「アクセルペダル」の版間の差分
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アクセルペダルは、じわりと踏み込むように操作するのが原則である。いきなりペダルを踏み込むと急加速となり、危険を招くことがあるので注意が必要である。 |
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[[AT車]]では、アクセルペダルの操作によって、自動変速機の[[ギヤ]]を意図的に選択することが可能になる。 |
[[オートマチックトランスミッション|AT車]]では、アクセルペダルの操作によって、自動変速機の[[歯車|ギヤ]]を意図的に選択することが可能になる。 |
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*シフトダウン |
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*:アクセルペダルを大きく踏み込むとシフトダウンし、急加速することができる。これを[[キックダウン]]と呼び、高速道路に合流する時に使う。 |
*:アクセルペダルを大きく踏み込むとシフトダウンし、急加速することができる。これを[[キックダウン]]と呼び、高速道路に合流する時などに使う。 |
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*:踏み込んでいるアクセルペダルを少し戻すとシフトアップし、エンジンの回転数を落とすことができる。より高いギヤを利用することにより、エンジン音の低減と燃費の改善も期待ができる。 |
*:踏み込んでいるアクセルペダルを少し戻すとシフトアップし、エンジンの回転数を落とすことができる。より高いギヤを利用することにより、エンジン音の低減と燃費の改善も期待ができる。 |
2008年3月25日 (火) 04:10時点における版
アクセルペダルは、自動車の部品の名称。スロットルを作動させる。三輪・四輪車では、ほとんどの場合、運転席の足元に位置し、最も右側にある。通常、足の引っ掛かり防止するためにペダル表面は金属のままである。ヒールの高い靴や凹凸のある靴を履いているときには、ペダルに足が引っ掛かり易いので操作に注意を要する。
操作
アクセルペダルは、じわりと踏み込むように操作するのが原則である。いきなりペダルを踏み込むと急加速となり、危険を招くことがあるので注意が必要である。
AT車では、アクセルペダルの操作によって、自動変速機のギヤを意図的に選択することが可能になる。
- シフトダウン
- アクセルペダルを大きく踏み込むとシフトダウンし、急加速することができる。これをキックダウンと呼び、高速道路に合流する時などに使う。
- シフトアップ
- 踏み込んでいるアクセルペダルを少し戻すとシフトアップし、エンジンの回転数を落とすことができる。より高いギヤを利用することにより、エンジン音の低減と燃費の改善も期待ができる。