松任駅

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松任駅
Matto Station South 2020.jpg
南口駅舎(2020年9月)
まっとう
Mattō
加賀笠間 (4.4 km)
(3.3 km) 野々市
所在地 石川県白山市相木町1020
北緯36度31分36.03秒 東経136度33分59.58秒 / 北緯36.5266750度 東経136.5665500度 / 36.5266750; 136.5665500座標: 北緯36度31分36.03秒 東経136度33分59.58秒 / 北緯36.5266750度 東経136.5665500度 / 36.5266750; 136.5665500
所属事業者 西日本旅客鉄道(JR西日本)*
日本貨物鉄道(JR貨物)
所属路線 北陸本線
キロ程 167.2 km(米原起点)
電報略号 マト
駅構造 地上駅橋上駅
ホーム 2面3線
乗車人員
-統計年度-
3,758人/日(降車客含まず)
-2019年-
開業年月日 1898年明治31年)4月1日[1][2]
備考 直営駅
みどりの窓口
* 1955年昭和30年)まで北陸鉄道松金線乗り入れ。
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北口駅舎(2013年4月30日)

松任駅(まっとうえき)は、石川県白山市相木町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)北陸本線である。

概要[編集]

一部の特急列車が停車する。平日に限り、当駅から金沢駅方面への折り返し列車および始発列車が設定されている。かつては北陸鉄道松金線が接続し、旧松任市の中心駅であった。

事務管コードは▲541447である[3]

歴史[編集]

旧南口駅舎(2007年4月2日)

駅構造[編集]

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線[1]、合計2面3線[2]のホームを有する地上駅[1]。当駅の北側には、JR西日本金沢総合車両所松任本所(一部メディアでは旧称の松任工場[15]と表記する場合がある)が位置している[1][2][16][17]

北陸新幹線金沢駅以西の開業までは金沢駅 - 白山総合車両所の回送線となる)が南口駅舎上を通過するため、その工事に伴う駅舎の橋上化と南北自由通路の建設事業が進められ、2011年(平成23年)8月8日の始発から駅舎の使用を開始した[8][9]。橋上駅舎は旧駅舎より小松寄りに設置されている[2]

直営駅金沢駅被管理駅)。みどりの窓口みどりの券売機がある。かつては市内の菓子店「圓八」のあんころがホームで立ち売りされていたが、現在は当駅や小松駅・金沢駅構内のコンビニや売店で販売されている。

のりば[編集]

のりば 路線 方向 行先 備考
1 北陸本線 上り 福井敦賀方面 一部2番のりば
2・3 下り 金沢富山方面 富山方面は金沢駅で北陸新幹線に乗換
  • かつて流れていた接近メロディは、1番のりばはアニーローリー、2・3番のりばはエリーゼのためにであった。2017年3月12日からは、北陸本線の主要駅で用いられている自動詳細型放送が各ホームに導入された。
  • 列車運転指令上では、1番のりばは「上り本線」、2番のりばは「中線」、3番のりばは「下り本線」とされている。原則として1番・3番を使用し、2番のりばは特急の通過待ち[1]や金沢駅 - 当駅間を結ぶ区間列車の発着に使われる。

貨物取扱[編集]

現在、JR貨物の駅は車扱貨物の臨時取扱駅となっている[18]。貨物設備はなく、専用線も当駅には接続していない。そのため貨物列車の発着はないが、金沢総合車両所で検査を受けるため、配給列車で回送された私有貨車コンテナ車が当駅でJR西日本に引き渡されている[18]

国鉄分割民営化前までは、ニッコー松任工場や、日本石油松任油槽所・住友セメントセメントサイロ(いずれも閉鎖)などへ続く専用線が存在した。

利用状況[編集]

2019年(令和元年)度の1日平均乗車人員3,758人である[統計 1]

