本田技研工業の製品一覧

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この記事では、本田技研工業が自社製品(ブランド)として現在販売中あるいは過去に販売していたことがある製品、発表済みの試作品や未販売製品およびコンセプトモデルの一覧を示す。

二輪車種[編集]

二輪と四輪で共に使用している商標もある。

現行車種[編集]

外観 車名 排気量 タイプ 備考
50cc未満
Honda ape50.jpg エイプ/TypeD 49cc レジャー
ジャイロX/キャノピー 49cc ビジネス
ジョルノ 49cc スクーター
スーパーカブ50/プロ 49cc ビジネス
LittleCub.jpg リトルカブ 49cc レジャー(ビジネス)
Zoomer.jpg ズーマー 49cc スクーター
Tact.jpg タクト 49cc スクーター
The 43rd Tokyo Motor Show 2013 PENTAX K-3 156 (11248273685).jpg ダンク 49cc スクーター
ディオ/チェスタ 49cc スクーター
Honda TODAY 2007TMS.jpg トゥデイ 49cc スクーター
ベンリィ/プロ 49cc ビジネス(スクーター) 110と共通車体
モンキー 49cc レジャー
125cc未満
Ape100.jpg エイプ100/TypeD 99cc レジャー
Benly110.jpg ベンリィ110/プロ 107cc ビジネス(スクーター)
Honda dio110.jpg ディオ110 107cc スクーター
Honda Zoomer X.JPG ズーマーX 107cc スクーター
Honda Super Cub110pro (JA07) in Fuke Port02.JPG スーパーカブ110/プロ 109cc ビジネス
HONDA CrossCub CC110 at CafeCub Party in Kyoto 2013 01.JPG クロスカブ 109cc レジャー
Hondagrom.jpg グロム 124cc レジャー
リード125 124cc スクーター
Honda PCX125 2011 Front.JPG PCX 124cc スクーター
125cc超250cc未満
2015 PCX150.jpeg PCX150 152cc スクーター
Cb223s.jpg CB223S 223cc ネイキッド
FTR223.jpg FTR 223cc ストリート
Honda FAZE.jpg フェイズ 249cc スクーター
Forzasi.jpg.JPG フォルツァ/Si 249cc スクーター 画像はSi
レブル250 249cc クルーザー
CB250F 249cc ネイキッド
Cbr250r2014.jpg CBR250R 249cc スポーツ
Honda CRF250L.jpg CRF250L 249cc デュアルパーパス
Crf250m.jpg CRF250M 249cc モタード
CRF250ラリー 249cc ツアラー
Honda VTR250 2009 2.JPG VTR/-F 249cc ネイキッド
250cc超400cc未満
Shadow400.jpg シャドウ クラシック 398cc クルーザー
Honda Silver Wing GT(400) ABS.jpg シルバーウイングGT400 398cc スクーター
400x.jpg 400X 399cc ツアラー
Honda CB400 SUPER BOL D'OR.jpg CB400スーパーフォア/ボルドール 399cc ネイキッド 画像はボルドール
Cb400f.jpg CB400F 399cc ネイキッド
Cbr400r2014.jpg CBR400R 399cc スポーツ
400cc超750cc未満
レブル500 471cc クルーザー 250と共通車体
シルバーウイングGT600 582cc スクーター 400と共通車体
2010 Honda CBR600RR at the 2009 Seattle International Motorcycle Show 1.jpg CBR600RR 599cc スポーツ
Honda CB 650 F.jpg CB650F 648cc ネイキッド
Cbr650f.jpg CBR650F 648cc スポーツ
CTX700/N 669cc クルーザー
インテグラ 745cc スクーター
シャドウ750ファントム 745cc クルーザー 400と共通車体
Nc750s.jpg NC750S 745cc ネイキッド
Nc750x.jpg NC750X 745cc ツアラー
NM4-01/02 745cc クルーザー
X-ADV 745cc スクーター(ツアラー)
750cc超
Vfr800f.jpg VFR800F 781cc スポーツ
VFR800X 781cc ツアラー
Honda CRF1000L front-left 2016 Auto China.jpg CRF1000Lアフリカツイン 998cc アドベンチャー
Honda-CBR1000RR 2007TMS.jpg CBR1000RR 999cc スポーツ
RC213V-S 999cc レーサー(公道仕様)
Cb1100ex.jpg CB1100/EX/RS 1140cc ネイキッド 画像はCB1100EX
IMG 6560 Honda VFR 1200 F.JPG VFR1200F/DCT 1236cc スポーツ
Vfr1200x.jpg VFR1200X 1236cc ツアラー
Ctx1300.jpg CTX1300 1261cc クルーザー
Honda CB1300 Super Bold'or 2007TMCS.jpg CB1300
スーパーフォア
スーパーボルドール
1284cc ネイキッド 画像はボルドール
VT1300CX 1312cc クルーザー
Goldwing1800.jpg ゴールドウイング/F6B 1832cc ツアラー 画像はゴールドウイング
Goldwingf6c.jpg ゴールドウイング F6C 1832cc クルーザー
電動スクーター(原付一種)
EV-neo 定格出力580W 官公庁および法人向けリースのみ
競技用車両(ホンダ扱い)
CRF
450R/RX 449.7cc モトクロス競技専用車
250R/X 249.4cc モトクロス競技専用車
150R/150RII 149.7cc モトクロス競技専用車
125F 124.9cc モトクロス競技専用車
50F 49.4cc モトクロス競技専用車
競技用車両(HRC扱い)
NSF100 99.2cc オンロードレース専用車
NSF250R 249.3cc オンロードレース専用車
RTL300R 288cc トライアル競技専用車
輸出車両(日本への正規未導入車両)
XR650L 644cc デュアルパーパス
ST1300 PAN EUROPEAN 1261cc ツアラー
日本国外生産車両(日本への正規未導入車両)
Cb110.jpg CBツイスター 109cc ネイキッド
CG125 1.jpg CG125 124cc ネイキッド 画像は中国生産仕様
CB125F 124cc ネイキッド 教習車仕様は正規導入
Cbr125r.jpg CBR125R 124cc スポーツ 過去に正規導入
Shmode.jpg Sh mode 124cc スクーター 過去に正規導入
Wavei125.jpg ウェーブ125i 124cc スポーツ
CBR150R 149cc スポーツ
NT700V ドゥービル 680cc ツアラー
Honda CB1000R 02.jpg CB1000R 998cc ネイキッド


