桔梗駅
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| 桔梗駅 | |
|---|---|
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駅舎(2017年8月) | |
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ききょう Kikyō | |
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◄H74 五稜郭 (4.9km) (2.1km) 大中山 H72► | |
| 所在地 | 北海道函館市桔梗3丁目 |
| 駅番号 | ○H73 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道(JR北海道) |
| 所属路線 | ■函館本線 |
| キロ程 | 8.3km(函館起点) |
| 電報略号 | キケ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
320人/日(降車客含まず) -2015年- |
| 開業年月日 | 1902年(明治35年)12月10日 |
| 備考 |
業務委託駅 みどりの窓口 有 |
桔梗駅(ききょうえき)は、北海道函館市桔梗町3丁目41番地にある北海道旅客鉄道(JR北海道)函館本線の駅である。駅番号はH73。電報略号はキケ。快速「アイリス」の停車駅だった。
歴史[編集]
1976年の桔梗駅と周囲約1km範囲。下が函館方面。貨物取扱廃止で駅舎横函館側の貨物ホーム前の引込み線は撤去され、途中までが保線用として残されている。一方、駅裏の貨物積卸線は待避線として残されている。国土交通省 国土画像情報(カラー空中写真)を基に作成
- 1902年(明治35年)12月10日:北海道鉄道の函館駅(初代・後の亀田駅) - 本郷駅(現在の新函館北斗駅)間開通に伴い、同線の駅として開業。一般駅。
- 1907年(明治40年)7月1日:北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。
- 1909年(明治42年)10月12日:国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。
- 1944年(昭和19年)9月30日:函館本線 五稜郭駅 - 当駅間が複線化[1]。
- 1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道(国鉄)に継承。
- 1962年(昭和37年)9月4日:函館本線 当駅 - 七飯駅間が複線化[1]。
- 1972年(昭和47年)3月15日:貨物扱い廃止[2]。
- 1976年(昭和51年)11月23日:跨線橋設置[2]。
- 1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止[2]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道(JR北海道)に継承。
- 1989年(平成元年)12月29日:駅舎改築[2]。
- 1998年(平成10年)4月1日:業務委託駅となる(ジェイ・アールはこだて開発委託)。
- 2007年(平成19年)10月1日:JR北海道の駅が駅ナンバリングを実施[3]。
- 2014年(平成26年)10月1日:業務委託先のジェイ・アールはこだて開発が北海道キヨスクに吸収合併され、法人格消滅[4]。
- 2016年(平成28年)3月26日:北海道新幹線新青森駅 - 新函館北斗駅間開通に伴い、当駅を含む函館本線の五稜郭駅 - 新函館北斗駅間が電化(交流20,000V・50Hz)。
駅名の由来[編集]
当駅の所在する地名より。地名は、駅附近に桔梗が多く、近郷の住人が桔梗野と呼んだことに由来する。これが村名に採用された[5]。
駅構造[編集]
相対式ホーム2面2線を有する複線区間の地上駅。互いのホームは両ホーム北側を結んだ跨線橋で連絡している[6]。また雪かき車などの特殊な車両を待機させるための側線を1線有する。
五稜郭駅管理の業務委託駅(北海道キヨスク委託[要出典])。早朝夜間・日祝は駅員不在。
みどりの窓口(営業時間:7時10分 - 16時30分、日祝休業)、自動券売機(窓口営業時間内のみ起動)設置。
かつては単式ホーム・島式ホーム(片側乗降不可)複合型の2面2線に中線を有する配線であった。この中線は上り貨物専用の、乗降不可となっている島式ホームの外側の線は下り貨物専用の待避線となっていた。そのほかに上り本線の函館方から駅舎側に分岐する側線、上り副本線と下り本線の間の旭川方、上り本線と下り本線の間の函館方に渡り線を有していた。
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■函館本線 | 上り | 函館方面 |
| 2 | 下り | 七飯・大沼公園・森・長万部方面 |
利用状況[編集]
「函館市統計書」によると、2015年(平成27年)度の1日当たりの乗車人員は320人であった[7]。
近年の1日当たりの乗車人員の推移は下記のとおりである。但し、1981年(昭和51年)度と1992年(平成4年)度は、1日平均乗降人員の数値である。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
1日当たりの 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1981年(昭和56年) | 494 | [8] | |
| : | |||
| 1992年(平成4年) | 1,318 | [6] | |
| : | |||
| 2008年(平成20年) | 330 | [9] | |
| 2009年(平成21年) | 310 | ||
| 2010年(平成22年) | 310 | ||
| 2011年(平成23年) | 310 | [7] | |
| 2012年(平成24年) | 321 | ||
| 2013年(平成25年) | 328 | ||
| 2014年(平成26年) | 325 | ||
| 2015年(平成27年) | 320 | ||
駅周辺[編集]
- 国道5号 - 当駅附近から七飯駅まで続く赤松並木が有名で「赤松街道」と呼ばれている[5]。
- 函館桔梗郵便局
- 渡島信用金庫赤松街道支店
- 北洋銀行桔梗支店
- 函館市亀田農業協同組合(JA函館市亀田)桔梗支店
- 高速はこだて号・函館バス「桔梗」停留所
その他[編集]
- 台湾出身の歌手、S.H.Eの曲「他還是不懂」(2004年)のプロモーションビデオロケーションに当駅やその付近などが使用された。
隣の駅[編集]
- 北海道旅客鉄道(JR北海道)
- ■函館本線
脚注[編集]
- ^ a b 北海道鉄道百年史 下巻、P56 及び巻末年表。
- ^ a b c d 『道南鉄道100年史 遥』 北海道旅客鉄道函館支社 2003年2月発行
- ^ “駅番号表示(駅ナンバリング)を実施します” (PDF) (プレスリリース), 北海道旅客鉄道, (2007年9月12日) 2014年9月6日閲覧。
- ^ “連結子会社2社の合併に関するお知らせ” (PDF) (プレスリリース), 北海道旅客鉄道, (2014年2月28日) 2014年3月1日閲覧。
- ^ a b 書籍『北海道鉄道駅大図鑑』(著:本久公洋、北海道新聞社、2008年8月発行)12ページより。
- ^ a b 書籍『JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅』(小学館、1993年6月発行)36ページより。
- ^ a b “函館市統計書 平成28年版 (PDF)”. 函館市. p. 73 (2016年). 2017年2月5日閲覧。
- ^ 書籍『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』(小学館、1983年7月発行)24ページより。
- ^ “函館市統計書 平成25年版 (PDF)”. 函館市. p. 73 (2013年). 2017年2月5日閲覧。