「ブライトン・ビーチ駅 (BMTブライトン線)」の版間の差分
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ブライトン・ビーチ駅は[[島式ホーム]]2面4線の駅で、平日のみ運行の'''{{NYCS|B}}系統'''(ブライトン線-6番街線急行)が内側の急行線に到着し、終日運行の'''{{NYCS|Q}}系統'''(ブライトン線各駅停車-ブロードウェイ線急行)は外側の緩行線に停車して[[コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅]]に向かっている。ホームには両端の一部を除いて全体に屋根がかけられている。急行線の上はさらに高架になっており、事務所および整備スペースとして使われている。 |
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ブライトン・ビーチ駅には出入口が2か所あり、どちらも線路脇の高架駅舎の中にある。終日営業なのは北口で、各ホームとの間は階段で結ばれており、[[改札]]には広い待合スペースと[[自動改札機]]、トークン・ブースが設けられている。改札を出ると、通りに出る階段が3つあり、2つは駅舎のバルコニーに繋がっており、ブライトン7丁目 - ブライトン・ビーチ・アベニュー交差点の南東角・南西角に出ることができる。もう1つは同交差点の北西角に繋がっている。北東角には階段の代わりに細い上りエスカレーターが設けられている。 |
ブライトン・ビーチ駅には出入口が2か所あり、どちらも線路脇の高架駅舎の中にある。終日営業なのは北口で、各ホームとの間は階段で結ばれており、[[改札]]には広い待合スペースと[[自動改札機]]、トークン・ブースが設けられている。改札を出ると、通りに出る階段が3つあり、2つは駅舎のバルコニーに繋がっており、ブライトン7丁目 - ブライトン・ビーチ・アベニュー交差点の南東角・南西角に出ることができる。もう1つは同交差点の北西角に繋がっている。北東角には階段の代わりに細い上りエスカレーターが設けられている。 |
2018年7月6日 (金) 18:13時点における版
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南行きホーム | |||||||||
駅情報 | |||||||||
住所 |
Brighton Sixth Street & Brighton Beach Avenue Brooklyn, NY 11235 | ||||||||
区 | ブルックリン区 | ||||||||
地区 | ブライトン・ビーチ | ||||||||
座標 | 北緯40度34分39秒 西経73度57分42秒 / 北緯40.577598度 西経73.961565度座標: 北緯40度34分39秒 西経73度57分42秒 / 北緯40.577598度 西経73.961565度 | ||||||||
ディビジョン | Bディビジョン(BMT) | ||||||||
路線 | BMTブライトン線 | ||||||||
運行系統 |
B (平日23時まで) Q (終日) | ||||||||
接続 | ニューヨーク市バス: B68 | ||||||||
構造 | 高架駅 | ||||||||
ホーム数 |
島式ホーム 2面 対面乗り換え | ||||||||
線路数 | 4線 | ||||||||
その他の情報 | |||||||||
開業日 | 開業当時:1878年7月2日 | ||||||||
改築 | 現駅舎:1917年 | ||||||||
利用状況 | |||||||||
乗客数 (2014) | 3,872,092[1]人 1.6% | ||||||||
順位 | 131位(421位) | ||||||||
次の停車駅 | |||||||||
北側の隣駅 | シープスヘッド・ベイ駅: B Q | ||||||||
南側の隣駅 |
オーシャン・パークウェイ駅 (各駅停車): Q オーシャン・パークウェイ駅 (急行): 定期運行なし (終点): B | ||||||||
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ブライトン・ビーチ駅(Brighton Beach)はニューヨーク市地下鉄BMTブライトン線のターミナル駅である。ブルックリン区コニーアイランドのブライトン・ビーチ・コミュニティにあるブライトン・ビーチ・アベニューの上に設けられている。
駅構造
P ホーム階 |
南行 緩行線 |
← コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅方面 (オーシャン・パークウェイ駅 |
島式ホーム、当駅止めのは右側、それ以外は左側ドアが開く | ||
南行 急行線 |
