星ヶ丘駅 (愛知県)
| 星ヶ丘駅 | |
|---|---|
星ヶ丘バスターミナル内にある2番出入口
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| ほしがおか Hoshigaoka |
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◄H17 東山公園 (1.1km)
(1.3km) 一社 H19►
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| 所在地 | 名古屋市千種区井上町85-1 |
| 駅番号 | ○H18 |
| 所属事業者 | 名古屋市交通局 （ .svg){kind=logo} 名古屋市営地下鉄） |
| 所属路線 | .svg){kind=logo} 東山線 |
| キロ程 | 16.2km（高畑起点） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
26,294人/日（降車客含まず） -2015年- |
| 開業年月日 | 1967年（昭和42年）3月30日[1] |
星ヶ丘駅（ほしがおかえき）は、愛知県名古屋市千種区井上町にある、名古屋市営地下鉄東山線の駅である。駅番号はH18。ホームの駅名票下には「椙山女学園大学前」という副称が付けられている。
歴史[編集]
- 1967年（昭和42年）3月30日 - 東山公園駅 - 当駅間の延伸に伴い開業。
- 1969年（昭和44年）4月1日 - 藤ヶ丘（現・藤が丘）駅までの延伸開業に伴い途中駅となる。
- 2011年（平成23年）2月11日 - manaca運用開始。
駅構造[編集]
島式ホーム1面2線を有する地下駅。藤が丘寄りには引き上げ線が、高畑寄りには渡り線が設置されている。
エレベーターは地上（バスターミナル）と改札階との間に1基、改札階とホーム高畑寄りとの間に1基の計2基が、エスカレーターは改札階とホーム高畑寄りとの間に1基設置されている。改札口は2ヶ所で、東改札へは階段でのみ連絡している。出入口は6ヶ所で、3・4・5番出入口は東改札から更に東へ進んだ、星ヶ丘交差点付近にある。
当駅は、東山線東部駅務区池下管区駅より東山線運転区へ移管された。[2]
駅敷地内（西改札外）に「ファミリーマート東山線星ヶ丘駅店」が営業している。
のりば[編集]
| ホーム | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 | 東山線 |
藤が丘方面 |
| 2 | 栄・名古屋・高畑方面 |
特記事項[編集]
- ギャラリー
東改札口外、3番出入口との間にあり、出展、観覧ともに無料で市民に開放されている（地下鉄開業50周年を記念して、2007年11月1日より出展無料化）。利用可能時間は9:00から19:00までである。
- 三越連絡通路
西改札外にあり、三越星ヶ丘店の地下1階及び地上正面玄関へ連絡している。出入口番号は付けられていない。
駅周辺[編集]
古くからある商店街や三越星ヶ丘店（星ヶ丘三越）に加え、2003年に開業したヤマダ電機の入居する商業ビルや同年3月23日に開業した「星が丘テラス」を中心に繁華街を形成している。また、愛知淑徳大学、名古屋市立菊里高等学校、椙山女学園大学などが近隣にあるため学生・生徒の利用者も多い。東山植物園も徒歩圏内であるほか、日進市方面への交通の中継地でもあり、バスターミナルも駅上（ターミナルには市バスのみ発着）に設置されている。
周辺の施設[編集]
- 東邦ガス星ヶ丘営業所
- 杉田病院
- 東山公園
- 平和公園
- 名古屋市立星ヶ丘小学校
- 名古屋市立東星中学校
- 愛知淑徳大学星が丘キャンパス 愛知淑徳学園 愛知淑徳中学校・高等学校
- 愛知東邦大学・東邦学園 東邦高等学校
- 名古屋市立菊里高等学校
- 愛知県立愛知総合工科高等学校
- 椙山女学園大学星が丘キャンパス
バス路線[編集]
名古屋市営バス「星ヶ丘」バス停（市バスターミナル）
- 1番のりば
- 2番のりば
- 3番のりば
- 幹星丘1 星ヶ丘 - 梅森荘
- 幹星丘1 星ヶ丘 - 星ヶ丘（右・左回り極楽経由）
- 4番のりば
JR東海バス・JRバス関東・JRバステック「星ヶ丘」バス停 - 市バスターミナルより西の県道上にのりばがある。西行きは降車のみ、東行きは乗車のみ扱う。
