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東山公園駅 (鳥取県)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
東山公園駅
ホームと跨線橋(2007年4月、駅前から)
ひがしやまこうえん
Higashiyamakōen
伯耆大山 (3.0 km)
(1.8 km) 米子
地図
所在地 鳥取県米子市車尾742
北緯35度25分51.2秒 東経133度21分5.2秒 / 北緯35.430889度 東経133.351444度 / 35.430889; 133.351444座標: 北緯35度25分51.2秒 東経133度21分5.2秒 / 北緯35.430889度 東経133.351444度 / 35.430889; 133.351444
所属事業者 西日本旅客鉄道(JR西日本)
所属路線 A 山陰本線
V 伯備線直通含む)
キロ程 321.2 km(京都起点)
岡山から伯備線経由で157.3 km
電報略号 ヒコ
駅構造 地上駅盛土上)[1]
ホーム 2面2線[1]
乗降人員
-統計年度-
586人/日
-2021年-
開業年月日 1993年平成5年)3月18日[2]
備考 無人駅
(平日朝は駅員配置)
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東山公園駅(ひがしやまこうえんえき)は、鳥取県米子市車尾にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線である。運転系統上は伯備線列車も乗入れ、利用可能。

歴史

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駅構造

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相対式ホーム2面2線を有する地上駅[1]分岐器絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。ホームは盛土上にあり、下りホーム(2番のりば)側に入口があり、上りホーム(1番のりば)へは無蓋跨線橋で連絡している。米子駅管理の無人駅。入口付近に乗車駅証明書発行機が設置されていたが、2014年1月に使用停止となり、後に撤去された。

当駅は無人駅だが、平日朝の時間帯に限り、JR西日本の駅係員が派遣され、改札業務を行っている(※博労町駅越前花堂駅も同様)。

のりば

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のりば 路線 方向 行先
1 A 山陰本線 上り 倉吉鳥取方面
V 伯備線 新見岡山方面
2 A 山陰本線
V 伯備線含む)
下り 米子松江方面

利用状況

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1日乗降人員推移 [4]
年度 1日平均人数
2007年 426
2008年
2009年
2010年
2011年 497
2012年 552
2013年 587
2014年 604
2015年 640
2016年 708
2017年 748
2018年 746
2019年 684
2021年 586

駅周辺

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イベント

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近くの米子市民球場プロ野球公式戦が行われる時と、東山運動公園でガイナーレ鳥取の公式戦が行われる時は、当駅が最寄駅となるため大変混雑する。その当日は、快速とっとりライナー」が当駅にも停車する時がある。

2014年平成26年)5月13日 - 14日、2010年(平成22年)6月22日 - 23日以来約3年11ヶ月ぶりに米子市民球場でプロ野球公式戦が開催された際には、快速のみならず特急「やくも」も一部が臨時停車した。

隣の駅

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西日本旅客鉄道(JR西日本)
A 山陰本線・V 伯備線(伯備線は伯耆大山駅まで山陰本線)
快速「とっとりライナー
通過
普通
伯耆大山駅 - 東山公園駅 - 米子駅

脚注

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出典

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  1. ^ a b c d e “「東山公園駅」が起工 JR山陰線の新駅 来年3月開業予定”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1992年11月20日) 
  2. ^ a b “JR西日本 新駅その後 地域発展に大きな役割”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 2. (1996年11月11日) 
  3. ^ 奥平真也 (2016年12月18日). “イコカ使って改札通り初め 松江・米子駅”. 朝日新聞 (朝日新聞社): p. 朝刊 島根版 
  4. ^ 国土数値情報 駅別乗降客数データ - 国土交通省、2021年7月11日閲覧

広報資料・プレスリリース等1次資料

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関連項目

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外部リンク

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