← 終点(平日) → ベッドフォード・パーク・ブールバード駅方面(ラッシュ時)、145丁目駅方面(平日)(シープスヘッド・ベイ駅) → | |
北行 急行線 |
← 終点(平日) | |
島式ホーム、当駅止めのとは左側、他は右側ドアが開く | ||
北行 緩行線 |
→ アストリア-ディトマース・ブールバード駅方面(平日)、57丁目-7番街駅方面(週末)
(シープスヘッド・ベイ駅) → | |
M | メザニン | 駅員詰所、メトロカード販売機 |
G | 地上階 | エントランス/非常口 |
ブライトン・ビーチ駅は島式ホーム2面4線の駅で、平日のみ運行のB系統(ブライトン線-6番街線急行)が内側の急行線に到着し、終日運行のQ系統(ブライトン線各駅停車-ブロードウェイ線急行)は外側の緩行線に停車してコニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅に向かっている。ホームには両端の一部を除いて全体に屋根がかけられている。急行線の上はさらに高架になっており、事務所および整備スペースとして使われている。
ブライトン・ビーチ駅には出入口が2か所あり、どちらも線路脇の高架駅舎の中にある。終日営業なのは北口で、各ホームとの間は階段で結ばれており、改札には広い待合スペースと自動改札機、トークン・ブースが設けられている。改札を出ると、通りに出る階段が3つあり、2つは駅舎のバルコニーに繋がっており、ブライトン7丁目 - ブライトン・ビーチ・アベニュー交差点の南東角・南西角に出ることができる。もう1つは同交差点の北西角に繋がっている。北東角には階段の代わりに細い上りエスカレーターが設けられている。
もう一つの駅舎には各ホームに繋がる1人幅の階段と、通りに下りる階段2本が設けられている。こちらの階段はブライトン5丁目-ブライトン6丁目の間のブライトン・ビーチ・アベニュー両側に下りることができる。トークン・ブースと通常の自動改札機は平日6時から21時までの営業で、それ以外の時間帯は2台のHEET自動改札機を利用する。
ブライトン・ビーチ駅とオーシャン・パークウェイ駅の間は6線になっており、両方向とも緩行線と急行線の間に留置線が設けられている。これは日中または始発前・終発後にB系統を留置するのに使われている。留置線はオーシャン・パークウェイ駅の先の車止めで終わっている。
駅の東側には渡り線と分岐器が設けられており、B系統の折り返しに利用されている。ブライトン線は北にカーブしてネプチューン・アベニューを跨いだあと築堤上を走り、シープスヘッド・ベイ駅に向かっている。
1990年代中盤-末にかけて修繕が行われ、通りに降りる階段には装飾的な日よけが設けられた。また、ダン・ジョージが1999年に制作した Mermaid/Dionysus and the Pirates というアルミ製の彫像が両方のホームに飾られた。
出入口
出入口が2か所あり、階段が4組設けられている。
- 北口:ブライトン7丁目 - コニーアイランド・アベニュー間に階段が設けられている。コニーアイランド・アベニュー沿いのブライトン・ビーチ北側には階段の代わりにエスカレーターが設置されている。
- 南口:ブライトン5丁目 - ブライトン6丁目間に出口が設けられている。
画像
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通りに面した階段
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メザニン行きのエスカレーター
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時間営業のメザニンにある自動改札機
-
北行緩行線を見下ろす
脚注
- ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership”. Metropolitan Transportation Authority. 2015年4月30日閲覧。
外部リンク
- nycsubway.org – BMT Brighton Line: Brighton Beach
- Station Reporter — B Train
- Station Reporter — Q Train
- MTA's Arts For Transit — Brighton Beach (BMT Brighton Line)
- The Subway Nut — Brighton Beach Pictures
- Brighton Seventh Street — Coney Island Avenue entrance from Google Maps Street View
- Brighton Fifth Street — Brighton Sixth Street entrance from Google Maps Street View