過去の生産機種[編集]

50cc未満(原付一種)[編集]

125cc未満(原付二種)[編集]

125cc超250cc未満[編集]

250cc超400cc未満[編集]

400cc超750cc未満[編集]

750cc超[編集]

競技用専用車両[編集]

その他の車両[編集]

過去に発表したコンセプトバイク[編集]

  • エリシオン
  • ザクシス
  • フュージョン50
  • e-DAX
  • モビモバ
  • カイシャ
  • ライディングカート
  • e-NSR
  • NC-I
  • NC-II
  • ネオウィング
  • ライトウェイトスーパースポーツコンセプト
  • ライディング・アシスト

四輪車種[編集]

日本国内現行車種[編集]

外観 車種 初登場年 現行型 備考
発表 マイナーチェンジ
セダン
HONDA LEGEND KC2 001.jpg
LEGEND
レジェンド 1985年 2014年11月10日
(5代目)
4代目と5代目の間に生産停止時期あり
5代目はハイブリッド専用車。
日本国内でのフラッグシップ車
Honda Accord HYBRID EX (DAA-CR7) front.jpg
Accord
アコード 1976年 2013年6月20日
(9代目)
2016年5月26日 9代目はハイブリッド専用車
プラグインハイブリッド仕様の設定もあり
10th civic 4door proto.jpg
CIVIC SEDAN
シビック セダン 1972年 2017年7月27日
(10代目)
9代目は日本未発売(ただしハッチバックのタイプRのみ限定発売)
Honda GRACE HYBRID EX (GM4) front.JPG
GRACE
グレイス 2014年 2014年12月1日 2017年7月6日 インサイト後継
ハイブリッド仕様の設定あり
(先にハイブリッド車を発売、後からガソリン車を追加)
日本国外ではシティとして発売。
Osaka Motor Show 2015 (202) - Honda CLARITY FUEL CELL.JPG
CLARITY FUEL CELL
クラリティ フューエル セル 2016年 2016年3月10日 FCXクラリティ後継
燃料電池自動車
当面はリース専用
スポーツ
Honda NSX (2nd generation) at Suzuka Fan Thanksgiving Day 2016 (1).JPG
NSX
NSX 1990年 2016年8月25日
(2代目)
初代と2代目の間に生産停止時期あり
2代目はハイブリッド専用フラッグシップスポーツモデル
Civic tipeR proto.jpg
CIVIC TYPE R
シビックタイプR 1997年
(1972年)
2017年7月27日
(5代目)
3代目の日本仕様のみセダン、それ以外はハッチバックとなる。
SUV/クロスオーバーSUV
Honda Vezel Hybrid.jpg
VEZEL
ヴェゼル 2013年 2013年12月19日 ハイブリッド仕様の設定あり
日本国外(中国を除く)ではHR-V(2代目)として発売。
ステーションワゴン
Honda SHUTTLE HYBRID Z (GP7) front.JPG
SHUTTLE
シャトル 2015年 2015年5月15日 フィットシャトル後継
ハイブリッド仕様の設定あり
ミニバン/1BOX
Honda ODYSSEY HYBRID ABSOLUTE Honda SENSING EX Package (6AA-RC4) front.jpg
ODYSSEY
オデッセイ 1994年 2013年10月31日
(5代目)
2017年11月17日 5代目よりハイブリッド仕様の設定あり(2016年2月4日発表)
