潮来駅

潮来駅
	西口（2018年5月）
	いたこ; Itako;
	◄十二橋 (2.2 km) (5.2 km) 延方►
所在地	茨城県潮来市あやめ一丁目1-16 北緯35度56分14.05秒東経140度32分58.44秒 / 北緯35.9372361度東経140.5495667度座標: 北緯35度56分14.05秒東経140度32分58.44秒 / 北緯35.9372361度東経140.5495667度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■鹿島線
キロ程	5.2 km（香取起点）
電報略号	イタ
駅構造	高架駅
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	260人/日（降車客含まず）; -2024年-
開業年月日	1970年（昭和45年）8月20日
備考	簡易委託駅
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潮来駅（いたこえき）は、茨城県潮来市あやめ1丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）鹿島線の駅である。

歴史

1970年（昭和45年）8月20日：日本国有鉄道の駅として開業^[1]。旅客のみ取扱い。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる^[1]。
1992年（平成4年）4月1日：みどりの窓口営業開始^[2]。
2009年（平成21年）3月14日：東京近郊区間に組み込まれる^{[報道 1]}。
2020年（令和2年）
- 3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる^{[報道 2]}^{[報道 3]}。終日無人化^{[新聞 1]}^{[新聞 2]}。
- 4月1日：簡易委託化^{[新聞 1]}。

駅構造

島式ホーム1面2線を有する高架駅である。ホームは嵩上げされていない。

鹿島神宮駅が管理する簡易委託駅で、水郷潮来観光協会が駅舎管理や切符販売を行なっている^{[新聞 1]}。駅舎内には自動券売機、乗車駅証明書発行機、簡易Suica改札機が設置されている。KIOSKなどはないが、改札口を出ると観光案内所などがある。

のりば

番線	路線	方向	行先
1・2	■ 鹿島線	下り	鹿島神宮方面^[3]
1・2	■ 鹿島線	上り	佐原方面^[3]

付記事項

1番線を上下本線とした一線スルー構造であり、1・2番線いずれも両方面からの列車の着発が可能である。
- 列車交換のないときは1番線を通る。
- 停車列車同士でのすれ違いの場合は、上りが1番線、下りが2番線を使う。
- 停車列車と通過列車のすれ違いの場合は、通過列車が1番線、停車列車が2番線を使う。
毎年6月のあやめ祭り期間中には、臨時特急「あやめ祭り」が停車（土曜・休日）する^{[注 1]}。
非常時には列車が当駅で折り返しとなることがある。
ホーム長は230 mあり^[4] 、11両編成までに対応する。貨物列車行き違いのため、線路有効長は460mとなっている^[5]。

改札口（2022年2月）
コンコース（2022年2月）
ホーム（2022年2月）

利用状況

JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は260人である^{[利用客数 1]}。特にアヤメ開花時期である6月には休日を中心に多くの観光客で賑わいを見せる。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移
年度	定期外	定期	合計	出典
2000年（平成12年）			636	^{[利用客数 2]}
2001年（平成13年）			626	^{[利用客数 3]}
2002年（平成14年）			589	^{[利用客数 4]}
2003年（平成15年）			541	^{[利用客数 5]}
2004年（平成16年）			491	^{[利用客数 6]}
2005年（平成17年）			456	^{[利用客数 7]}
2006年（平成18年）			448	^{[利用客数 8]}
2007年（平成19年）			440	^{[利用客数 9]}
2008年（平成20年）			405	^{[利用客数 10]}
2009年（平成21年）			405	^{[利用客数 11]}
2010年（平成22年）			384	^{[利用客数 12]}
2011年（平成23年）			325	^{[利用客数 13]}
2012年（平成24年）	87	265	352	^{[利用客数 14]}
2013年（平成25年）	87	306	393	^{[利用客数 15]}
2014年（平成26年）	89	297	387	^{[利用客数 16]}
2015年（平成27年）	80	280	361	^{[利用客数 17]}
2016年（平成28年）	82	266	349	^{[利用客数 18]}
2017年（平成29年）	78	255	333	^{[利用客数 19]}
2018年（平成30年）	71	257	328	^{[利用客数 20]}
2019年（令和元年）	67	253	320	^{[利用客数 21]}
2020年（令和02年）	49	199	248	^{[利用客数 22]}
2021年（令和03年）	58	208	266	^{[利用客数 23]}
2022年（令和04年）	78	196	274	^{[利用客数 24]}
2023年（令和05年）	87	174	262	^{[利用客数 25]}
2024年（令和06年）	96	164	260	^{[利用客数 1]}

