東京国際クルーズターミナル
| 東京国際クルーズターミナル | |
|---|---|
 東京国際クルーズターミナル  | |
| 情報 | |
| 用途 | 客船ターミナル |
| 設計者 | 安井建築設計事務所 |
| 施工 | 五洋建設 |
| 事業主体 | 東京都 |
| 管理運営 | 東京港埠頭株式会社 |
| 敷地面積 | 2,142,388 m² |
| 建築面積 | 635,254 m² |
| 延床面積 | 1,911,452 m² |
| 階数 | 4 |
| 高さ | 35 m |
| 着工 | 2018年6月 |
| 竣工 | 2020年6月 |
| 開館開所 | 2020年9月10日 |
| 所在地 |
〒135-0064 東京都江東区青海2丁目地先 |
| 座標 | 北緯35度37分3.7秒 東経139度46分14.5秒 / 北緯35.617694度 東経139.770694度座標: 北緯35度37分3.7秒 東経139度46分14.5秒 / 北緯35.617694度 東経139.770694度 |
東京国際クルーズターミナル（とうきょうこくさいクルーズターミナル、英: Tokyo International Cruise Terminal）は、東京都江東区青海二丁目地先にある客船ターミナル。東京港埠頭株式会社が運営する。2020年（令和2年）に開業した。
概要
[編集]晴海ふ頭の晴海客船ターミナルには、国際クルーズ路線に対応した出入国管理設備があるが、レインボーブリッジ（高さ52メートル）によりパナマックスサイズの大型クルーズ客船の寄港が不可能で[1]、品川埠頭、大井ふ頭の貨物用埠頭を利用するクルーズ船もあった[2]。
そのため、東京の新しい海の玄関口として東京オリンピックが開催される2020年開業を目指し、ターミナルビルの建設を決定した[3]。開業時点で岸壁全長は430メートル、1バースでの整備となるが[1]、将来的に680メートルへの延長・2バース化も計画されている[4]。
沿革
[編集]- 2018年（平成30年）
- 7月9日：「東京国際クルーズターミナル」の名称を発表[5]。
- 9月7日：開業日を2020年7月14日と決定し、入港第1船を「スペクトラム・オブ・ザ・シーズ」と発表[6]。
- 2019年（平成31年）3月16日：最寄りのゆりかもめ「船の科学館駅」を「東京国際クルーズターミナル駅」に改称[7]。
- 2020年（令和2年）
- 2023年（令和5年）
- 2024年（令和6年）
特徴
[編集]施設
[編集]本施設は延長430m、水深11.5mの桟橋を有し、世界最大クラスのクルーズ船にも対応できる。外観は海の波、船の帆をイメージし、大きくうねる屋根が特徴となっている。 1階にエントランスホール、2階には税関・出入国管理・検疫の役割を担うCIQ（Customs Immigration Quarantine）、バゲージホール、観光案内所、3階に進むとCIQ検査スペース、4階には送迎ラウンジが配置されている。3・4階は吹き抜け構造で、寄港がない時期には音楽コンサートや展示会を催すこともできる。
構造
[編集]施設の最大の特徴となるのが、ターミナルビルと桟橋を一体構造としている点だ。桟橋の鋼管杭とターミナルビルの鉄骨柱を接合し、一体化させ、これを海底の地中深くにある支持地盤が支えている。 また、屋根は徐々にねじれて形状を変化させるデザインであるため、屋根材には3次元的に施工可能な、ステンレス防水シーム溶接工法が採用されている。 [13]
この屋根形状により北面の高い天井から屋内に自然光を取り込むと同時に夏はロビー内の熱を屋根伝いに誘導して排熱、冬は集熱して空調に取り入れることができる。照明エネルギーと空調エネルギーのエコに配慮した、快適で開放的なロビー空間を実現させている。 [14]
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MSC ベリッシマ（MSC Bellissima）と東京国際クルーズターミナル -
ターミナル北西方向より撮影 -
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ターミナルからの眺望（船の科学館）
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イベント
[編集]海への理解と関心を深めてもらうことを目的に毎年７月21日の「海の日」にちなんで記念イベントが開催されている。
