切石駅

切石駅
ホーム（2008年8月）
きりいし Kiriishi
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所在地	長野県飯田市鼎切石 北緯35度30分44.47秒 東経137度48分32.60秒
所属事業者	東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線	飯田線
キロ程	127.7 km（豊橋起点）
電報略号	キリ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員 -統計年度-	132人/日（降車客含まず） -2015年-
開業年月日	1926年（大正15年）12月17日
備考	駅員無配置駅 標高：493m

切石駅（きりいしえき）は、長野県飯田市鼎切石にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。

駅構造

単式ホーム1面1線を持つ地上駅。半径160mという急曲線外側にホームが設置されているため、停車時には車両とホームの間に隙間ができる。特に車両中央付近のドアから乗降する際には、足もとの注意が必要である。（車内放送やホームの表示ではなるべく車両前後のドアからの乗降を呼びかけている。）それ故に、飯田線の中で最も急なホームを持つ駅となっている。

飯田駅管理の無人駅で駅舎はなく、ホーム上に待合所がある。

利用状況

1日平均の乗車人員は以下の通りとなっている。

乗車人員推移
年度	1日平均人数
2003	240
2004	222
2005	214
2006	219
2007	229
2008	212
2009	200
2010	169
2011	182
2012	173
2013	144
2014	133
2015	132

駅周辺

• 喜久水酒造翠嶂館
• 松川
• 国道256号
• 切石バス停

歴史

• 1926年（大正15年）12月17日 - 伊那電気鉄道の伊那八幡 - 飯田間延伸時に切石停留場として開業。旅客駅。
• 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化され、国鉄が承継。同時に駅に昇格し、切石駅となる。
  • 当時は、東海道本線浜松 - 名古屋間の各駅や飯田線の各駅、中央本線上諏訪 - 塩尻間の各駅、松本駅を発着する旅客のみ利用できた。
• 1954年（昭和29年）12月1日 - 東京都区内の各駅、長野駅を発着する旅客も利用可能となる。
• 1971年（昭和46年）2月1日 - 旅客発着駅の制限を撤廃。同時に無人化。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。

隣の駅

東海旅客鉄道

飯田線

鼎駅 - 切石駅 - 飯田駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