「石川県統計書」および「白山市統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

年度 1日平均
乗車人員
出典
1996年(平成08年) 3,509 [統計 2]
1997年(平成09年) 3,503 [統計 3]
1998年(平成10年) 3,467 [統計 4]
1999年(平成11年) 3,403 [統計 5]
2000年(平成12年) 3,324 [統計 6]
2001年(平成13年) 3,215 [統計 6]
2002年(平成14年) 3,164 [統計 6]
2003年(平成15年) 3,066 [統計 6]
2004年(平成16年) 2,987 [統計 6]
2005年(平成17年) 2,992 [統計 7]
2006年(平成18年) 2,968 [統計 7]
2007年(平成19年) 2,938 [統計 7]
2008年(平成20年) 3,106 [統計 7]
2009年(平成21年) 2,987 [統計 7]
2010年(平成22年) 2,995 [統計 8]
2011年(平成23年) 3,000 [統計 8]
2012年(平成24年) 3,019 [統計 8]
2013年(平成25年) 3,095 [統計 8]
2014年(平成26年) 3,069 [統計 8]
2015年(平成27年) 3,493 [統計 9]
2016年(平成28年) 3,542 [統計 9]
2017年(平成29年) 3,720 [統計 9]
2018年(平成30年) 3,818 [統計 9]
2019年(令和元年) 3,758

駅周辺[編集]

中央口(南口)[編集]

駅前広場に保存されている
D51 822

1990年代までは複数のショッピングセンターの立ち並ぶ商業集積地だったが、白山市内を通る国道8号(白山市徳丸町から同市宮丸町にかけての、通称松任バイパスの一部)沿いの大型ショッピングセンターの開業、南口近くにあった旧松任市役所や公立松任石川中央病院も国道近くに移転した影響で客足は遠のき、商業施設は次々と姿を消していった。現在は白山市の都市再開発の方針でそれらの跡地には市営の文化施設がオープンしている。

駅舎を出て左手には、かつて北陸本線で使われていたD51 822静態保存されている[19]

北口[編集]

バス路線[編集]

松任駅前バス停[編集]

いずれも土曜・日曜・祝日運休となっている。

北鉄白山バス

松任バス停[編集]

西行き・市民工房うるわし側
松任城址公園北側
  • 松任駅前を発車するコミュニティバス以外のほとんどの便が停車する。
東行き・松任駅南複合型立体駐車場側

隣の駅[編集]

※当駅に停車する特急「サンダーバード」・「しらさぎ」の隣の停車駅は各列車記事を参照。

西日本旅客鉄道
北陸本線
加賀笠間駅 - 松任駅 - 野々市駅
  • 当駅 - 加賀笠間駅間に西松任駅(仮称)が2024年春開業予定[21][22][23]

北陸鉄道 松任駅[編集]

概要[編集]

松金線の始発駅で、国鉄駅の南に位置し、約200メートル離れていた。

駅構造[編集]

道路に面して木造平屋建ての駅舎があり、島式ホーム1面2線を有していた。

歴史[編集]

廃止後[編集]

駅跡地には白山市立松任図書館が建てられている。また、廃線後は廃止代替バスが運行された[26]

隣の駅[編集]

北陸鉄道
松金線
松任駅 - 東町駅

脚注[編集]

本文中の出典[編集]