一例として海上保安庁音楽隊や海上自衛隊東京音楽隊による演奏会や海技教育機構の船舶の一般公開を行われている。
[15]
また、5月には「東京みなと祭」も開催されている。東京港の役割や魅力を伝えるイベントであり、参加型・体験型のコンテンツを揃えている。
※東京港は昭和16年5月20日に国際貿易港として開港しており、その開港記念日として開催されている。
[16]
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アトリウム内のイベント -
護衛艦「おおよど」とターミナル -
艦載砲とターミナル -
歴史的艦船の模型展示
交通アクセス
[編集]- ゆりかもめ「東京国際クルーズターミナル駅」から徒歩8分。
ギャラリー
[編集]
脚注
[編集]- ^ a b “新客船ふ頭整備工事” (PDF). 東京都港湾局. 2020年9月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年9月17日閲覧。
- ^ 『東京港史上最大のクルーズ客船「マリナー・オブ・ザ・シーズ」が大井水産物ふ頭へ初入港します！』（プレスリリース）東京都港湾局、2016年4月7日。オリジナルの2020年2月4日時点におけるアーカイブ。2020年9月17日閲覧。
- ^ 『新客船ふ頭ターミナルビルの概要について』（プレスリリース）東京都港湾局、2015年12月25日。オリジナルの2020年3月7日時点におけるアーカイブ。2020年9月17日閲覧。
- ^ “東京港新客船埠頭、2バース化へ 晴海の旅客船埠頭は廃止”. Webクルーズ. 海事プレス社 (2017年5月24日). 2020年8月26日閲覧。[リンク切れ]
- ^ 『新客船ターミナルの名称について』（プレスリリース）東京都港湾局、2018年7月9日。オリジナルの2020年4月5日時点におけるアーカイブ。2020年9月17日閲覧。
- ^ 『東京国際クルーズターミナルの開業日と第1船が決定しました！』（プレスリリース）東京都港湾局、2018年9月7日。オリジナルの2020年4月4日時点におけるアーカイブ。2020年9月17日閲覧。
- ^ 『船の科学館駅及び国際展示場正門駅の駅名改称日が決まりました!』（PDF）（プレスリリース）ゆりかもめ、2019年1月15日。オリジナルの2019年3月3日時点におけるアーカイブ。2020年9月17日閲覧。
- ^ a b 『東京国際クルーズターミナルの開業延期について』（プレスリリース）東京都港湾局、2020年6月12日。オリジナルの2020年9月17日時点におけるアーカイブ。2020年9月17日閲覧。
- ^ a b 『東京国際クルーズターミナルの開業について』（プレスリリース）東京都港湾局、2020年8月14日。オリジナルの2020年9月17日時点におけるアーカイブ。2020年9月17日閲覧。
- ^ a b “待望2年半 東京国際クルーズターミナルに外国クルーズ船初入港”. 産経新聞 (2023年3月7日). 2023年4月23日閲覧。
- ^ 都庁・報道発表資料
- ^ a b “東京ディズニークルーズ、東京港を発着拠点に 都と連携”. 日本経済新聞 (2024年11月29日). 2024年11月30日閲覧。
- ^ 五洋建設
- ^ 安井建築設計事務所
- ^ 世界の艦船
- ^ 東京みなと祭協議会事務局
外部リンク
[編集]
- 公式ウェブサイト
- 東京国際クルーズターミナル関係映像
- 東京国際クルーズターミナルのご紹介【東京国際クルーズターミナル駅（旧船の科学館駅）からターミナルまでの道程】 - クルーズのゆたか倶楽部YouTube内公式アカウントより
- 東京国際クルーズターミナル竣工ムービー - 東京港埠頭㈱埠頭事業部YouTube内公式アカウントより
- 東京の“海の玄関”が誕生 東京国際クルーズターミナル - 「TOKYO MX」YouTube内公式アカウントより
- 東京港史上最大のクルーズ客船が初入港 - 「TOKYO MX NEWS」YouTube公式チャンネルより
- 3代目「クイーン・エリザベス号」 東京国際クルーズターミナルに初入港（2024年3月28日） - 「テレ東BIZ」YouTube公式チャンネルより
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