1日より、陽だまりの丘線が陽だまりの丘東部地区に乗り入れ。
- 名古屋（名鉄BC） → イオンモール桑名口 →公団住宅前 → 星見ヶ丘 → 赤尾台 → 西正和台 → 正和台
- 名古屋（名鉄BC） ← イオンモール桑名口 ← 公団住宅前 ← 星見ヶ丘 ← 正和台 ← 西正和台 ← 赤尾台
平日6往復、土曜・休日は2往復のみ運転。
2006年12月20日に三重交通と八風バスの共同運行で運行開始。2008年4月1日から三重交通運行、八風バス受託に変更。
栄桑名高速線
- 栄（オアシス21） - イオンモール桑名口 - 公団住宅前 - 新大仲新田 - 城山三丁目 - 笹尾西三丁目 - 西桑名ネオポリス
- 栄（オアシス21） → イオンモール桑名口 → 公団住宅前 → 大山田四丁目 → 筒尾六丁目 → 筒尾九丁目
- 栄（オアシス21） ← イオンモール桑名口 ← 公団住宅前 ← 大山田四丁目 ← 筒尾六丁目
- 栄（オアシス21） → イオンモール桑名口 - 公団住宅前 → 大山田団地 → 陽だまりの丘（郵政研修所前） → 総合運動公園南
- 栄（オアシス21） ← イオンモール桑名口 ← 公団住宅前 ← 大山田団地 ← 総合運動公園南 ← 陽だまりの丘（郵政研修所前）
- 栄（オアシス21） - イオンモール桑名口 - 公団住宅前 - 星見ヶ丘 - 希望ヶ丘
昼間は栄（オアシス21） - イオンモール桑名口 - 公団住宅前間は30分毎の運転で、西桑名ネオポリス行60分毎、筒尾九丁目行き120分毎、陽だまりの丘行き120分毎の運転。
平日の西桑名ネオポリス行きに23時45分発の深夜バスあり。
平日朝に関してはオアシス２１の入場規制があるため、久屋大通にある三重交通のバス停にて降車を行っている。
2021年4月1日より、陽だまりの丘線が陽だまりの丘東部地区に乗入れ。
中部国際空港高速バス
- 桑名駅前 - 長島温泉 - 金城ふ頭駅 - 中部国際空港
- 利用者数減少により一旦廃止となったが、地元からの要請により復活した路線。
- 1日桑名行き4本、空港行き5本の運転。
- 長島温泉は桑名行きは降車のみ、空港行きは乗車のみ取り扱い。金城ふ頭駅は両方向とも乗降可能。
- 沿革
都市高速路線
名古屋南陽高速線
- 72系統：名古屋（名鉄BC） - 富田中学校 - 供米田中学校 - 豊治小学校東 - かの里住宅 - 蟹田 - 八百島 - 南陽中学校 - 南陽町 - 両茶橋北 - 川園 - イオンモール名古屋茶屋
2014年6月25日栄南陽高速線として運行開始。一日13往復運転。
2014年8月31日までは、イオンモール名古屋茶屋発21:00を1便臨時運行。
2017年5月8日より発着地を栄（オアシス21）から名鉄バスセンターに変更し改称[8]。
2018年5月7日より、一部便をサンビーチ日光川へ延長。
2020年4月1日より、名古屋桑名線・名四長島線の経路変更によるイオンモール名古屋茶屋乗り入れに伴い、イオンモール名古屋茶屋の開店時間（名古屋発）と閉店時間（名古屋行）に合わせた1往復のみの運行とし、サンビーチ日光川への乗り入れも終了する。同時に運賃を一般道経由と同じ額に値下げした[9]。
西鉄バスの都市高速路線や名古屋市営バスの高速1号系統と同様、車両はETCを装備していること以外では通常の路線バスと変わりはなく、シートベルトも取り付けられていないほか、立席での乗車も可能である。運行速度は車両の仕様上、最高60 km/hとなっている。
一般路線
桑名市内線
- 01系統：桑名駅前 → 田町 → 三之丸 → 赤須賀 → 萱町 → 相川町 → 桑名駅前 （市内A循環）
- 02系統：桑名駅前 → 相川町 → 萱町 → 赤須賀 → 三之丸 → 田町 → 桑名駅前 （市内B循環）
- かつては01系統（市内A循環）、02系統（市内B循環）共に昼間は20分毎の運行だったが、後に30分毎→45分毎→60分毎→90分毎と減便され、2015年4月のダイヤではそれぞれ60分毎の運行となっている。
