新大久保駅
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| 新大久保駅 | |
|---|---|
|
駅舎(2007年8月) | |
|
しんおおくぼ Shin-Ōkubo | |
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◄JY 17 新宿 (1.3km) (1.4km) 高田馬場 JY 15► | |
| 所在地 | 東京都新宿区百人町一丁目10-15 |
| 駅番号 | □JY 16 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
| 所属路線 | ■山手線 |
| キロ程 | 11.9km(品川起点) |
| 電報略号 | シオ←シヲ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
48,220人/日(降車客含まず) -2017年- |
| 開業年月日 | 1914年(大正3年)11月15日 |
| 備考 |
|
新大久保駅(しんおおくぼえき)は、東京都新宿区百人町一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)山手線の駅である。駅番号はJY 16。
概要[編集]
当駅には環状線としての山手線電車のみが停車し、それ以外の列車は通過する。また、特定都区市内制度における「東京都区内」および「東京山手線内」に属している。
西武新宿駅 - 高田馬場駅間で並走する西武鉄道新宿線も、山手貨物線の東側を通過している。
山手線の単独駅は当駅と目白駅のみである。
歴史[編集]
- 1914年(大正3年)11月15日:鉄道院の駅(山手線所属)として開業[1]。旅客営業のみ。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR東日本の駅(山手線所属)となる。
- 2001年(平成13年)
- 2009年(平成21年)1月23日:みどりの窓口がこの日で営業を終了。
- 2013年(平成25年)9月28日:ホームドアの使用を開始[4]。
駅構造[編集]
24カ国語での構内放送をエンドレスで流している[5]。
地上4階建ての新駅舎を建設中。新たにエレベーターが新設されバリアフリー化に対応する予定。現在の駅舎は解体され、2020年完成予定[6]。
のりば[編集]
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | 外回り | 池袋・上野方面 | |
| 2 | 内回り | 新宿・渋谷方面 |
(出典:JR東日本:駅構内図)
利用状況[編集]
2017年度の1日平均乗車人員は48,220人である[7]。前年比9.8%の増加率となった。
1990年代半ばから横ばいが続いていたが、2000年代半ばからは増加に転じている。
近年の推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1992年(平成4年) | 38,167 | [* 1] |
| 1993年(平成5年) | 37,679 | [* 2] |
| 1994年(平成6年) | 36,405 | [* 3] |
| 1995年(平成7年) | 35,893 | [* 4] |
| 1996年(平成8年) | 35,668 | [* 5] |
| 1997年(平成9年) | 35,423 | [* 6] |
| 1998年(平成10年) | 35,230 | [* 7] |
| 1999年(平成11年) | 34,708 | [* 8] |
| 2000年(平成12年) | [JR 1]34,155 | [* 9] |
| 2001年(平成13年) | [JR 2]33,427 | [* 10] |
| 2002年(平成14年) | [JR 3]33,454 | [* 11] |
| 2003年(平成15年) | [JR 4]33,369 | [* 12] |
| 2004年(平成16年) | [JR 5]33,630 | [* 13] |
| 2005年(平成17年) | [JR 6]34,104 | [* 14] |
| 2006年(平成18年) | [JR 7]34,791 | [* 15] |
| 2007年(平成19年) | [JR 8]36,133 | [* 16] |
| 2008年(平成20年) | [JR 9]35,165 | [* 17] |
| 2009年(平成21年) | [JR 10]34,783 | [* 18] |
| 2010年(平成22年) | [JR 11]37,344 | [* 19] |
| 2011年(平成23年) | [JR 12]42,433 | [* 20] |
| 2012年(平成24年) | [JR 13]41,545 | [* 21] |
| 2013年(平成25年) | [JR 14]39,629 | [* 22] |
| 2014年(平成26年) | [JR 15]39,814 | [* 23] |
| 2015年(平成27年) | [JR 16]41,746 | [* 24] |
| 2016年(平成28年) | [JR 17]43,929 | [* 25] |
| 2017年(平成29年) | [JR 18]48,220 |
駅周辺[編集]
駅の周辺は韓国料理店や韓流グッズ店が並ぶ東京のコリア・タウンとして有名。また、中国やタイを始めとしてミャンマーやトルコなどアジア各国の民族料理店も多く、多国籍な街である。
駅前には大久保通り(東京都道433号神楽坂高円寺線)が通り、駅西側の百人町は昔から楽器店が多い事で著名。
バス路線[編集]
- 都営バス新大久保駅前 停留所(駅西側大久保通り沿い)
- 東行
- 西行
- 飯62・橋63:小滝橋車庫前 行
隣の駅[編集]
脚注[編集]
利用状況の出典[編集]
- JR東日本の2000年度以降の乗車人員
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度) - JR東日本
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成6年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成7年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成8年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成10年) (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑(平成11年) (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成22年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成23年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成24年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成25年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成26年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成27年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成28年)
記事本文中の出典[編集]
- ^ 「鉄道院告示第105号」『官報』1914年11月9日(国立国会図書館デジタルコレクション)
- ^ a b “新大久保駅に退避スペース”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (2001年6月22日)
- ^ “3人死亡事故のJR山手線・新大久保駅 「退避スペース」完成”. 読売新聞 (読売新聞東京本社): p. 18(夕刊). (2001年12月22日)
- ^ JR新大久保駅ホームドア使用開始と点字案内表示
- ^ “2016年1月11日放送 12:30 - 13:45 ワイド!スクランブル”. ワイヤーアクション (2016年1月11日). 2016年2月11日閲覧。
- ^ “JR東 新大久保駅舎を4階建てビルに改築|建設ニュース 入札情報、落札情報、建設会社の情報は建通新聞社” (日本語). 建通新聞. 2018年4月26日閲覧。
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員
- ^ 新宿区の概況 - 新宿区
- ^ 東京都統計年鑑
関連項目[編集]
- 日本の鉄道駅一覧
- 三遊亭圓歌(3代目) - 落語家。「授業中(山のあな)」、「中沢家の人々」などのネタで有名。落語界に転身する前に当駅に勤務していた。
- 新大久保駅乗客転落事故
外部リンク[編集]
- 新大久保駅(各駅情報) - 東日本旅客鉄道