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2009年6月23日 (火) 09:51時点における版

直列14気筒（ちょくれつ14きとう）とは、シリンダー（気筒）が14本直列に並んでいるレシプロエンジンのシリンダー配置である。直列14気筒エンジンは非常に長いエンジンで、それゆえに大きな船舶への利用に限られる。

唯一知られている直列14気筒エンジンはWärtsilä-Sulzer RTA96-C系列のエンジンである。それはコンテナ船に使われる巨大な2ストロークユニフロー掃気ディーゼルエンジンである。

このモジュラエンジンの排気量は25480Lでボアは0.965m、ストロークは2.5mである。全長27.1m、全高13.4m、重量2300トンである。馬力は108920馬力(80080 kW) / 102 rpm、トルクは7603749 Nmである。

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 唯一知られている直列14気筒エンジンは'''Wärtsilä-Sulzer RTA96-C'''系列のエンジンである。それは[[コンテナ船]]に使われる巨大な[[2ストローク]][[ユニフロー掃気ディーゼルエンジン]]である。
-このモジュラーエンジンの[[排気量]]は25480Lで[[ボア]]は0.965m、[[ストローク]]は2.5mである。全長27.1m、全高13.4m、重量2300トンである。[[馬力]]は108920馬力(80080 [[キロワット|kW]]) / 102 rpm、[[トルク]]は7603749 [[ニュートンメートル|Nm]]である。
+このモジュラエンジンの[[排気量]]は25480Lで[[ボア]]は0.965m、[[ストローク]]は2.5mである。全長27.1m、全高13.4m、重量2300トンである。[[馬力]]は108920馬力(80080 [[キロワット|kW]]) / 102 rpm、[[トルク]]は7603749 [[ニュートンメートル|Nm]]である。
 == 関連項目 ==