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「国鉄3250形蒸気機関車」の版間の差分

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==概要==
[[ファイル:JGR-3250SL.jpg|thumb|240px|right|日本鉄道 503(後の鉄道院 3252)]]
[[ファイル:JGR-3390SL.jpg|thumb|240px|right|北海道炭礦鉄道 60(後の鉄道院 3392)]]
3250形は、元は[[両毛鉄道]]が[[1893年]](明治26年)に[[アメリカ合衆国|アメリカ]]の[[ボールドウィン・ロコモティブ・ワークス|ボールドウィン]]から5両([[製造番号]]13776, 13777, 13780 - 13782)を輸入した[[車軸配置]]2-6-2(1C1)で2気筒単式の[[水蒸気#飽和蒸気と過熱蒸気|飽和]]式タンク機関車である。両毛鉄道が国有鉄道の管理から離れた1年後に製造された両毛鉄道プロパーの機関車である。両毛鉄道では'''1 - 5'''、[[1897年]](明治30年)の[[日本鉄道]]への併合後は、'''B3/5形'''('''501 - 505''')とされた。[[筑豊鉄道]]に導入された後の[[国鉄3300形蒸気機関車|鉄道院3300形]]をやや小型にした機関車である
 
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