湘南モノレール
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深沢車庫(本社事務所) | |
| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 市場情報 | 非上場 |
| 本社所在地 |
〒248-0022 神奈川県鎌倉市常盤18 (深沢車庫西奥) |
| 設立 | 1966年4月11日 |
| 業種 | 陸運業 |
| 法人番号 | 8021001009203 |
| 事業内容 | 鉄道事業、不動産賃貸業、駐車場業、売店、広告 |
| 代表者 | 尾渡英生(代表取締役社長) |
| 資本金 | 1億円(2016年10月4日登記) |
| 売上高 | 18億3,710万6,000円(2011年3月期) |
| 営業利益 | 7,652万4,000円(2011年3月期) |
| 純利益 | △1,465万8,000円(2011年3月期) |
| 純資産 |
57億7,350万2,000円 (2011年3月31日時点) |
| 総資産 |
69億2,799万4,000円 (2011年3月31日時点) |
| 従業員数 | 113名(2017年5月1日現在) |
| 決算期 | 毎年3月末日 |
| 主要株主 | みちのりホールディングス 100.0 % |
| 関係する人物 | 三木忠直、仁杉巌 |
| 外部リンク | http://www.shonan-monorail.co.jp/ |
| 特記事項:2015年5月までは三菱重工業が筆頭株主 | |
湘南モノレール株式会社(しょうなんモノレール)は、神奈川県鎌倉市に本社を置くモノレール江の島線を経営する鉄道会社である。経営共創基盤傘下のみちのりホールディングスが株式の100 %を保有する同社の子会社である[1]。
概要[編集]
懸垂式モノレール鉄道設備機器の導入・拡販のために、三菱重工業、三菱電機、三菱商事、京浜急行電鉄などが出資し、1966年(昭和41年)4月に設立した。
懸垂式モノレールの技術契約を持っていた日本エアウェイ開発からの引き継ぎの事情もあり、設立時は東京都港区浜松町に東京事務所を構えていた。新幹線0系の開発に関わったことで知られる鉄道車両技術者・三木忠直は、江の島線敷設にあたって技師長として技術部門の指揮を執り、開業後もしばらく事業に携わっていた。
江の島線開業当初には、沿線宅地開発やマンション(3棟)の建設を行ったほか、1975年(昭和50年)ごろには、仙台市営モノレール南西線構想のあった宮城県仙台市太白区の茂庭台で不動産開発を行うなどで、現地に不動産営業所を構えていたこともある。ただし現在不動産事業は縮小している。
日本民営鉄道協会に、モノレール専業事業者としては唯一加盟している。
社会インフラシステムの販促を主目的として設立されつつも、半世紀近くが経過、結果として地域における重要な公共交通機関としての営業が主体となっているが、2015年(平成27年)の株式譲渡まで株主構成は設立当初からほとんど変わっておらず、三菱グループが9割以上の株を保有し、歴代社長も設立当初を除き三菱重工業出身者で占められていた[2]。鉄道事業者の出資は京急と西武がわずかな割合を負担しただけで、京急が開業当初の人材派遣と、2018年(平成30年)まで続いていた関連会社による車両メンテナンスの一部請け負い程度の役割をしていることに留まる。そもそも京急が出資している理由は江の島線がかつて京急の所有していた自動車専用道路「京浜急行線」のほぼ真上に敷設されているためである。
2015年(平成27年)5月に経営共創基盤傘下のみちのりホールディングスに三菱グループ3社が保有する株式を譲渡する契約が結ばれ[3]、みちのりホールディングスの傘下で地域の公共交通機関としての役割を引き継ぎ、施設のバリアフリー化や利用客の増加を図るという方針が示された[4][5]。
沿革[編集]
- 1966年(昭和41年)4月11日 - 会社設立。本社は、東京都港区芝浜松町二丁目7番地に所在。
- 1970年(昭和45年)
- 1971年(昭和46年)7月1日 - 江の島線が全線開通(大船駅-湘南江の島駅間)
- 1972年(昭和47年)
- 1979年までの間に、本社が神奈川県鎌倉市常盤字下耕地18番へ移転する。
- 1980年(昭和55年)3月 - 400系車両導入。
- 1988年(昭和63年)3月 - 500系車両導入。
- 1993年(平成5年)9月10日 - 鉄道財団の用紙を閉鎖する[8]。
- 2004年(平成16年)6月 - 5000系車両導入。
- 2008年(平成20年)7月31日 - 資本金を80億円から4億円へ減資する。
- 2015年(平成27年)
- 2018年(平成30年)4月1日 - 江の島線にPASMO導入、全国相互利用交通系ICカードも対応[9]。同時に、会社設立当初から使用してきたロゴマークを一新した[10]。
- 9月13日 - ドイツのヴッパータール空中鉄道と姉妹懸垂式モノレール協定書を締結[11]。
路線[編集]
車両[編集]
現有車両[編集]
過去の車両[編集]
なお、これらの車両に加えて保線点検用の専用車両を有する。
参考文献[編集]
- 『湘南モノレール 設営の記録』1971年11月 湘南モノレール株式会社
- 『湘南モノレール株式会社 経歴書』1986年 湘南モノレール株式会社
- 『湘南モノレール労組25年のあゆみ』2001年10月 湘南モノレール労働組合編集委員会
脚注[編集]
- ^ a b 弊社株式譲渡完了と新経営体制について - 湘南モノレール、2015年6月22日
- ^ タウンニュース社発行「タウンニュース」2009年7月17日号記事による。
- ^ a b 湘南モノレール株式会社の株式譲受契約締結のお知らせ - みちのりホールディングス、2015年5月22日 (PDF)
- ^ みちのりHD、湘南モノレール買収 「地域の足、維持・発展」 - 日本経済新聞、2015年5月23日
- ^ 交通事業支援会社の傘下に - タウンニュース 鎌倉版、2015年6月14日
- ^ 1970年12月5日『官報』、運輸省「鉄道財団成立の公告」鉄道抵当原簿登録第604号
- ^ 同年8月1日官報、運輸省「鉄道財団拡張の公告」
- ^ 同年9月30日官報、運輸省「鉄道財団用紙閉鎖の公告」
- ^ 交通系ICカード「PASMO」導入について ~本年4月1日(日)始発よりサービス開始~ (PDF) - 湘南モノレール、2018年2月5日
- ^ 【ニュースリリース】湘南モノレール株式会社 ロゴ変更のお知らせ - 湘南モノレール、2018年4月1日
- ^ 9月13日(木)ヴッパータール空中鉄道との姉妹懸垂式モノレール協定締結と記念ラッピング車両運行開始 - 湘南モノレール、2018年9月13日
関連項目[編集]
- 日本のモノレール
- ドリーム開発 - 三菱のライバル東芝が関与したモノレールドリームランド線を経営していた。江の島線開業前の大船駅に乗り入れていた。
- しょもたん - 湘南モノレールのマスコットキャラクター(ゆるキャラ)
- シルバーアロー号湘南へ - 湘南モノレールのテーマソング
外部リンク[編集]
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