滝ノ間駅

滝ノ間駅
	駅入口（2013年9月）
	たきのま; Takinoma;
	◄八森 (1.8 km) (1.6 km) あきた白神►
	秋田県山本郡八峰町八森字滝の間93 北緯40度22分47.70秒東経140度0分8.10秒 / 北緯40.3799167度東経140.0022500度座標: 北緯40度22分47.70秒東経140度0分8.10秒 / 北緯40.3799167度東経140.0022500度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■五能線
キロ程	24.5 km（東能代起点）
電報略号	タキ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1963年（昭和38年）4月20日
備考	無人駅
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滝ノ間駅（たきのまえき）は、秋田県山本郡八峰町八森字滝の間にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）五能線の駅である^[1]。

歴史[編集]

1962年（昭和37年）
- 日付不明：1959年（昭和34年）4月より五能線にディーゼル車が運行するのに伴い、滝の間地区に簡易停車場新設を望む声が高まり、『滝の間新駅新設期成同盟会（会長:日沼八森町長）』結成^[2]。
- 10月27日：国鉄秋田鉄道管理局は、『東能代駅を起点に24.540キロメートル付近に旅客駅（気動車駅）を新設する』との回答を出す^[2]。
1963年（昭和38年）4月20日：国鉄五能線八森駅 - 岩館駅間に新設^[1]^[3]。当初から無人駅で^[4]、地元負担で建設された請願駅である^[5]。なお、建設費用は、八森町が95万円、関係部落と八森漁協が合計60万円を負担し、道路と停車場敷地は、滝の間部落が寄付した^[2]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる^[6]。
2020年（令和2年）4月1日：能代駅業務委託駅化に伴い、東能代駅管理下となる。

東能代統括センター（東能代駅）管理の無人駅。駅舎は無いが、ホーム上に待合所が設置されている^[1]。トイレが待合室下方に設置されている^[1]。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■五能線

□快速

通過

■普通

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、25頁。
^ ^a ^b ^c 『八森町誌』(八森町・平成元年12月発行)「第6章八森町の交通、通信第1節交通三国鉄五能線開設と駅の沿革 2 各駅の沿革」1372頁「滝の間駅」
^ 「日本国有鉄道公示第215号」『官報』、1963年4月18日。
^ 「通報 ●五能線滝ノ間駅の設置について（営業局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1963年4月18日、6面。
^ “無人駅五能線・滝の間駅”. 秋田魁新報（秋田魁新報社）: p.2（1975年8月15日夕刊）
^ 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、549頁。ISBN 978-4-533-02980-6。