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=== 一般乗合旅客自動車 ===
=== 一般乗合旅客自動車 ===
※矢印の左側が路線を持つバス事業者と路線名、矢印の右側が運行を委託しているバス事業者
※矢印の左側が路線を持つバス事業者と路線名、矢印の右側が運行を委託しているバス事業者
*北海道地方
*[[北海道]]地方
**[[北海道中央バス]]
**[[北海道中央バス]]
***[[北海道中央バス滝川営業所|滝川営業所]]・[[北海道中央バス岩見沢営業所|岩見沢営業所]]管轄路線→[[空知中央バス]]
***[[北海道中央バス滝川営業所|滝川営業所]]・[[北海道中央バス岩見沢営業所|岩見沢営業所]]管轄路線→[[空知中央バス]]
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**[[苫小牧市営バス]]錦西営業所管轄路線→[[道南バス]]
**[[苫小牧市営バス]]錦西営業所管轄路線→[[道南バス]]
**[[オーロラ号]]の札幌～幕別間→[[北都交通]]、幕別～根室間→[[根室交通]]
**[[オーロラ号]]の札幌～幕別間→[[北都交通]]、幕別～根室間→[[根室交通]]
**[[特急わっかない号]]、[[特急はまなす号]]（夜行便）の札幌～小平間→[[銀嶺バス]]、小平～稚内間→[[宗谷バス]]
**[[特急わっかない号]]（[[宗谷バス]]）、[[特急はまなす号]]（[[銀嶺バス]]）夜行便の札幌～[[道の駅おびら鰊番屋|小平]]間→銀嶺バス、小平～稚内間→宗谷バス


*東北地方
*[[東北]]地方
**[[青森市営バス]][[青森市営バス東部営業所|東部営業所]]の一部路線→[[弘南バス]]（[[弘南バス青森営業所|乗合部青森分室]]）
**[[青森市営バス]][[青森市営バス東部営業所|東部営業所]]の一部路線→[[弘南バス]]（[[弘南バス青森営業所|乗合部青森分室]]）
**[[岩手県交通]]盛岡都市圏を除く全営業所管轄路線→[[早池峰バス]]
**[[岩手県交通]]盛岡都市圏を除く全営業所管轄路線→[[早池峰バス]]
**[[秋田中央交通]]五城目・男鹿営業所管轄路線→秋田中央トランスポート
**[[秋田中央交通]]五城目・男鹿営業所管轄路線→[[秋田中央トランスポート]]
**[[仙台市交通局]]白沢出張所管轄路線→[[ジェイアールバス東北|JRバス東北]]（[[ジェイアールバス東北仙台支店|仙台支店]]）
**[[仙台市交通局]]白沢出張所管轄路線→[[ジェイアールバス東北|JRバス東北]]（[[ジェイアールバス東北仙台支店|仙台支店]]）
**[[ラ・フォーレ号]]、[[ジェイアールバス関東|JRバス関東]]便の[[仙台宮城インターチェンジ|仙台宮城IC]]～[[青森駅]]間→JRバス東北
**[[ラ・フォーレ号]]、[[ジェイアールバス関東|JRバス関東]]便の[[仙台宮城インターチェンジ|仙台宮城IC]]～[[青森駅]]間→JRバス東北
**[[シリウス号 (高速バス)|シリウス号]]、JRバス関東便の仙台宮城IC～[[八戸ラピア|八戸ラピアバスターミナル]]間→JRバス東北
**[[シリウス号 (高速バス)|シリウス号]]、JRバス関東便の仙台宮城IC～[[八戸ラピア|八戸ラピアバスターミナル]]間→JRバス東北


