松本恵二

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松本 恵二
Keiji Matsumoto
基本情報
国籍 日本の旗 日本
生年月日 (1949-12-26) 1949年12月26日
出身地 京都府
死没日 (2015-05-17) 2015年5月17日(65歳没)
デビュー 1969年
車番 8
過去所属 チーム・ルマン
トムス
ホシノレーシング
ニスモ
童夢
優勝回数 全日本F2/F3000 11勝
過去参加シリーズ
1976 - 1977
-
1978 - 1986
1983 - 1989
1987 - 1992
全日本F2000選手権
富士GC
全日本F2選手権
全日本耐久選手権
全日本F3000選手権
選手権タイトル
1979
1983
全日本F2選手権
富士GC

松本 恵二(まつもと けいじ、1949年12月26日 - 2015年5月17日)は、日本のレーシングドライバー京都府出身。現役時代の異名は「勝負師[1]

経歴[編集]

  • 1969年 - T-1レース(ツーリング1,300cc以下)でデビュー。初出場6位入賞。
  • 1973年3月 - 鈴鹿300km・TSレース予選でコースレコードとなるタイムでポールポジションを獲得。
  • 1976年 - 全日本F2000選手権 ランキング17位
  • 1977年 - 鈴鹿500kmで森泰章とのコンビで優勝。
  • 1977年 - 全日本F2000選手権 ランキング9位
  • 1978年 - 全日本F2選手権 ランキング5位
  • 1979年 - 全日本F2選手権 チャンピオン(3勝)
  • 1980年 - 全日本F2選手権 ランキング4位(1勝)
  • 1981年 - 全日本F2選手権 ランキング4位(1勝)
  • 1982年 - 全日本F2選手権 ランキング3位
  • 1983年 - 富士GC チャンピオン
  • 1983年 - 全日本F2選手権 ランキング8位(1勝)
  • 1984年 - 全日本F2選手権 ランキング5位
  • 1985年 - 星野一義萩原光とともにマーチ・85G/日産をドライブしてWEC-JAPAN優勝。
  • 1985年 - 全日本F2選手権 ランキング2位(1勝)
  • 1986年 - 全日本F2選手権 ランキング4位(2勝)
  • 1987年 - 全日本F3000選手権 ランキング4位
  • 1988年 - 全日本F3000選手権 ランキング12位
  • 1989年 - 全日本F3000選手権 ランキング14位
  • 1990年 - 全日本F3000選手権 ランキング4位 (2勝)
  • 1991年 - 全日本F3000選手権 ランキング12位
  • 1992年 - 全日本F3000選手権 引退。
  • 2015年5月17日 - 肝硬変のため逝去[2][3]。享年65。

レース戦績[編集]

全日本F2000選手権/全日本F2選手権/全日本F3000選手権[編集]

チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 順位 ポイント
1976年 マツモトレーシングユニオン マーチ・752 BMW FSW SUZ
Ret
FSW SUZ
8
SUZ
Ret
17位 3
1977年 DIATONEレーシング マーチ・752 BMW
シェブロン・B35/B40 BMW
SUZ
7
SUZ
5
NIS
3
SUZ
6
FSW
9
FSW
10
SUZ
7
SUZ
Ret
9位 32 (34)
1978年 シェブロン・B35/B40 BMW SUZ
7
FSW
4
SUZ
6
SUZ
4
SUZ
9
NIS
2
SUZ
11
5位 50 (60)
1979年 マーチ・782 BMW
マーチ・792
SUZ
9
NIS
1
SUZ
3
FSW
1
SUZ
5
SUZ
1
SUZ
5
1位 79 (90)
1980年 マーチ・782 BMW
マーチ・802
SUZ
6
NIS
3
SUZ
Ret
SUZ
Ret
C SUZ
1
SUZ
4
4位 42
1981年 DHL マーチ マーチ・802 BMW
マーチ・812
SUZ
1
SUZ
11
SUZ
2
SUZ
9
SUZ
13
4位 37
1982年 マーチ・822 BMW SUZ
2
FSW
4
SUZ
2
SUZ
2
SUZ
7
SUZ
Ret
3位 55 (59)
1983年 フットワーク レーシングメイト マーチ・832 BMW SUZ
5
FSW
DSQ
NIS
Ret
SUZ
1
SUZ
Ret
FSW
10
SUZ
7
SUZ
8
8位 36
1984年 LM SPORTS マーチ・842 BMW SUZ
3
FSW
Ret
NIS
9
SUZ
3
SUZ
15
FSW
8
SUZ
Ret
SUZ
1
5位 39
1985年 マーチ・85J BMW (R1-2)
マーチ ヤマハ・OX66 (R3-8)
SUZ
1
FSW
6
NIS
Ret
SUZ
3
SUZ
9
FSW
6
SUZ
5
SUZ
2
2位 67 (69)
1986年 CABIN RACNG マーチ・86J ヤマハ・OX66 SUZ
1
FSW
5
NIS
1
SUZ
5
SUZ
5
FSW
5
SUZ
Ret
SUZ
Ret
4位 72
1987年 マーチ・87B コスワース・DFV
ローラ・T87/50
SUZ
13
FSW
3
MIN
3
SUZ
4
SUZ
4
SUG
3
FSW
Ret
SUZ
4
SUZ
3
4位 78
1988年 株式会社童夢 マーチ・87B 無限・MF308
マーチ・88B
ローラ・T87
童夢・F101
SUZ
13
FSW
6
MIN
Ret
SUZ
Ret
SUG FSW
Ret
SUZ
16
SUZ
Ret
12位 1
1989年 WATANABE 童夢 レイナード・89D 無限MF308 SUZ
14
FSW
6
MIN
6
SUZ
Ret
SUG
Ret
FSW
6
SUZ
6
SUZ
Ret
14位 4
1990年 レイナード・90D 無限MF308
ローラ・T89/50
ローラ・T90/50
SUZ
3
FSW
Ret
MIN
1
SUZ
1
SUG
Ret
FSW
14
FSW
Ret
SUZ
7
FSW
13
SUZ
Ret
4位 22
1991年 HOYU 童夢 童夢・F102 無限・MF308 SUZ
Ret
AUT
Ret
FSW
2
MIN
Ret
SUZ
Ret
SUG
Ret
FSW
24
SUZ
12
FSW
C
SUZ
18
FSW
Ret
12位 6
1992年 DUNLOP 童夢 童夢・F103 無限・MF308 SUZ
13
FSW
Ret
MIN
Ret
SUZ
Ret
AUT
Ret
SUG
Ret
FSW
9
FSW
Ret
SUZ
9
FSW
14
FSW
NC
NC 0

ル・マン24時間レース[編集]

チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 総合順位 クラス順位
1986年 日本の旗 NISMO 日本の旗 星野一義
日本の旗 鈴木亜久里
日産・R86V C1 64 DNF DNF
1987年 日本の旗 NISMO 日本の旗 星野一義
日本の旗 高橋健二
日産・R87E C1 181 DNF DNF

エピソード[編集]

