東都農駅
| 東都農駅 | |
|---|---|
 駅舎（2024年12月） | |
|
ひがしつの Higashi-Tsuno | |
 | |
| 所在地 | 宮崎県児湯郡都農町大字川北[1] |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道（JR九州） |
| 所属路線 | ■日豊本線 |
| キロ程 | 294.1 km（小倉起点） |
| 電報略号 | ヒツ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
51人/日（降車客含まず） -2015年- |
| 開業年月日 | 1952年（昭和27年）8月21日[1] |
| 備考 | 無人駅[1] |
歴史
[編集]駅構造
[編集]1線スルー構造の相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、跨線橋を備える。無人駅で、駅舎は無く待合所が設置されている[1]。なお、併設されていた都農町のリニア実験線見学施設・資料館は2006年（平成18年）に解体された。
のりば
[編集]| のりば | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■日豊本線 | 上り | （上り）延岡方面・（下り）宮崎方面 | 本線 |
| 2 | 下り | 待避線 |
跨線橋から見たホーム（2024年12月）
跨線橋から見たリニア実験線 （2005年3月）
利用状況
[編集]近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1996年 | 59 |
| 1997年 | 58 |
| 1998年 | 51 |
| 1999年 | 51 |
| 2000年 | 50 |
| 2001年 | 49 |
| 2002年 | 46 |
| 2003年 | 36 |
| 2004年 | 34 |
| 2005年 | 34 |
| 2006年 | 45 |
| 2007年 | 54 |
| 2008年 | 57 |
| 2009年 | 55 |
| 2010年 | 56 |
| 2011年 | 61 |
| 2012年 | 61 |
| 2013年 | 58 |
| 2014年 | 50 |
| 2015年 | 51 |
駅周辺
[編集]美々津駅附近から日豊本線沿いにリニア実験線が平行しており、駅構内からも見ることができる[1]。
- 東都農郵便局
- 国道10号
隣の駅
[編集]脚注
[編集]- 1 2 3 4 5 6 7 8 『週刊 JR全駅・全車両基地』 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月23日、23頁。
- 1 2 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、758頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ↑ 「東都農駅開業」『交通新聞』交通協力会、1952年8月21日、1面。
- ↑ “日本国有鉄道公示第283号”. 官報. (1974年11月20日)
- ↑ “通報 ●日豊本線土々呂駅ほか2駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 3. (1974年11月20日)
- ↑ 編集部「4月のメモ帳」『鉄道ピクトリアル』第29巻第7号（通巻第363号）、電気車研究会、1979年7月1日、99頁、ISSN 0040-4047。
- ↑ “JR九州が組織強化へ 名称変更し「宮崎支社」発足”. 宮崎 NEWS WEB. NHK (2022年4月1日). 2022年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月1日閲覧。
関連項目
[編集]
外部リンク
[編集]- 東都農駅（駅情報） - 九州旅客鉄道
- 東都農駅 | のんびり鉄道宮崎 - 宮崎県鉄道整備促進期成同盟会事務局