*関東地方
*[[関東]]地方
**[[東京都交通局]]臨海支所、杉並支所、青戸支所の路線→[[はとバス]]
**[[東京都交通局]]臨海支所、杉並支所、青戸支所の路線→[[はとバス]]
**[[川崎市交通局]]上平間営業所の一部路線→臨港グリーンバス
**[[川崎市交通局]]上平間営業所の一部路線→[[臨港グリーンバス]]
**[[川崎鶴見臨港バス]]の一部路線→臨港グリーンバス
**[[川崎鶴見臨港バス]]の一部路線→臨港グリーンバス
**[[神奈川中央交通]]の一部路線→[[横浜神奈交バス|横浜]]、[[藤沢神奈交バス|藤沢]]、[[湘南神奈交バス|湘南]]、[[津久井神奈交バス|津久井]]、[[相模神奈交バス|相模]]の各神奈交バス
**[[神奈川中央交通]]の一部路線→[[横浜神奈交バス|横浜]]、[[藤沢神奈交バス|藤沢]]、[[湘南神奈交バス|湘南]]、[[津久井神奈交バス|津久井]]、[[相模神奈交バス|相模]]の各神奈交バスグループ
**[[京浜急行バス]]の一部路線→[[羽田京急バス]]、[[横浜京急バス]]、[[湘南京急バス]]
**[[京浜急行バス]]の一部路線→[[羽田京急バス]]、[[横浜京急バス]]、[[湘南京急バス]]
**[[関東バス]]丸山営業所の路線→[[ケイビーバス]]
**[[関東バス]]丸山営業所の路線→[[ケイビーバス]]
**[[小田急バス]]若林営業所の路線→[[小田急シティバス]]
**[[小田急バス]]若林営業所の路線→[[小田急シティバス]]
**[[立川バス]]の一部路線→[[シティバス立川]]
**[[立川バス]]の一部路線→[[シティバス立川]]
**[[江ノ島電鉄]]藤沢営業所・手広営業所の路線→江ノ電バス
**[[江ノ島電鉄]]藤沢営業所・手広営業所の路線→[[江ノ電バス]]
**[[東急バス]]の一部路線→[[東急トランセ]]
**[[東急バス]]の一部路線→[[東急トランセ]]
**[[関東鉄道]]潮来営業所、波崎車庫の路線→[[関鉄観光バス]]
**[[関東鉄道]]潮来営業所、波崎車庫の路線→[[関鉄観光バス]]
**[[ドリーム福井号]]のJRバス関東担当便の中央道[[駒ヶ岳サービスエリア|駒ヶ岳SA]]内～[[福井駅 (福井県)|福井駅]][[京福バスターミナル]]間→[[西日本ジェイアールバス|西日本JRバス]]福知山営業所
**[[ドリーム福井号]]のJRバス関東担当便の中央道[[駒ヶ岳サービスエリア|駒ヶ岳SA]]内～[[福井駅 (福井県)|福井駅]][[京福バスターミナル]]間→[[西日本ジェイアールバス|西日本JRバス]]福知山営業所


*関西地方
*[[関西]]地方
**[[京都市営バス]]
**[[京都市営バス]]
***[[京都市営バス横大路営業所|横大路営業所]]の路線→[[阪急バス]]・[[京阪バス]]
***[[京都市営バス横大路営業所|横大路営業所]]の路線→[[阪急バス]]・[[京阪バス]]
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**[[京阪バス]]の一部路線→[[京阪シティバス]]
**[[京阪バス]]の一部路線→[[京阪シティバス]]


*中国地方
*[[中国地方]]
**[[阪急バス]] [[大阪 - 新見・三次線]]の[[新見インターチェンジ|新見IC]]～[[三次バスセンター]]間→[[備北バス]]
**[[阪急バス]] [[大阪 - 新見・三次線]]の[[新見インターチェンジ|新見IC]]～[[三次バスセンター]]間→[[備北バス]]
**[[近鉄バス]] [[カルスト号]]の[[徳山駅]]前～[[萩バスセンター]]間→[[防長交通]]
**[[近鉄バス]] [[カルスト号]]の[[徳山駅]]前～[[萩バスセンター]]間→[[防長交通]]
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**[[中国バス]]の一部路線→三原交通
**[[中国バス]]の一部路線→三原交通


