枚岡駅

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枚岡駅
奈良方面駅舎
奈良方面駅舎
ひらおか
Hiraoka
A13 瓢箪山 (1.3km)
(0.7km) 額田 A15
所在地 大阪府東大阪市出雲井町2-6
駅番号  A14 
所属事業者 社章近畿日本鉄道(近鉄)
所属路線 A 奈良線
キロ程 8.3km(布施起点)
大阪難波から14.4km
電報略号 ヒラオ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
5,168人/日
-2015年-
開業年月日 1914年大正3年)4月30日
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車体を傾けながら駅を通過する快速急行

枚岡駅(ひらおかえき)は、大阪府東大阪市出雲井町にある、近畿日本鉄道(近鉄)奈良線。駅番号はA14。なお「枚岡」の駅名は駅前にある枚岡神社から来ており、旧枚岡市の中心駅というわけではない。

歴史[編集]

駅構造[編集]

相対式2面2線のホームを持つ地上駅。30パーミルを超える勾配の途中に駅が設置されている。またカーブの途中に設置されているため、線路にカントがつけられており停車する電車は大きく傾く。ホーム有効長は6両で、改札口から北側(奈良方面側)は幅が狭くなっている。両ホームとも改札口が別々に存在し、駅構内で上下ホームの行き来はできない。改札外に駅の東西を結ぶ地下道がある。これは駅によって分断された枚岡神社の参道の代替路でもある。

なお自動改札機は東芝製が設置されている。赤い自動改札機(EG-2000)は出場時2枚一括処理、PiTaPaICOCAに対応する。

のりば[編集]

のりば 路線 方向 行先
1 A 奈良線 下り A 生駒大和西大寺奈良方面 H 天理方面
2 上り A 布施大阪上本町大阪難波方面  HS 尼崎甲子園三宮方面

利用状況[編集]

2015年11月10日における1日乗降人員5,168人である[3]

近年における1日乗降・乗車人員は以下の通り。

年度別1日乗降・乗車人員
年度 特定日 1日平均
乗車人員[4]
出典
調査日 乗降人員 乗車人員
2000年(平成12年) 11月07日 6,146 2,930 - [5]
2001年(平成13年) -
2002年(平成14年) -
2003年(平成15年) 11月11日 5,723 2,831 [6]
2004年(平成16年) -
2005年(平成17年) 11月08日 5,216 2,574 [7]
2006年(平成18年) - 2,651
2007年(平成19年) - 2,677
2008年(平成20年) 11月18日 4,921 2,440 2,625 [8]
2009年(平成21年) - 2,536
2010年(平成22年) 11月09日 5,029 2,669 2,549 [9]
2011年(平成23年) - 2,600
2012年(平成24年) 11月13日 5,071 2,515 2,671 [10]
2013年(平成25年) - 2,715
2014年(平成26年) - 2,671
2015年(平成27年) 11月10日 5,168

駅周辺[編集]

難波方面入口。駅のすぐ手前まで民家が迫っている。

隣の駅[編集]

近畿日本鉄道
A 奈良線
快速急行・急行・準急
通過
区間準急・普通
瓢箪山駅 (A13) - 枚岡駅 (A14) - 額田駅 (A15)
  • 括弧内は駅番号を示している。

脚注[編集]

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  1. ^ a b c 曽根悟(監修) 『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』3号 近畿日本鉄道 2、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月29日、11-13頁。ISBN 978-4-02-340133-4
  2. ^ “平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります” (pdf) (プレスリリース), 近畿日本鉄道, (2007年1月30日), http://www.kintetsu.jp/news/files/iccard20070130.pdf 2016年3月2日閲覧。 
  3. ^ 駅別乗降人員 奈良線 - 近畿日本鉄道
  4. ^ 東大阪市統計書
  5. ^ 大阪府統計年鑑(平成13年) (PDF)
  6. ^ 大阪府統計年鑑(平成16年) (PDF)
  7. ^ 大阪府統計年鑑(平成18年) (PDF)
  8. ^ 大阪府統計年鑑(平成21年) (PDF)
  9. ^ 大阪府統計年鑑(平成23年) (PDF)
  10. ^ 大阪府統計年鑑(平成25年) (PDF)

関連項目[編集]

外部リンク[編集]