日光サーキット
| 概要 | |
|---|---|
 | |
| 所在地 |
 日本栃木県宇都宮市高松町984 |
| 運営会社 | 有限会社日光サーキット |
| 主なイベント | 日光四輪耐久レース |
| コース長 | 1027m |
| コーナー数 | 12 |
| ラップレコード |
35秒521 （2024年12月2日） （Sタイヤ） |
日光サーキット（にっこうサーキット）は、栃木県宇都宮市高松町に位置するサーキット。東北自動車道宇都宮ICから10分ほどのところに位置し、中低速コーナーを中心としたシンプルな初心者向けのコースレイアウトが特徴である[1]。
コース概要
[編集]
出典：『国土交通省「国土画像情報（モノクロ空中写真）」（配布元：国土地理院地図・空中写真閲覧サービス）』
- コース全長が1.0 km[1]と小規模。山野哲也によれば、40 - 50秒台で周回でき、45秒を切れば「かなりイケてる」、40秒を切れば「激速の部類に入る」[1]。
- 中低速コーナーを主としたコースレイアウトで、初心者がサーキット走行に慣れるのに適している[1]。2018年にはコース改修を受け、第10コーナーのRが18Rから32Rに変更され、コース長もそれまでの1,034mから1,027mへとわずかに短縮された[2]。
- 縁石が他のサーキットと比較すると背が高い。
- コース全周をパドックから見渡す事ができる。
- 2025年現在、一般見学者の入場が禁止されている[3]。ただし、貸し切り走行時には主催者の判断で入場可能な場合もある。
- 最大105dBという排気音の音量規制が設けられており、パドック及び審査席から測定して105dBを超えた車両は走行できない[3]。
イベント
[編集]2019年4月14日、バトルマガジン（Battle Magazine、BM）の休刊により開催が終了した「BM杯」が、14年ぶりに開催された[4]。BM杯は多くのドリフトドライバーを輩出したレース大会であり、復活したBM杯には松井有紀夫・末永直登・古口美範・平岡英郎らも、自らエントリーして参戦した[4]。
日光サーキットが収録されているゲームソフト
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脚注
[編集]- ^ a b c d 山野哲也. “第2回 日光サーキット <その1>”. 山野哲也のサーキット攻略講座!. ブリヂストン. 2021年6月18日閲覧。
- ^ “コース案内 （全長 1,0２７ｍ）”. www.nikko-circuit.jp. 2025年3月2日閲覧。
- ^ a b c d “有限会社日光サーキット”. www.nikko-circuit.jp. 2025年3月2日閲覧。
- ^ a b Auto Messe Web編集部 (2019年4月20日). “有名ドライバーを輩出!ドリフト文化黎明期の名イベントが復活”. Auto Messe Web. 2021年6月17日閲覧。
外部リンク
[編集]座標: 北緯36度39分43秒 東経139度51分45秒 / 北緯36.66194度 東経139.86250度
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