  • 緻密さと大胆さを併せもったレースぶりで、国内レースで星野一義や中嶋悟と並ぶトップ・ドライバーだった。
  • 普段は静かな京都弁で話し、気さくで温厚な人柄だが、レースになると勝負師になった。カーナンバーは「8」がお気に入りで、可能な場合にはほぼ「8」をつけトレードマークでもあった。このカーナンバー「8」は、のちに松本が監督となる童夢レーシングのエースナンバー格として使用された。
  • カーグラフィック誌での対談企画で、星野一義は松本と出会った第一印象を「背が高くてかっこいいし、見た目は負けるけどコースでは絶対に勝つと勝手に意気込んでたら、喋ると京都弁で顔のイメージと違ってて驚いちゃったね 笑」と述べている[1]
  • 現役時から京都市左京区でカー用品やレーシングカート、レーシング用品などを扱うショップ「モータースポーツメイジュ」を開いており、一般自動車用のオリジナルホイールなども展開。松本自身の乗るレーシングマシンやヘルメットにもショップのマークである「MJ」ロゴが常に貼られていた。レーシングチーム「メイジュレーシング」として参戦もし[4]全日本F3選手権森本晃生羽根幸浩を擁して参戦した。松本の逝去後もレーシングカートへの参戦など活動は引き継がれている。
  • 1986年から1987年にかけ、日本たばこ産業(JT)の『キャビン』のイメージキャラクターを先代の三浦友和から引継ぎ、テレビCMに出演。人気を集め1986年ベストドレッサー賞も受賞した。
  • キャビンは松本の参戦する全日本F2選手権富士GCで松本のメインスポンサーとなり、マシンがキャビンのイメージカラーである赤いカラーリングとなった。モータースポーツに大企業が参入し始めた時期であったが、松本は大きなプレッシャーを感じており、中嶋悟とのバトルを制して優勝を果たしたレース後「今までで一番の緊張だった。ビッグ・スポンサーを得た初戦で、スタート前には心臓が止まるかと思うほど緊張していた」とコメントした[5]
  • 酒が好きであった。シーバスリーガルを愛飲していた[6]
  • 富士GCではウイングカーだったため、1981年第2戦でホームストレート走行中に突然車体が大きく舞い上がり、イン側のコースサイドに裏向きになって着地する大クラッシュに見舞われた。1983年第3戦前のプラクティス時にもコースアウトを喫した際、バリアに激突後大きく宙を舞い、フェンスを飛び越えて丘の上まで飛んで行った。幸いなことにいずれも軽傷でマシンからすぐに脱出した。
  • オートバイロードレーサーの清水雅広がレースデビュー直後のノービス時代、松本恵二レプリカのヘルメットを使用していた[7]
  • レーサーを主人公とした六田登の漫画『F』で女性ファンにサインを頼まれている松本に漫画の主人公・赤木軍馬が絡むシーンが描かれている。松本の台詞は京都弁で「なんや」の一言であった。
  • 1995年に童夢入りした中野信治の全日本F3000およびフォーミュラ・ニッポン参戦時に松本は童夢の監督であり、師匠的存在である[8]。中野がF1にデビューした1997年にはヨーロッパラウンドのGP現場を訪れピットで視察する姿が報じられた。中野は松本を「レースに関しては詳細に昔の色々な出来事を覚えている」「厳しいけど、心根はとても優しい人」と語っている。
  • レーシングドライバーの脇阪寿一は弟子の一人であり、自身の持っているテクニックを教えることで自身のレース生涯を託していた。脇坂曰く「無償の愛を与えてくれた人。若手育成名目で金をもらっている人間もいる中で、自分の命を削ってでも我々を育ててくれた。だから早くに死んでしまったんですけど」と最大限の謝辞を述べている。

ほかにも弟子に、田中実道上龍などがいる。

脚注[編集]

[脚注の使い方]
  1. ^ a b あの頃のオレ達へ 星野一義+松本恵二 大いに語る カーグラフィック 2014年12月号
  2. ^ 全日本F2などで活躍。松本恵二さん亡くなる”. オートスポーツweb (2015年5月18日). 2015年5月18日閲覧。
  3. ^ 松本恵二さん死去 全日本F2王者”. 京都新聞 (2015年5月19日). 2015年5月20日時点のオリジナル[リンク切れ]よりアーカイブ。2017年1月14日閲覧。
  4. ^ 松本さんが興したメイジュレーシング・今年から娘婿の崇さんが引き継ぐ「松本の名前をしっかり引き継いでいきたい」 東京中日スポーツ 2015年5月22日
  5. ^ 1986全日本F-2選手権第1戦BIG2&4 開幕男・松本恵二 ヤマハF-2初優勝 時速180キロのデリカシー オートスポーツ vol.445 22 - 25頁 三栄書房 1986年4月1日発行
  6. ^ 岡山に流れた師弟の涙。松本恵二“最後の弟子”川端伸太朗2年目の成長 オートスポーツweb 2016年4月13日
  7. ^ グランプリ・イラストレイテッド ヴェガ・インターナショナル 1987年
  8. ^ 松本恵二さんを偲んで 中野信治公式ウェブサイト 2015年5月日

関連項目[編集]

外部リンク[編集]