- 01系統萱町行きは最終便のみ運転されていたが、2021年4月1日付けで廃止された。
桑名城南線
- 06系統：桑名駅前 - 国道安永 - ヨナハ総合病院前 - 日の出橋
昼間の桑名駅前 - 国道安永 - ヨナハ総合病院前間は60分毎の運転。2012年4月1日のダイヤ改正時より、城南線の一部の便を、桑名西医療センターへ路線延長した。
また同日付けで、市民病院前は桑名西医療センターに名称変更される。なお、桑名西医療センター - 桑名駅前 - ヨナハ総合病院前の直通便は1日3往復のみの運転であった。
その後、2018年4月の桑名総合医療センター開院に伴い、03系統及び桑名西医療センター発の06系統が廃止された。
桑名阿下喜線
桑名ネオポリス線
1976年8月31日（桑名駅前〜ネオポリス）運行開始[1]。
- 28系統：桑名駅前 - 桑名高校前 - 希望ヶ丘 - サンシティ前 - 穴太 - 城山三丁目 - 笹尾西三丁目 - ネオポリス
- 30系統：桑名駅前 - 桑名高校前 - イオンモール桑名口 - 公団住宅前 - 新大仲新田 - 城山三丁目 - 笹尾西三丁目 - ネオポリス
- 30-1系統：桑名駅前 - 桑名高校前 - イオンモール桑名口 - イオンモール桑名 - 公団住宅前 - 新大仲新田 - 城山三丁目 - 笹尾西三丁目 - ネオポリス
- 30-2系統：桑名駅前 - 桑名高校前 - イオンモール桑名口 - イオンモール桑名 - 公団住宅前 - 津田学園 - 新大仲新田 - 城山三丁目 - 笹尾西三丁目 - ネオポリス
- 30-2系統：桑名駅前 - 桑名高校前 - イオンモール桑名口 - 公団住宅前 - 津田学園 - 城山三丁目 - 笹尾西三丁目 - ネオポリス
- 32-2系統：＜急行＞ 桑名駅前 - イオンモール桑名口 - 公団住宅前 - 津田学園
日中は全系統合わせて20分毎の運転。（28系統は日中40分毎、30-1・30-2系統合わせて日中40分毎の運転）
32-2系統の ＜急行＞ は、桑名駅前 - イオンモール桑名口（旧イオン桑名SC口）間は無停車。
2012年4月1日のダイヤ改正で、28-1系統のサンシパーク経由が廃止。新たに津田学園経由の30-2系統及び急行便の32-2系統が新設される。
2021年4月1日のダイヤ改正で、30系統の深夜バスが廃止。
陽だまりの丘線
- 40系統：＜循環＞ 桑名駅前 → 桑名高校前 → イオンモール桑名口 → 筒尾九丁目 → 筒尾七丁目 → 陽だまりの丘 → 陽だまりの丘（郵政研修所前） → 大山田団地 → 大山田四丁目 → 筒尾九丁目 → イオンモール桑名口 → 桑名高校前 → 桑名駅前
- 41系統：桑名駅前 - 桑名高校前 - イオンモール桑名口 - 筒尾九丁目 - 筒尾七丁目 - 大山田四丁目 - 大山田団地 - 陽だまりの丘（郵政研修所前） - 陽だまりの丘
- 44系統：桑名駅前 ｰ 桑名高校前 ｰ イオンモール桑名口 - 筒尾九丁目 - 大山田団地 - 総合運動公園南 - 陽だまりの丘 - 陽だまりの丘（郵政研修所前） - 大山田団地 - 筒尾七丁目 - 筒尾九丁目 - イオンモール桑名口 -桑名高校前 - 桑名駅前
2012年4月1日のダイヤ改正で、福島及び桑名西医療センター（旧・市民病院前）を経由しなくなり、系統番号が03・03-1系統から40・41系統に改正された。この改正では、40系統 ＜循環＞は朝のみ運転、41系統は日中20分毎の運転で、半数は大山田団地止まりという形態であった。
その後のさらなるダイヤ改正で、一度廃止された44系統が復活し、40・41系統が朝晩のみの運行となった。
桑名大山田団地線
1979年3月16日（桑名駅前〜大山田団地）運行開始[1]。