  1. ^ a b c d e f 川島 2010, p. 46.
  2. ^ a b c d e 朝日 2012, p. 20.
  3. ^ 日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』。
  4. ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 I』JTB、1998年10月1日、91頁。
  5. ^ a b c d 朝日 2011, p. 24.
  6. ^ a b 松任市史 2006, p. 467.
  7. ^ a b 松任市史 2006, p. 469.
  8. ^ a b c 『白山市合併10周年記念誌』白山市、2015年2月1日、37頁。
  9. ^ a b c 広報はくさん 第80号 (PDF)”. 白山市市民生活部広報広聴課. pp. 2-3 (2011年9月10日). 2021年9月13日閲覧。
  10. ^ a b “北陸線(大聖寺駅~金沢駅間)IRいしかわ鉄道線、城端線(高岡駅~新高岡駅間)4月15日ICOCAサービスご利用開始~石川と富山がICOCAでつながる~” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 西日本旅客鉄道/IRいしかわ鉄道/あいの風とやま鉄道, (2017年1月31日), オリジナルの2019年5月25日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20190525201350/http://www.ishikawa-railway.jp/info/pdf/201701312.pdf 2020年2月1日閲覧。 
  11. ^ a b 富山に続き石川も「ICOCA」エリアに 4月15日、3社相互利用開始”. 乗りものニュース (2017年2月1日). 2021年9月23日閲覧。
  12. ^ “JR西日本 金沢駅などで自動改札を導入”. 日テレNEWS24. (2017年4月1日). https://www.news24.jp/articles/2017/04/01/07357924.html 2021年9月23日閲覧。 
  13. ^ “交通ICカード「ICOCA」の利用範囲拡大等について” (日本語) (PDF) (プレスリリース), あいの風とやま鉄道, (2017年1月31日), オリジナルの2019年5月25日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20190525201350/http://ainokaze.co.jp/wp-content/uploads/2017/01/52ec997ad191bbbcc65a6d2c092765d6.pdf 2020年2月1日閲覧。 
  14. ^ 金沢でイコカ利用可能に 石川、富山の19駅”. 産経フォト (2017年4月15日). 2021年9月23日閲覧。
  15. ^ えちごトキめき鉄道が413系導入へ「クハ455-701」を含む4両体制に”. マイナビニュース (2021年3月16日). 2021年9月13日閲覧。
  16. ^ 川島 2010, p. 10.
  17. ^ JR西日本、金沢総合車両所を一般公開。521系の吊り上げとトラバーサー移動など実施”. トラベルWatch (2016年8月26日). 2021年9月13日閲覧。
  18. ^ a b 川島 2010, p. 76.
  19. ^ a b 再訪!沿線点描 北陸本線 福井駅~金沢駅(福井県・石川県)」『Blue Signal』2020年5月号、西日本旅客鉄道、2020年5月、2021年8月31日閲覧。
  20. ^ ほっと石川旅ねっと 松任ふるさと館 - 石川県観光連盟
  21. ^ “北陸線に新駅(仮称・西松任駅)が設置されます” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 国土交通省北陸信越運輸局, (2021年4月27日), オリジナルの2021年4月27日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20210427055228/https://wwwtb.mlit.go.jp/hokushin/content/000236071.pdf 2021年4月27日閲覧。 
  22. ^ 西松任駅、23年春開業見通し 地元協議会が計画承認”. 北國新聞 (2020年2月22日). 2020年6月10日時点のオリジナル[リンク切れ]よりアーカイブ。2021年9月13日閲覧。
  23. ^ “西松任駅に影響は? 新幹線 敦賀延伸延期 市長「完成後すぐ利用できない可能性も」”. 北陸中日新聞Web. (2020年11月12日). オリジナルの2020年11月12日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20201112105705/https://www.chunichi.co.jp/article/152718 2021年3月21日閲覧。 
  24. ^ 朝日 2011, p. 18.
  25. ^ 朝日 2011, p. 19.
  26. ^ a b 『北鉄の歩み』北陸鉄道、1974年3月15日、138頁。

利用状況の出典[編集]

  1. ^ 令和元年石川県統計書 (PDF)” (日本語). 石川県. p. 104 (2021年3月). 2021年4月12日閲覧。
  2. ^ 1996年 石川県統計書 108頁
  3. ^ 1997年 石川県統計書 108頁
  4. ^ 1998年 石川県統計書 108頁
  5. ^ 1999年 石川県統計書 108頁
  6. ^ a b c d e 平成17年度版 白山市統計書 JR乗車人員(1日平均) (PDF)”. 白山市企画課. 2021年9月13日閲覧。
  7. ^ a b c d e 平成22年度版 白山市統計書 JR乗車人員(1日平均) (PDF)”. 白山市企画課. 2021年9月13日閲覧。
  8. ^ a b c d e 平成27年度版 白山市統計書 JR乗車人員(1日平均) (PDF)”. 白山市企画課. 2021年9月13日閲覧。
  9. ^ a b c d 令和元年度版 白山市統計書 JR乗車人員(1日平均) (PDF)”. 白山市企画課. 2021年9月13日閲覧。

参考文献[編集]

  • 『松任市史 続現代編』白山市、2006年3月31日。
  • 川島令三『【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第6巻 加賀温泉駅 - 富山エリア』講談社、2010年9月20日。ISBN 978-4-06-270066-5
  • 『週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道』朝日新聞出版、2011年10月2日。
  • 『週刊JR全駅・全車両基地 18 北陸本線②(森本~米原) 越美北線』朝日新聞出版、2012年12月9日。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]