駅周辺

西口

潮来ステーションホテル
潮来ホテル
潮来釣り具センター
セイミヤ潮来店
東日本銀行潮来支店
潮来郵便局
行方警察署潮来地区交番
常陸利根川
水郷潮来あやめ園
前川

東口

ビジネスホテルアネックス
筑波銀行潮来支店
国土交通省関東地方整備局霞ヶ浦河川事務所
潮来市役所

バス路線

高速バス・路線バスとも東口から発着。一部の路線バス（池田交通担当便）を除き、交通系ICカードSuica、PASMOが利用可能。潮来駅発着の高速バスは、「あそう号（東京駅・鉾田駅行き）」のみとなり、「あそう号」の運行時間外は、路線バス・タクシーで10分ほどの場所にある水郷潮来バスターミナルから「かしま号」を利用することとなる。

関東鉄道
- 高速「あそう号」：東京駅行き／鉾田駅行き
- 潮来・行方広域バス「鹿行北浦ライン」：あそう温泉「白帆の湯」行き／道の駅いたこ行き
関東鉄道・池田交通
- 鹿行広域バス「神宮・あやめ・白帆ライン」：チェリオ・イオン行き／麻生庁舎行き

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■鹿島線

十二橋駅 - 潮来駅 - 延方駅

脚注

[脚注の使い方]

注釈

↑ 毎日運転されていた「あやめ号」は鹿島神宮 - 佐原間は普通列車であったが、臨時特急の「あやめ号」は当該区間も特急として運転し、延方駅・十二橋駅・香取駅は通過する。

出典

1 2 3 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 26号総武本線・成田線・鹿島線・東金線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月17日、25頁。
↑ JR時刻表1992年4月号
1 2 「JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（潮来駅）」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。
↑ 「鹿島線工事誌」 314頁
↑ 「鹿島線工事誌」 298頁

報道発表資料

↑ 『Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2008年12月22日。オリジナルの2019年5月3日時点におけるアーカイブ。2019年7月30日閲覧。
↑ 『2020年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2019年12月13日、7頁。オリジナルの2019年12月13日時点におけるアーカイブ。2019年12月13日閲覧。
↑ 『2020年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道千葉支社、2019年12月13日、5頁。オリジナルの2019年12月13日時点におけるアーカイブ。2019年12月13日閲覧。

新聞記事

1 2 3 4 「JR潮来駅、観光スタッフ常駐切符販売や清掃業務」『茨城新聞』茨城新聞社、2020年3月30日。オリジナルの2020年3月31日時点におけるアーカイブ。2020年3月31日閲覧。
↑ 「JR潮来駅、来春から無人化観光都市に痛手茨城」『毎日新聞』毎日新聞社、2019年9月26日。オリジナルの2019年9月26日時点におけるアーカイブ。2019年9月26日閲覧。