*九州地方
*[[九州]]地方
**[[西日本鉄道]]の一部の高速バス路線→[[西鉄高速バス]]・[[西鉄観光バス]]・[[日田バス]]・[[亀の井バス]]
**[[西日本鉄道]]の一部の[[高速バス]]路線→[[西鉄高速バス]]・[[西鉄観光バス]]・[[日田バス]]・[[亀の井バス]]
**西日本鉄道の一部地域の路線→西鉄バス各社（[[西鉄バス二日市|二日市]]・[[西鉄バス宗像|宗像]]・[[西鉄バス久留米|久留米]]・[[西鉄バス大牟田|大牟田]]・[[西鉄バス佐賀|佐賀]]・[[西鉄バス筑豊|筑豊]]・[[西鉄バス北九州|北九州]]）
**西日本鉄道の一部地域の路線→[[西鉄バス]]各社（[[西鉄バス二日市|二日市]]・[[西鉄バス宗像|宗像]]・[[西鉄バス久留米|久留米]]・[[西鉄バス大牟田|大牟田]]・[[西鉄バス佐賀|佐賀]]・[[西鉄バス筑豊|筑豊]]・[[西鉄バス北九州|北九州]]）


== 脚注 ==
== 脚注 ==

2008年2月20日 (水) 06:52時点における版

管理の受委託（かんりのじゅいたく）とは、バス事業者が別のバス事業者に路線の運行・車両の管理などの業務全般を委託（委託を受けるバス事業者にとっては受託）することである。路線を持つバス事業者は委託する事業者に委託料を支払い、路線を持つバス業者の車両で運行するのが基本である。

概要

バス事業の管理の受委託については、道路運送法第35条により規定されている。 

第三十五条（事業の管理の受委託）
一般旅客自動車運送事業の管理の委託及び受託については、国土交通大臣の許可を受けなければならない。
2
国土交通大臣は、前項の許可をしようとするときは、受託者が当該事業を管理するのに
適している者であるかどうかを審査して、これをしなければならない。

詳細は、以下の通達において規定されている。

  • 平成12年11月1日付け自旅第125号・自整第171号・自環第254号
  • 平成12年11月1日付け自旅第125号の2・自整第171号の2・自環第254号の2
    • 高速バス
  • 平成12年11月1日付け自旅第125号の3・自整第171号の3・自環第254号の3

効果

委託する事業者Aは料金やダイヤの設定、車両導入や保有、停留所の設置など経営上の責任を負い、受託する事業者Bは日々の運転業務・整備管理業務・運行管理業務などを行うものである[1][2]。よって一般に高コストの事業者Aが同内容の事業をより低コストで経営できる事業者Bへ委託することからコスト削減効果がある。路線の譲渡とは違い、利用者の見た目からは管理の受委託実施後も実施前と同じく事業者Aの車両や停留所が使用される。料金やダイヤ設定も委託元の事業者Aがなす事から委託元の事業者のイニシアティブのもと、低コストで路線を守ることが出来るとされる[3]。

管理の受委託の方法

管理の委託を行うには、当然委託しようとする事業者Aより低コスト体質の事業者Bが存在しなければならない。この事業者B選定の際、既存の事業者を選定する場合（東京都交通局が株式会社はとバスへ委託など）と、事業者Aの子会社を設立する場合（横浜市交通局が新会社、横浜交通開発株式会社を設立など。民間バス会社は新会社設立がほとんど）がある。ただ、管理の受託が出来る事業者は乗合バス事業者でないとならないためその新会社は新たに道路運送法第4条許可事業者となる必要がある[4]。

また、委託できる範囲は、委託者の一般バス路線の長さ又は使用車両数に対する比率で1/2以内であることが条件とされ[5]、無制限に委託できる訳ではない。

運行管理委託路線一覧　

一般乗合旅客自動車

※矢印の左側が路線を持つバス事業者と路線名、矢印の右側が運行を委託しているバス事業者

脚注

  1. ^ 総務省HP内バス事業の管理の受委託（京都市交通局）
  2. ^ 総務省HP内京都市営バス「管理の受委託」の実施
  3. ^ 横浜市交通局記者発表資料
  4. ^ 横浜市交通局記者発表資料
  5. ^ 国土交通省中部運輸局HP内「一般乗合旅客自動車運送事業の管理の受委託について」

関連項目


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