Honda STEPWGN G・EX (RP1) front.JPG
STEP WGN
ステップワゴン 1996年 2015年4月23日
(5代目)
2017年9月28日 Honda車では初採用となるVTECダウンサイジングターボエンジンを搭載
Honda STEP WGN SPADA Honda SENSING (DBA-RP3).jpg
STEP WGN SPADA
ステップワゴンスパーダ 2003年 2015年4月23日
(4代目)
2017年9月28日 ステップワゴンのエアロパーツ装着版
4代目後期よりハイブリッド仕様の設定あり
Honda FREED HYBRID G・Honda SENSING (DAA-GB7) front.jpg
FREED
フリード 2008年 2016年9月16日
(2代目)
モビリオ後継
ハイブリッド仕様の設定あり
Honda JADE HYBRID X (FR4) front.JPG
JADE
ジェイド 2015年 2015年2月13日 3列シートミニバン
ハイブリッド仕様の設定あり
ハッチバック/トールワゴン/2BOX
10th CIVIC hatch.jpg
CIVIC HATCHBACK
シビック ハッチバック 1972年 2017年7月27日
(10代目)
8・9代目は日本未発売(ただし、タイプR除く)
Honda FIT HYBRID・S Honda SENSING (DAA-GP5) front.jpg
FIT
フィット 2001年 2013年9月5日
(3代目)
2017年6月29日 ロゴ後継
2代目よりハイブリッド仕様の設定あり
Honda FREED+ HYBRID EX (DAA-GB7) front.jpg
FREED +
フリード+ 2016年 2016年9月16日 フリードをベースとした2列シート車
フリードスパイク後継
ハイブリッド仕様の設定あり
軽自動車
HONDA S660 JW5 01.jpg
S660
S660 2015年 2015年3月30日 ビート後継
Honda N-ONE G-L Pakage.JPG
N-ONE
N-ONE 2012年 2012年11月1日 2015年7月17日 ゼスト後継。プレミアム仕様の設定あり
Honda N-BOX Custom G・L Turbo Honda SENSING (DBA-JF3) front.jpg
N-BOX
N-BOX 2011年 2017年8月31日
(2代目)
カスタム仕様の設定あり
Honda N-BOX SLASH X (JF1) front.JPG
N /
N-BOX SLASH 2014年 2014年12月22日 N-BOXのロールーフ版
Honda N-WGN G (DBA-JH1) front.jpg
N-WGN
N-WGN 2013年 2013年11月20日 ライフ後継
カスタム仕様の設定あり
Honda Vamos 1.jpg
VAMOS
バモス 1999年 1999年6月25日 2010年8月26日 アクティバンの乗用バージョン及びストリート後継。
1970-1973年には、オープンカー型軽トラックのバモスホンダが存在した。
Honda Vamos Hobio.jpg
VAMOS Hobio
バモスホビオ 2003年 2003年4月24日 2010年8月26日 バモスのハイルーフ版
Honda Acty van 1999 (3rd).jpg
ACTY VAN
アクティバン 1979年 1999年6月25日
(3代目)
2010年8月26日 生産は八千代工業に委託されている。
HondaActy4th.jpg
ACTY TRUCK
アクティトラック 1977年 2009年12月17日
(4代目)
TNシリーズ後継。バン同様生産は八千代工業に委託されている。