- 43系統：桑名駅前 → 桑名高校前 → イオンモール桑名口 → 公団住宅前 → 野田六丁目 → 大山田四丁目 → 筒尾九丁目 → イオンモール桑名口 → 桑名高校前 → 桑名駅前
- 43-1系統：桑名駅前 → 桑名高校前 → イオンモール桑名口 → イオンモール桑名 → 公団住宅前 → 野田六丁目 → 大山田四丁目 → 筒尾九丁目
- 2021年4月1日より桑名駅前まで運行していたものを筒尾九丁目止まりに変更。
- 45系統：桑名駅前 → 桑名高校前 → イオンモール桑名口 → 筒尾九丁目 → 大山田四丁目 → 公団住宅前 → イオンモール桑名口 → （名古屋桑名高速線に直通） → 栄
※桑名駅前での行き先表示は「大山田団地」
- 47系統：桑名駅前 → 桑名高校前 → 希望ヶ丘→ 星見ヶ丘 → 野田六丁目 → 公団住宅前 → イオンモール桑名口 → 桑名高校前 → 桑名駅前
- 47-1系統：桑名駅前 → 桑名高校前 → 希望ヶ丘 → 星見ヶ丘 → 野田六丁目 → 公団住宅前 → イオンモール桑名口 → イオンモール桑名 → 桑名高校前 → 桑名駅前
- 48系統：桑名駅前 → 桑名高校前 → イオンモール桑名口 → 公団住宅前 → 野田六丁目 → 星見ヶ丘 → 希望ヶ丘 → 桑名高校前 → 桑名駅前
- 48-1系統：桑名駅前 → 桑名高校前 → イオンモール桑名口 → イオンモール桑名 → 公団住宅前 → 野田六丁目 → 星見ヶ丘 → 希望ヶ丘→ 桑名高校前 → 桑名駅前
桑名名古屋線
- 50系統：名古屋（名鉄BC）→ 尾頭橋 → 熱田六番町 → 中野新町 → 下之一色 → かの里 → 蟹江 → 富吉 → 弥富 → 伊勢大橋 → 桑名駅前
- 52系統：名古屋（名鉄BC） - 尾頭橋 - 熱田六番町 - 中野新町 - 下之一色 - かの里 - 豊治小学校 - 蟹田 - 南陽町 - イオンモール名古屋茶屋
- もともと名古屋と桑名を国道1号経由で結んでいた路線で、2012年3月末までは名古屋営業所との共管であった。
- 2020年4月現在は、イオンモール名古屋茶屋行の52系統がメインとなっており、日中120分毎に運行され、名四長島線のイオンモール名古屋茶屋発着便（62系統）と交互に両系統合わせて毎時1本運行されている。桑名駅前行は名古屋南陽高速線の車両入庫便として、全日夜の最終便に下り1本が設定されているのみである。
- 国道1号を経由する熱田六番町 - かの里は名古屋市営バスと並行しているが、三重交通の方が停車停留所が少なく、本数も圧倒的に少ない。運賃も市バスとは異なり、一部区間が210円である他は220円均一である。また名鉄バスのような市バスとの共通乗車制度は存在しない。
- 名古屋駅と下之一色を結ぶ路線はこの路線の他に市バスの〔名駅20〕がある（下之一色における市バスの停留所名は一色大橋）が国道1号の区間を除き並行していない。
- 2020年4月1日よりかの里車庫への乗り入れを廃止し、豊治小学校より南下し、かの里住宅以南は名古屋南陽高速線と同じルートにてイオンモール名古屋茶屋へ乗り入れる路線に再編した（桑名駅前行きは現行どおり）[9]。
桑名長島温泉線
- 53系統：桑名駅前 - 田町 - 萱町 - 三交桑名 - 長島スポーツランド - 長島海岸 - 長島温泉
- 平日昼間は30分毎、土休日は20分毎で運転される。
- 2012年4月1日のダイヤ改正で、55-1系統：なばなの里経由が廃止される。
- 2021年4月1日のダイヤ改正で、55系統、54系統が廃止される。
- なばなの里で開催される「ウインターイルミネーション」（10月末頃から3月末まで）期間中、54系統はなばなの里を経由しない。
- 57系統：＜直行＞ 桑名駅前 - なばなの里
- 57系統：＜直行＞ 近鉄長島駅前 - なばなの里
名四長島線
- 61系統： 名古屋（名鉄BC） - 尾頭橋 - 熱田六番町 - 中野新町 - 競馬場前 - 名四寛政町 - 南陽町藤前 - 名四飛島 - 名四木曽岬 - 南桑名
