明科駅
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| 明科駅 | |
|---|---|
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駅舎(2023年12月) | |
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あかしな Akashina | |
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◄SN 07 田沢 (6.6 km) (9.0 km) 西条 SN 09► | |
![]() | |
| 所在地 | 長野県安曇野市明科中川手 |
| 駅番号 | SN08 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
| 所属路線 | ■篠ノ井線 |
| キロ程 | 38.5 km(篠ノ井起点) |
| 電報略号 | アカ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
816人/日(降車客含まず) -2024年- |
| 開業年月日 | 1902年(明治35年)6月15日[1] |
| 備考 | |
明科駅(あかしなえき)は、長野県安曇野市明科中川手にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)篠ノ井線の駅である[3]。
特急「しなの」の一部[3]や快速が停車する。また、当駅始発の列車も設定されている。
歴史
[編集]- 1902年(明治35年)6月15日:官設鉄道(のちの日本国有鉄道)篠ノ井線・西条 - 松本間の開通と同時に開業[3]。旅客・貨物の取り扱いを開始[1]。
- 1947年(昭和22年)10月13日:昭和天皇の戦後巡幸。長野駅発、当駅駅着のお召し列車が運行[4]。
- 1964年(昭和39年)5月14日:昭和天皇、香淳皇后が第15回全国植樹祭開催に合わせて県内を行幸啓。お召し列車が発着[5]。
- 1982年(昭和57年)10月31日:貨物の取り扱いを廃止[6]。
- 1984年(昭和59年)2月1日:荷物の扱いを廃止[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[1]。
- 1988年(昭和63年)9月10日:西条 - 当駅間のルートが変更。
- 2016年(平成28年)
- 2022年(令和4年)度末:駅舎のリニューアル工事が完了し、新駅舎の供用を開始[報道 1]。
- 2023年(令和5年)10月28日:駅前広場の改修工事が完了し、竣工式を挙行[8]。
- 2025年(令和7年)
駅構造
[編集]単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。留置線を有する。
ステーションビルMIDORIが駅業務を受託する松本駅管理の業務委託駅である[2]。指定席券売機[10]と簡易Suica改札機(入場機・出場機)[報道 3]が設置されている。
駅周辺では3,000羽以上のカラスが夜間ねぐらとしている。鳥害対策のため、2008年(平成20年)2月には下りホーム北側に罠を試験的に設置していた[新聞 1]。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 下り | 篠ノ井・長野方面[10] | ||
| 2 | 待避・始発列車 | |||
| 上り | 松本・塩尻方面[10] | |||
| 3 |
-
改札口(2023年12月)
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待合室(2023年12月)
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ホーム(2021年7月)
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建替え前の駅舎(2021年7月)
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建替え前の改札口(2021年7月)
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リニューアル前の駅舎(2007年8月)
利用状況
[編集]JR東日本によると、2024年度(令和6年度)の1日平均乗車人員は816人である[利用客数 1]。
2000年度(平成12年度)以降の推移は以下のとおりである。
| 1日平均乗車人員推移 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 出典 |
| 2000年(平成12年) | 1,434 | [利用客数 2] | ||
| 2001年(平成13年) | 1,362 | [利用客数 3] | ||
| 2002年(平成14年) | 1,306 | [利用客数 4] | ||
| 2003年(平成15年) | 1,238 | [利用客数 5] | ||
| 2004年(平成16年) | 1,230 | [利用客数 6] | ||
| 2005年(平成17年) | 1,211 | [利用客数 7] | ||
| 2006年(平成18年) | 1,096 | [利用客数 8] | ||
| 2007年(平成19年) | 1,102 | [利用客数 9] | ||
| 2008年(平成20年) | 1,087 | [利用客数 10] | ||
| 2009年(平成21年) | 1,064 | [利用客数 11] | ||
| 2010年(平成22年) | 1,061 | [利用客数 12] | ||
