撫養駅
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| 撫養駅 | |
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 駅入口（2007年7月） | |
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むや Muya | |
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◄N10 鳴門 (1.3 km) (1.5 km) 金比羅前 N08► | |
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| 所在地 | 徳島県鳴門市撫養町南浜権現4 |
| 駅番号 | ○N09 |
| 所属事業者 | 四国旅客鉄道（JR四国） |
| 所属路線 | ■鳴門線 |
| キロ程 | 7.2 km（池谷起点） |
| 電報略号 | ムヤ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
492[1]人/日 -2019年- |
| 開業年月日 | 1916年（大正5年）7月1日[2] |
| 備考 | 無人駅 |
撫養駅（むやえき）は、徳島県鳴門市撫養町南浜権現にある四国旅客鉄道（JR四国）鳴門線の駅。駅番号はN09。
駅構造[編集]
単式ホーム1面1線を有する地上駅。駅舎はプレハブのような簡易なもので、国鉄時代（昭和50年建築）から使用されている。
駅周辺[編集]
- 事代主神社 - 一時期名乗った駅名「蛭子（ゑびす）前」の「蛭子」とはこの神社を指す
- 徳島県立鳴門渦潮高等学校撫養キャンパス（旧徳島県立鳴門第一高等学校）
- 鳴門市第一中学校
- ハローワーク鳴門
接続する他の交通機関[編集]
バス[編集]
- 路線バス（「斉田発（さいたばり）」「祇園通り」バス停。駅前ではなく、踏切を渡った駅裏手側の道沿い）
- 徳島バス鳴門線（中喜来バイパス経由）・立道線・鳴門大麻線
歴史[編集]
- 1916年（大正5年）7月1日 - 阿波電気軌道（のちに阿波鉄道）の撫養駅として開業[2]。
- 1928年（昭和3年）1月18日 - 撫養（現鳴門）延伸に伴い、ゑびす前駅に改称。
- 1933年（昭和8年）7月1日 - 国有化され、国鉄の駅となる。同時に蛭子前駅に改称。
- 1948年（昭和23年）8月1日 - 撫養（現鳴門）駅が鳴門駅に変更されたのに伴い、撫養駅に改称[4]。
- 1972年（昭和47年）10月1日 - 無人駅化（簡易委託駅化）。[5]
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR四国に継承。
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ “[opendata-web.site 徳島県 駅乗降客数]”. 2021年3月11日閲覧。
- ^ a b 「通運」『官報』1916年7月6日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ “無人駅トイレ姿消す JR四国、経費削減で券売機も廃止”. 徳島新聞: p. 27. (2019年6月22日)
- ^ 「運輸省告示第193号」『官報』1948年7月19日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 日本国有鉄道公示S47.9.30公254
関連項目[編集]
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