- 南桑名行は入庫便として、2020年4月現在は夜に下り1本のみが設定されている。
- 62系統： 名古屋（名鉄BC） - 尾頭橋 - 熱田六番町 - 中野新町 - 競馬場前 - 名四寛政町 - 南陽町藤前 - サンビーチ日光川 - イオンモール名古屋茶屋
大山田桑名西高校線
- センター前 - 筒尾九丁目 - 大山田四丁目 - 野田六丁目 - 星見ヶ丘 - 桑名西高校
- 大山田団地から星見ヶ丘を経由して桑名西高校へと至る路線。学校休校日運休。
- 桑名西高校行きが朝1本、大山田団地行が夕方に3本設定されている。
津田学園線
- 津田学園前→星川駅前
- 星川駅と津田学園を結ぶ路線。登校便（星川駅前発）は三岐鉄道が運行している。
- 途中停留所は設けられておらず、運賃は片道100円（現金のみ）。
- 2021年4月1日運行開始。
受託路線
廃止・撤退路線
- 01系統：桑名駅前→田町→三之丸→赤須賀→萱町
- 2021年3月31日運行終了。
- 03系統：桑名西医療センター（旧・市民病院前）←福島←桑名駅前←国道安永←ヨナハ総合病院前
- 2018年4月の桑名総合医療センター開院に合わせて廃止。
- 06系統：桑名西医療センター（旧・市民病院前）→福島→桑名駅前→国道安永→ヨナハ総合病院前
- 2018年4月の桑名総合医療センター開院に合わせて運行を終了。
- 03系統： 桑名駅前 - 福島 - イオン桑名SC口 - 筒尾九丁目 - 陽だまりの丘中央 - 陽だまりの丘（郵政研修所前）（陽だまりの丘線）
- 03-1系統： 桑名駅前 - 福島 - 市民病院前（現・桑名西医療センター） - イオン桑名SC口 - 筒尾九丁目 - 陽だまりの丘中央 - 陽だまりの丘（郵政研修所前）（陽だまりの丘線）
- ※2012年3月31日廃止。
- 05系統： 桑名駅前 - 国道安永 - 縄生 - 柿 - 北永台（北永台線）
- ※廃止時期不詳。
- 04系統： 桑名駅前→鍛治町→萱町→警察前→国道安永→桑名駅前（城南循環線）
- 08系統： 桑名駅前→国道安永→警察前→萱町→鍛治町→桑名駅前（城南循環線）
- ※2004年5月31日廃止、桑名市コミュニティバス南部線が代行。
- 21系統： 桑名駅前 - 益生駅前 - サンシティ前 - 穴太 - 新楚原 - 阿下喜 - 下野尻 - 山口 - 篠立 - 古田 - 時口（桑名阿下喜線？）
- ※1990年代の前半に廃止。阿下喜で分断されて桑名阿下喜線と阿下喜藤原線の2つに分割。
- 21系統： 桑名駅前 - 益生駅前 - サンシティ前 - 穴太 - 新楚原 - 阿下喜（桑名阿下喜線）
- ※2006年12月19日廃止。
- 21-1系統： 桑名駅前 - 桑名高校前 - イオン桑名SC - 公団住宅前 - 星見ヶ丘 - サンシティ前 - 穴太 - 新楚原 - 阿下喜（桑名阿下喜線）
- ※2012年3月31日廃止。
- 27系統： 多度駅前 - 北猪飼 - 美鹿 - 市之原口 - 上笠田（多度線）
- 27系統： 多度駅前 - 多度町役場前 - 北猪飼 - 美鹿（多度線）
- ※美鹿 - 上笠田間は各1便（朝の多度駅前ゆき・夕方の上笠田ゆき）のみの運行。平日の日中は多度町役場前経由で運行。2006年8月31日廃止、多度駅前 - 美鹿はK-バスが代行。
- 28-1系統： 桑名駅前 - 桑名高校前 - 希望ヶ丘 - サンシティ前 - 穴太 - サンシパーク - 城山三丁目 - 笹尾西三丁目 - ネオポリス（桑名ネオポリス線）
- ※2012年3月31日廃止。
- 29系統： 桑名駅前 - 桑名高校前 - 希望ヶ丘 - サンシティ前 - 穴太 - 六把野 - 笹尾西三丁目 - ネオポリス（桑名ネオポリス線）
- ※2000年12月2日廃止。