利用状況に関する資料

1 2 「各駅の乗車人員 2024年度 101位以下（7）| データ集 | 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。
↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2000年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。
↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2001年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。
↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2002年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。
↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2003年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。
↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2004年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。
↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2005年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。
↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2006年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。
↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2007年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。
↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2008年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。
↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2009年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。
↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2010年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。
↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2011年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。
↑ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2012年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。
↑ 「各駅の乗車人員 2013年度ベスト100以外（7）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。
↑ 「各駅の乗車人員 2014年度ベスト100以外（7）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。
↑ 「各駅の乗車人員 2015年度ベスト100以外（7）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。
↑ 「各駅の乗車人員 2016年度ベスト100以外（7）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。
↑ 「各駅の乗車人員 2017年度ベスト100以外（7）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。
↑ 「各駅の乗車人員 2018年度ベスト100以外（7）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。
↑ 「各駅の乗車人員 2019年度ベスト100以外（7）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。
↑ 「各駅の乗車人員 2020年度 101位以下（7）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。
↑ 「各駅の乗車人員 2021年度 101位以下（7）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。
↑ 「各駅の乗車人員 2022年度 101位以下（7）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。
↑ 「各駅の乗車人員 2023年度 101位以下（7）| データ集 | 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。

外部リンク

駅の情報（潮来駅）：JR東日本

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[9] 毎日運転されていた「あやめ号」は鹿島神宮 - 佐原間は普通列車であったが、臨時特急の「あやめ号」は当該区間も特急として運転し、延方駅・十二橋駅・香取駅は通過する。

[sone_26-1] 1 2 3 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 26号総武本線・成田線・鹿島線・東金線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月17日、25頁。

[3] JR時刻表1992年4月号

[stations/131-8] 1 2 「JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（潮来駅）」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。

[10] 「鹿島線工事誌」 314頁

[11] 「鹿島線工事誌」 298頁

[press-20081218-4] 『Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2008年12月22日。オリジナルの2019年5月3日時点におけるアーカイブ。2019年7月30日閲覧。

[2019-12-13-5] 『2020年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2019年12月13日、7頁。オリジナルの2019年12月13日時点におけるアーカイブ。2019年12月13日閲覧。

[2019-12-13-chiba-6] 『2020年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道千葉支社、2019年12月13日、5頁。オリジナルの2019年12月13日時点におけるアーカイブ。2019年12月13日閲覧。

[ibaraki-200330-2] 1 2 3 4 「JR潮来駅、観光スタッフ常駐切符販売や清掃業務」『茨城新聞』茨城新聞社、2020年3月30日。オリジナルの2020年3月31日時点におけるアーカイブ。2020年3月31日閲覧。

[7] 「JR潮来駅、来春から無人化観光都市に痛手茨城」『毎日新聞』毎日新聞社、2019年9月26日。オリジナルの2019年9月26日時点におけるアーカイブ。2019年9月26日閲覧。

[passenger/2024_07-12] 1 2 「各駅の乗車人員 2024年度 101位以下（7）| データ集 | 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。

[13] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2000年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。

[14] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2001年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。

[15] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2002年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。

[16] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2003年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。

[17] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2004年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。

[18] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2005年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。

[19] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2006年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。

[20] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2007年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。

[21] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2008年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。

[22] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2009年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。

[23] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2010年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。

[24] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2011年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。

[25] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2012年度）」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。

[26] 「各駅の乗車人員 2013年度ベスト100以外（7）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。

[27] 「各駅の乗車人員 2014年度ベスト100以外（7）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。

[28] 「各駅の乗車人員 2015年度ベスト100以外（7）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。

[29] 「各駅の乗車人員 2016年度ベスト100以外（7）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。

[30] 「各駅の乗車人員 2017年度ベスト100以外（7）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。

[31] 「各駅の乗車人員 2018年度ベスト100以外（7）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。

[passenger/2019_07-32] 「各駅の乗車人員 2019年度ベスト100以外（7）：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。

[passenger/2020_07-33] 「各駅の乗車人員 2020年度 101位以下（7）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。

[passenger/2021_07-34] 「各駅の乗車人員 2021年度 101位以下（7）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。

[passenger/2022_07-35] 「各駅の乗車人員 2022年度 101位以下（7）| 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。

[passenger/2023_07-36] 「各駅の乗車人員 2023年度 101位以下（7）| データ集 | 企業サイト：JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月22日閲覧。

[1]

[新聞 1]

[2]

[報道 1]

[報道 2]

[報道 3]

[新聞 2]

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[注 1]

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[利用客数 1]

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歴史

駅構造

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