- 東名ハイウェイバス（東京駅行き、静岡駅行き）
- ドリームなごや3・4・5・6号（臨時便の8号は通過）
- 青春ドリームなごや1・2号
- レディースドリームなごや号
- ファンタジアなごや号
名鉄バス「星ヶ丘」バス停 - 市バスターミナルより東の県道上にのりばがある。
利用状況[編集]
2014年度の乗車人員は9,355,896人[4]、同年度の1日平均乗車人員は25,633人である。東山線の駅では22駅中5位、名古屋市営地下鉄全駅では87駅中7位[5]。なお、他線と接続がない駅で見ると、 矢場町に次いで2番目（東山線では最多）となる。
近年の年度別乗車人員の推移は下表のとおりである。
| 年度 | 乗車人員 | |
|---|---|---|
| 1日平均 | 年度毎[4] | |
| 1987年（昭和62年） | 25,206 | 9,225,360 |
| 1988年（昭和63年） | 23,676 | 8,641,669 |
| 1989年（平成元年） | 23,788 | 8,682,486 |
| 1990年（平成2年） | 24,211 | 8,836,864 |
| 1991年（平成3年） | 23,619 | 8,644,678 |
| 1992年（平成4年） | 22,900 | 8,358,669 |
| 1993年（平成5年） | 24,919 | 9,095,457 |
| 1994年（平成6年） | 23,178 | 8,460,087 |
| 1995年（平成7年） | 23,627 | 8,647,648 |
| 1996年（平成8年） | 23,374 | 8,531,472 |
| 1997年（平成9年） | 22,473 | 8,202,596 |
| 1998年（平成10年） | 21,820 | 7,964,335 |
| 1999年（平成11年） | 21,418 | 7,839,108 |
| 2000年（平成12年） | 20,770 | 7,581,229 |
| 2001年（平成13年） | 20,839 | 7,606,078 |
| 2002年（平成14年） | 23,007 | 8,397,622 |
| 2003年（平成15年） | 24,571 | 8,992,847 |
| 2004年（平成16年） | 23,045 | 8,411,304 |
| 2005年（平成17年） | 23,939 | 8,737,600 |
| 2006年（平成18年） | 24,472 | 8,932,315 |
| 2007年（平成19年） | 24,792 | 9,073,756 |
| 2008年（平成20年） | 24,877 | 9,080,168 |
| 2009年（平成21年） | 24,523 | 8,950,960 |
| 2010年（平成22年） | 25,657 | 9,364,697 |
| 2011年（平成23年） | 24,227 | 8,867,104 |
| 2012年（平成24年） | 24,921 | 9,096,004 |
| 2013年（平成25年） | 25,625 | 9,353,031 |
| 2014年（平成26年） | 25,633 | 9,355,896 |
| 2015年（平成27年） | 26,294 | |
その他[編集]
- 東山線の終端駅である高畑駅発の最終列車は当駅止まりである。
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ 新修名古屋市史編集委員会 『新修名古屋市史 第7巻』 名古屋市、1998年3月31日。
- ^ http://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000084/84091/28hongou1163.pdf 名古屋市公報第1163号
- ^ ヤマダ電機HPテックランド星ヶ丘店店舗からのお知らせ
- ^ a b 市営地下鉄 各駅乗車人員の推移 - 名古屋市
- ^ “『1.1.CCBY(表示)のデータ 駅別乗車人員（平成27年度1日当たり）』”. 名古屋市交通局. 2016年9月19日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
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