- 31系統： 近鉄蟹江駅前 - 河合橋 - 神戸新田 - 飛島村役場 - 政成 - 操出 - 芝井 - 弥富駅前（弥富蟹江線）
- ※2005年3月31日政成 - 弥富駅前を廃止。2007年7月1日より政成 - 新政公園延長。
- ※2009年3月31日近鉄蟹江駅前 - 新政公園を廃止、飛島公共交通バスが代行。
- 33系統： 弥富駅前 - こどもの国 - 寛延 - 弥富トレーニングセンター - 弥富野鳥園（弥富鍋田線）
- 33系統： [直行] 弥富駅前 - こどもの国（弥富鍋田線）※3月の第3日曜日から12月の第1日曜日の間の日曜・祝日のみ運行
- ※2002年3月31日廃止。
- 34系統： 弥富駅前 - 鍋田川温泉 - 木曽岬農協前 - 名四木曽岬 - 藤里 - 上松永（木曽岬線）
- 34系統： 弥富駅前 - 鍋田川温泉 - 木曽岬農協前 - 名四木曽岬 - 藤里（木曽岬線、藤里循環）
- ※2007年3月31日廃止、木曽岬町自主運行バスが代行。
- 35系統： 佐古木駅前 - 栄南小学校前 - 東末広（佐古木東末広線）
- XX系統 近鉄蟹江駅前 - 尾張温泉（尾張温泉線）
- ※2005年11月30日廃止、尾張温泉無料送迎バスが代行。
- 43-1系統：桑名駅前→桑名高校前→イオン桑名SC口→イオン桑名SC→公団住宅前→野田六丁目→大山田四丁目→筒尾九丁目→イオン桑名SC→イオン桑名SC口→桑名高校前→桑名駅前
- 2021年3月31日、筒尾九丁目から桑名駅前までの区間の運行を終了。
- 50系統： 名古屋（名鉄BC） - 尾頭橋 - 熱田六番町 - 中野新町 - 下之一色 - かの里 - かの里車庫（名古屋桑名線の区間便）
- 2020年4月1日改編で廃止。かの里車庫は過去「かの里富田病院」という停留所名であった。
- 51系統： 長島駅前 - サニータウン東口 - 船頭平閘門（長島船頭平閘門線）
- 54系統：桑名駅前 - 福島 - 伊勢大橋 - なばなの里 - 赤池 - 長島スポーツランド - 長島海岸 - 長島温泉（桑名長島温泉線）
- 2021年3月31日：運行終了。
- 55系統：桑名駅前 - 福島 - 伊勢大橋 - 赤池 - 松蔭 - 長島温泉（桑名長島温泉線）
- 2021年3月31日：運行終了。
- 56･57系統： 長島駅前 - 長島温泉（長島長島温泉線）
- 60系統： 名古屋（名鉄BC） - 熱田六番町 - 中野新町 - 名四寛政町 - 南陽町藤前 - 名四飛島 - 名四木曽岬 - 長島スポーツランド - 長島温泉（名古屋長島温泉線）
- ※2008年10月15日廃止。
- 62系統： 名古屋（名鉄BC） - 熱田六番町 - 中野新町 - 名四寛政町 - 南陽町藤前 - 名四飛島 - 弥富野鳥園（名古屋長島温泉線）
- 63系統： 名古屋（名鉄BC） - 熱田六番町 - 中野新町 - 名四寛政町 - 南陽町藤前 - 飛島温泉（名古屋長島温泉線）
- 63系統： 名古屋（名鉄BC） - 尾頭橋 - 熱田六番町 - 中野新町 - 競馬場前 - 名四寛政町 - 南陽町藤前 - サンビーチ日光川（名四長島温泉線）
- 63系統はイオンモール名古屋茶屋への延伸で2020年3月末を持って廃止。
- 20系統： 阿下喜 - 下野尻 - 本郷 - 篠立 - 古田 - 時口（阿下喜藤原線）
- 20-1系統： 阿下喜 - 下野尻 - 下川合 - 本郷 - 篠立 - 古田（阿下喜藤原線）
- 20-2系統： 阿下喜 - 東禅寺 - 下野尻 - 下川合 - 本郷 - 篠立 - 古田（阿下喜藤原線）
- ※2008年5月31日廃止、いなべ市福祉バス「アイバス」が代行。
- 22系統： 阿下喜 - 下野尻 - 上相場 - かなえ - 翠明院前（中里線）
- 22-1系統： 阿下喜 - 下野尻 - 下川合 - 上相場 - かなえ - 翠明院口 - 農業公園（中里線）