日本国外販売車種[編集]

過去の日本国内販売車種[編集]

車種 初登場年 販売終了年 世代数 備考
Honda T360 1963 in Honda Collection Hall.jpg
T360
T360 1963年 1967年 1代 ホンダ初の4輪自動車。
TN360の先代車及びアクティの先々代車
Honda S500 1963 in Honda Collection Hall.jpg
S500
S500 1963年 1964年 1代 Sシリーズの第1弾。
販売期間は半年間と短い。
1965 Honda S600 Coupe.jpg
S600
S600 1964年 1965年 1代 Sシリーズの第2弾。
愛称は「エスロク」
Honda l700 honda collection hall.JPG
L700
L700 1965年9月 1968年 1代 本田技研工業がかつて生産していたライトバン型の小型商用車である

P700
P700 1965年10月 1代 本田技研工業がかつて生産していたピックアップトラック型の小型商用車である
1966 Honda S800.jpg
S800
S800 1966年 1970年 1代 Sシリーズ第3弾。
愛称は「エスハチ」
Honda N360 honda collection hall.JPG
N360
N360 1967年3月 1972年1月 1代 ライフの先代車及びN-WGNの先々代車。
Honda TN-III 001.JPG
TN360
TN360 1967年 1977年 4代 T360後継及びアクティの先代車
Honda 1300.JPG
1300
1300 1969年 1972年 1代 本田技研工業がかつて生産、販売していた4ドアセダンおよび2ドアクーペの小型乗用車である
Honda z in the honda collection hall.JPG
Z
Z 1970年 2002年 2代 初代と2代目の間に生産停止時期あり
Honda life.JPG
LIFE
ライフ 1971年 2014年 5代 N360後継及びN-WGNの先代車。
初代と2代目の間に生産停止時期あり。
Honda145.jpg
145
145 1972年 1974年 1代 1300後継。
Honda LIFE STEP VAN Honda Collection Hall.JPG
LIFE STEP VAN
ライフステップバン 1972年 1974年 1代
Honda Life pick up truck.JPG
LIFE PICK UP
ライフピックアップ 1973年 1974年 1代 ライフステップバンのピックアップトラック仕様。
1979 Honda CVCC.jpg
CIVIC VAN
シビックバン 1974年 1983年 2代 初代・2代目シビックの商用ライトバン。
シビックプロの先代車及びオルティアの先々代車
Honda Prelude XX AB.jpg
PRELUDE
プレリュード 1978年 2001年 5代 NSXが登場するまでは同店における最上位車種として、日本車初の電動サンルーフ、ABS樹脂、4WS、ATTS、Sマチック等なとの最新記述を装着したスペシャルティカー
Honda CIVIC COUNTRY in the Honda Collection Hall.JPG
CIVIC COUNTRY
シビックカントリー 1980年 1983年 1代 2代目シビックのワゴン版でありシビックシャトルの先代車。
1983-1985 Rover Quintet hatchback 01.jpg
QUINT
クイント 1980年 1985年 1代 インテグラの先代車。
Ballade 1st front.jpg
BALLADE
バラード 1980年 1986年 2代 2・3代目シビックセダンの姉妹車。
Honda City Turbo front-left 2015 Honda Collection Hall.jpg
CITY(JAPAN)
シティ(日本国内向け) 1981年 1994年 2代 ロゴの先代車及びフィットの先々代車。
1991 Honda Vigor (CB5).jpg
VIGOR