| 2011年(平成23年) | 1,076 | [利用客数 13] | ||
| 2012年(平成24年) | 246 | 827 | 1,073 | [利用客数 14] |
| 2013年(平成25年) | 245 | 849 | 1,094 | [利用客数 15] |
| 2014年(平成26年) | 245 | 809 | 1,054 | [利用客数 16] |
| 2015年(平成27年) | 260 | 806 | 1,067 | [利用客数 17] |
| 2016年(平成28年) | 252 | 812 | 1,064 | [利用客数 18] |
| 2017年(平成29年) | 250 | 803 | 1,053 | [利用客数 19] |
| 2018年(平成30年) | 243 | 794 | 1,037 | [利用客数 20] |
| 2019年(令和元年) | 226 | 770 | 996 | [利用客数 21] |
| 2020年(令和2年) | 116 | 680 | 796 | [利用客数 22] |
| 2021年(令和3年) | 127 | 622 | 749 | [利用客数 23] |
| 2022年(令和4年) | 157 | 616 | 774 | [利用客数 24] |
| 2023年(令和5年) | 184 | 622 | 806 | [利用客数 25] |
| 2024年(令和6年) | 197 | 618 | 816 | [利用客数 1] |
- 1日平均乗車人員(2005年度以降、単位:人/日)

駅周辺
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駅前は1985年(昭和60年)から5年かけて整備され、ロータリーや駅の東西を結ぶ歩行者通路が新設された[11]。その後、2019年(令和元年)から2023年(令和5年)にかけて明科駅前広場整備工事が行われた[11]。
バス路線
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「明科駅前」停留所にて発着する。路線バスの乗降場所は駅東側にある。かつては、バスのりばは生坂村営バス以外が駅前広場の歩道橋前で、生坂村営バスのみ乗り場は旧アヤメシティ(現在閉業、のちに解体)前だったりと別々だった。しかし、駅前広場が2023年(令和5年)10月28日に改修され[8]、バス乗り場が現在の歩道橋前に集約された。
| 路線バス | 目的地 | 詳細 |
|---|---|---|
| ■ 安曇野市バス | 穂高駅 / 明科高校方面 | 平日のみ運転 |
| ■ 池田町営バス 明科線 | 池田町方面 | 平日・土曜(一部便除く)のみ運転 |
| ■ あづみ野エンジョイバス | 大王わさび農場方面 | 季節運行(主に土曜と休日のみ) |
| ■ 松本市営バス | 松本市四賀方面 | 平日のみ運転 |
| ■ 生坂村営バス | 生坂村方面 | 平日と土曜日(一部便を除く)のみ運転 |
隣の駅
[編集]- 東日本旅客鉄道(JR東日本)
篠ノ井線
- 特急「しなの」一部停車駅
脚注
[編集]出典
[編集]- ^ a b c d 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』(初版)JTB、1998年10月1日、206頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b 「駅業務委託」ステーションビルMIDORI。2022年4月1日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j 信濃毎日新聞社出版部 編『長野県鉄道全駅』(増補改訂版)信濃毎日新聞社、2011年7月24日、83頁。ISBN 9784784071647。
- ^ 原武史『昭和天皇御召列車全記録』新潮社、2016年9月30日、97頁。ISBN 978-4-10-320523-4。
- ^ 原武史『昭和天皇御召列車全記録』p.126
- ^ 「日本国有鉄道公示第142号」『官報』1982年10月30日。
- ^ 『JR時刻表』交通新聞社、2016年5月、8頁。
- ^ a b 「「明科駅前広場:新しいランドマークの誕生」 - 安曇野市公式ホームページ」安曇野市、2023年11月9日。2025年5月13日閲覧。
- ^ 2025年3月ダイヤ改正について-JR東日本長野支社 2024年12月13日。
- ^ a b c 「JR東日本:駅構内図・バリアフリー情報(明科駅)」東日本旅客鉄道。2025年5月13日閲覧。
- ^ a b 「生まれ変わった安曇野・東の玄関口 明科駅 (PDF)」安曇野市。2025年7月24日閲覧。
- ^ 「明治の軌跡「旧国鉄篠ノ井線 廃線敷コース」」安曇野市、2015年12月28日。2018年4月21日閲覧。
報道発表資料
[編集]- ^ 「明科駅のリニューアル工事について (PDF)」(プレスリリース)、東日本旅客鉄道長野支社、2022年3月25日。2022年3月25日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2022年3月27日閲覧。
- ^ 「JR東日本長野支社管内へ「駅ナンバリング」を拡大します (PDF)」(プレスリリース)、東日本旅客鉄道長野支社、2024年12月13日。2024年12月13日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2024年12月16日閲覧。
- ^ a b c 「2025年3月15日(土)長野県のSuica利用がますます便利になります (PDF)」(プレスリリース)、東日本旅客鉄道長野支社、2024年12月13日。2024年12月13日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2024年12月16日閲覧。