- 22-2系統： 阿下喜 - 下野尻 - 志礼石 - 上相場 - かなえ - 翠明院口 - 農業公園（中里線）
- 22-3系統： 阿下喜 - 東禅寺 - 下野尻 - 下川合 - 上相場 - かなえ - 翠明院口 - 農業公園（中里線）
- 22-4系統： 阿下喜 - 東禅寺 - 下野尻 - 志礼石 - 上相場 - かなえ - 翠明院口 - 農業公園（中里線）
- ※2008年5月31日廃止、いなべ市福祉バス「アイバス」が代行。
- 23系統： 阿下喜 - 東禅寺 - 西野尻駅前 - 西藤原駅口 - 上坂本（上坂本線）
- ※2008年5月31日廃止、いなべ市福祉バス「アイバス」が代行。
- 24系統： 阿下喜 - 飯倉 - 下平 - 畑毛 - 田辺 - 川原（十社線）
- 25系統： 阿下喜 - 飯倉 - 下平 - 畑毛 - 田辺 - 二之瀬（十社線）※平日1便のみ運行
- ※2007年5月31日廃止、いなべ市福祉バス「アイバス」が代行。
- 26系統： 阿下喜 - 藤沢 - 東貝野 - 平野新田 - 其原 - 麻生田駅前（東貝野線）
- ※2007年5月31日廃止、いなべ市福祉バス「アイバス」が代行。
- 71系統： 阿下喜 - 別名 - 治田駅前 - 丹生川 - 宇賀渓口 - 福王山（阿下喜福王山線）
- 73系統： いなべ総合病院 - 阿下喜 - 別名 - 治田駅前 - 奥村 - 新町（新町線）
- ※2007年5月31日廃止、いなべ市福祉バス「アイバス」が代行。
- 81系統： 菰野駅前 - 千草 - 尾高口 - 田光 - 福王山 - 宇賀渓口 - 丹生川 - 治田駅前 - 別名 - 阿下喜（菰野福王山線）
- ※1990年代後半に阿下喜福王山線、菰野福王山線の2路線に分割
- 81系統： 菰野駅前 - 千草 - 尾高口 - 田光 - 福王山（菰野福王山線）
- ※2004年3月31日廃止、4月1日から菰野町コミュニティバス「かもしか号」が代行。
車両
- 高速路線用車両（A特急）は、いすゞ、日野、三菱の3メーカーが在籍する。
- 一般路線用車両は、大型・中型はいすゞ、小型は日野に統一されている。
- 受託路線用の小型車両は、日野、三菱が在籍する。
- ナンバープレートは全車両三重ナンバーである。
脚注
- ^ a b c d e 三重交通株式会社創立50周年記念事業推進委員会 編『三重交通50年のあゆみ』三重交通、1994年。
- ^ 三重交通と八風バス、日本で初めてバスに電子マネー“Edy”を導入! Archived 2008年5月29日, at the Wayback Machine. - ビットワレット 2006年10月4日
- ^ 三重交通と八風バス、日本で初めてバスに電子マネー“Edy”を導入! (PDF) - 三重交通 2006年10月4日
- ^ バスの料金をEdyで支払い――セントレアへの空港線で - ITmediaニュース 2006年10月05日 15時15分
- ^ 桑名中部国際空港高速線の廃止について (PDF) - 三重交通・八風バス 2008年8月29日
- ^ 桑名中部国際空港高速線の運行申請について (PDF) - 三重交通 2009年6月19日
- ^ 桑名中部国際空港高速線の路線認可について (PDF) - 三重交通 2009年8月13日
- ^ 名鉄バスセンター発着でますます便利に！名古屋南陽高速線 (PDF) - 三重交通 2017年4月25日（2017年5月14日閲覧）
- ^ a b c “名古屋市内の路線再編について（令和2年4月1日実施）”. 三重交通 (2020年3月11日). 2020年4月2日閲覧。
- ^ 「平成27年度地域間幹線系統確保維持補助金の交付路線」 (PDF)
参考文献
- バス時刻・運賃案内 （三重交通）
外部リンク
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