ビガー 1981年 1995年 3代 2代目アコードの姉妹車として発売されたセダン
Honda Acty Street 251.JPG
STREET
ストリート 1981年 1999年 2代 アクティの乗用車版。バモス(2代目)の先代車。
Honda Civic Shuttle 003.JPG
CIVIC SHUTTLE&PRO
シビックシャトル&プロ 1983年 1996年 2代 シャトルはシビックカントリー後継及びオルティアの先代車。
プロはシビックバン後継及びパートナーの先代車
Honda Ballade CR-X.jpg
CR-X
CR-X 1983年 1997年 3代 3~5代目シビックのスポーツ仕様。
世代によって車名が異なる。
Honda today honda collection hall.JPG
TODAY
トゥデイ 1985年 1998年 2代 2代目販売終了まで初代も継続販売。
Honda quintintegra 3doorgsi 1 f.jpg
INTEGRA
インテグラ 1985年 2006年 4代 クイント後継。
Honda Concerto(MA1) sedan.jpg
CONCERTO
コンチェルト 1988年 1992年 1代 ドマーニの先代車。
1st Honda Ascot.jpg
ASCOT
アスコット 1989年 1997年 2代 アコードの姉妹車として登場したセダン型の乗用車である
Honda Accord Inspire honda collection hall.JPG
INSPIRE
インスパイア 1989年 2012年 5代 レジェンドとアコードの間に位置する車種として販売された高級セダン
Honda Beat honda collection hall.JPG
BEAT
ビート 1991年 1998年 1代 S660の先代車。
マツダ・オートザムAZ-1スズキ・カプチーノと併せて平成ABCトリオと呼ばれた。
Honda ascotinnova cb3 2.0iillumine 1 f.jpg
ASCOT INNOVA
アスコットイノーバ 1992年 1996年 1代 英国版アコードをベースでアスコットのスポーツバージョンとして販売されたセダン型の乗用車
Honda NSX Type R.jpg
NSX TYPE R
NSX Type R 1992年 1996年 1代 エンジンは標準車と同じだが、クランクシャフトのバランス精度や、ピストン及びコネクティングロッドの重量精度をより向上させ、レスポンスの向上が図られている。内部は約120kgの軽量化が行われており、サスペンションはヨー慣性モーメントの低減や重心高の低下が図られた
Honda Domani 1992.jpg
DOMANI
ドマーニ 1992年 2000年 2代 コンチェルト後継。
Honda rafaga ce4 2.0s 1 f.jpg
RAFAGA
ラファーガ 1993年 1997年 1代 直列5気筒エンジンをフロントミッドシップに縦置きしたFFミッドシップが採用された5ナンバーサイズのセダン
2007 Honda Crossroad 01.JPG
CROSSROAD
クロスロード 1993年 2010年 2代 初代はランドローバー・ディスカバリーのOEM車。
2代目は自社製ボディ。
初代と2代目の間に生産停止時期あり
1998-2001 Honda Saber.jpg
Saber
セイバー 1995年 2003年 2代 インスパイアの姉妹車として販売された高級セダン
1995-1998 Honda Integra Type R.JPG
INTEGRA TYPE R
インテグラタイプR 1995年 2006年 2代 3・4代目インテグラのスポーツ仕様
Integrasj.jpg
INTEGRA SJ
インテグラSJ 1996年 2000年 1代 2代目シビックフェリオの姉妹車。
フロントをオルティアと共有。
1996 Honda Logo 01.jpg
LOGO
ロゴ 1996年 2001年 1代 国内向けシティ後継及びフィットの先代車。
Honda Orthia.jpg
ORTHIA
オルティア 1996年 2002年 1代 シビックシャトル後継。