- ^ 「長野県におけるSuicaご利用駅の拡大について (PDF)」(プレスリリース)、東日本旅客鉄道長野支社、2023年6月20日。2023年6月20日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2023年6月20日閲覧。
新聞記事
[編集]- ^ 「賢いカラス、一枚上手? 明科駅の捕獲おり効果なし 長野」『信濃毎日新聞』信濃毎日新聞社、2008年3月5日。[リンク切れ]
利用状況に関する資料
[編集]- ^ a b 「各駅の乗車人員 2024年度 101位以下(6)| データ集 | 企業サイト:JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月10日閲覧。
- ^ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2000年度)」東日本旅客鉄道。2025年10月10日閲覧。
- ^ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2001年度)」東日本旅客鉄道。2025年10月10日閲覧。
- ^ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2002年度)」東日本旅客鉄道。2025年10月10日閲覧。
- ^ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2003年度)」東日本旅客鉄道。2025年10月10日閲覧。
- ^ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2004年度)」東日本旅客鉄道。2025年10月10日閲覧。
- ^ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2005年度)」東日本旅客鉄道。2025年10月10日閲覧。
- ^ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2006年度)」東日本旅客鉄道。2025年10月10日閲覧。
- ^ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2007年度)」東日本旅客鉄道。2025年10月10日閲覧。
- ^ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2008年度)」東日本旅客鉄道。2025年10月10日閲覧。
- ^ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2009年度)」東日本旅客鉄道。2025年10月10日閲覧。
- ^ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2010年度)」東日本旅客鉄道。2025年10月10日閲覧。
- ^ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2011年度)」東日本旅客鉄道。2025年10月10日閲覧。
- ^ 「JR東日本:各駅の乗車人員(2012年度)」東日本旅客鉄道。2025年10月10日閲覧。
- ^ 「各駅の乗車人員 2013年度 ベスト100以外(6):JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月10日閲覧。
- ^ 「各駅の乗車人員 2014年度 ベスト100以外(6):JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月10日閲覧。
- ^ 「各駅の乗車人員 2015年度 ベスト100以外(6):JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月10日閲覧。
- ^ 「各駅の乗車人員 2016年度 ベスト100以外(6):JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月10日閲覧。
- ^ 「各駅の乗車人員 2017年度 ベスト100以外(6):JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月10日閲覧。
- ^ 「各駅の乗車人員 2018年度 ベスト100以外(6):JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月10日閲覧。
- ^ 「各駅の乗車人員 2019年度 ベスト100以外(6):JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月10日閲覧。
- ^ 「各駅の乗車人員 2020年度 101位以下(6)| 企業サイト:JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月10日閲覧。
- ^ 「各駅の乗車人員 2021年度 101位以下(6)| 企業サイト:JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月10日閲覧。
- ^ 「各駅の乗車人員 2022年度 101位以下(6)| 企業サイト:JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月10日閲覧。
- ^ 「各駅の乗車人員 2023年度 101位以下(6)| データ集 | 企業サイト:JR東日本」東日本旅客鉄道。2025年10月10日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 駅の情報(明科駅):JR東日本
