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[[Image:Tokyu okusawa-yard birdview2008.jpg|thumb|250px|元住吉検車区奥沢車庫(2008年5月撮影)。[[みなとみらい号]]用車両も留置している。]] |
[[Image:Tokyu okusawa-yard birdview2008.jpg|thumb|250px|元住吉検車区奥沢車庫(2008年5月撮影)。[[みなとみらい号]]用車両も留置している。]] |
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'''奥沢検車区'''(おくさわけんしゃく)は、[[東京都]][[世田谷区]]に存在した[[東急電鉄]]の[[車両基地]]。[[1988年]]に[[雪が谷検車区]]に統合され廃止された。現在は'''[[元住吉検車区]]奥沢車庫'''<ref name="PHP-Tokyu">PHP研究所「東急電鉄のひみつ」42・43頁記事。</ref> となり、[[東急目黒線|目黒線]]用車両が留置されている。 |
'''奥沢検車区'''(おくさわけんしゃく)は、[[東京都]][[世田谷区]]に存在した[[東急電鉄|東京急行電鉄]]の[[車両基地]]。[[1988年]]に[[雪が谷検車区]]に統合され廃止された。現在は'''[[元住吉検車区]]奥沢車庫'''<ref name="PHP-Tokyu">PHP研究所「東急電鉄のひみつ」42・43頁記事。</ref> となり、[[東急目黒線|目黒線]]用車両が留置されている。 |
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敷地面積:6739[[平方メートル|m²]] 最大留置車両数:36両(6連6本収容可能) |
敷地面積:6739[[平方メートル|m²]] 最大留置車両数:36両(6連6本収容可能) |
2019年10月12日 (土) 09:40時点における版
奥沢検車区(おくさわけんしゃく)は、東京都世田谷区に存在した東京急行電鉄の車両基地。1988年に雪が谷検車区に統合され廃止された。現在は元住吉検車区奥沢車庫[1] となり、目黒線用車両が留置されている。
敷地面積:6739m² 最大留置車両数:36両(6連6本収容可能)
なお、今後目黒線は8両編成化が計画されているが、趣味誌によれば拡張工事により8連5本が収容可能だとされている[2] 。
沿革
- 1948年 目蒲線、大井町線、池上線を管轄する目黒検車区として奥沢駅北側に創設。
- 1951年(昭和26年)10月16日[3] - 目黒検車区から池上線を管轄する雪が谷検車区に分離[3]。雪が谷検車区発足。
- 1958年 大井町線の管轄を自由が丘検車区に分離。
- 1988年(昭和63年)9月16日[3] - 目蒲線を管轄していた奥沢検車区を雪が谷検車区に統合し、奥沢検車区は雪が谷検車区奥沢班(奥沢列車検査班)となる[3]。
- 2000年(平成12年)8月6日[3] - 目蒲線の系統分離に伴い、雪が谷検車区奥沢班が廃止される[3]。なお、目黒線車両の管轄は元住吉検車区が行っている。
所属車両
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