6代目シビックのワゴン版。
Honda Partner 1996.jpg
PARTNER
パートナー 1996年 2010年 2代 シビックプロ後継。オルティアとエアウェイブの商用版姉妹車。
TORNEO1.jpg
TORNEO
トルネオ 1997年 2002年 6代目アコードの姉妹車で販売していたセダン型の乗用車
Honda-capa 1st zenki-front.jpg
CAPA
キャパ 1998年 2002年 1代 モビリオの先代車及びフリードの先々代車
Honda HR-V 003.JPG
HR-V
HR-V 1998年 2006年 1代 ヴェゼルの先代車。
Honda Lagreat (second generation) (front), Serdang.jpg
LAGREAT
ラグレイト 1999年 2004年 1代 北米市場向けのために開発したオデッセイをフラッグシップとして日本に輸入・販売していた上級ミニバン
2007 Honda S2000 TypeS.jpg
S2000
S2000 1999年 2009年 1代 本田技研工業創立50周年記念として販売されたスポーツカー。搭載したF20Cは許容回転数9,000rpmのショートストローク高回転型エンジンとしてそのピストンスピードはF1エンジンに匹敵してる
2004-2008 Honda Mobilio.jpg
MOBILIO(JAPAN)
モビリオ(国内向け) 2001年 2008年 1代 キャパ後継及びフリードの先代車。
Honda That's 2006.jpg
That's
ザッツ 2002年 2007年 1代 ゼストの先代車及びN-ONEの先々代車。
2004-2005 Honda Mobilio Spike.jpg
MOBILIO SPIKE
モビリオスパイク 2002年 2008年 1代 モビリオの派生車及びフリードスパイクの先代車及びフリード+の先々代車。
Honda fitaria gd8 1.5w 1 f.jpg
FIT ARIA
フィットアリア 2002年 2009年 1代 東南アジア向けシティ(2代目)の日本仕様
Honda MDX 001.JPG
MDX
MDX 2003年 2006年 1代 アキュラブランドとして開発した車両を日本に輸入・販売するクロスオーバーSUV
Honda Airwave.jpg
AIRWAVE
エアウェイブ 2005年 2010年 1代 フィットシャトルの先代車及びシャトルの先代車。
Honda Zest 001.JPG
ZEST
ゼスト 2006年 2012年 1代 ザッツ後継及びN-ONEの先代車。
HONDA CIVIC TYPE-R Japan front.JPG
CIVIC TYPER EURO
シビックタイプRユーロ 2009年 2012年 1代 3代目シビックタイプRの欧州仕様
Honda CR-Z α Master Label (ZF2) front.JPG
CR-Z
CR-Z 2010年 2017年 1代 2代目バラードのグレードに存在した車名を継承。


過去に発表したコンセプトカー[編集]

競技用専用車両[編集]

今後の車種展開[編集]

「今後発売が予想される車種」および「今後販売終了が予想される車種」、また同様の意味を持つ節の設置についてはプロジェクトとして禁止されています。以下の節の追加には、ソースの明記を義務化する(極力一次ソースを優先する。一般紙・テレビの情報もメーカーに取材したもので、サイトに明記した情報があれば可とする)。

メーカーより今後発売が公表されている車種[編集]

ウィキペディアの公式方針順守のために、あえて節新製品は張っていません

汎用製品[編集]

除雪機

原動機[編集]

  • Honda・GX35
  • Honda・GX50
  • Honda・GX270
  • Honda・GX390
  • Honda・GX670
  • Honda・iGX440

他多数

電動アシスト自転車[編集]

ロボット・歩行アシスト・パーソナルモビリティ[編集]

UNI-CUB

航空機[編集]

出典[編集]


外部リンク[編集]