大鰐温泉駅

大鰐駅
弘南鉄道大鰐駅
	南口（2019年9月）
	おおわに; Owani;
	(0.7 km) 宿川原 KW 13►
所在地	青森県南津軽郡大鰐町大字大鰐字前田34-8 北緯40度31分18.96秒東経140度33分59.91秒 / 北緯40.5219333度東経140.5666417度
駅番号	KW14
所属事業者	弘南鉄道
所属路線	■大鰐線
キロ程	0.0 km（大鰐起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗降人員; -統計年度-	395人/日; -2017年-
開業年月日	1952年（昭和27年）1月26日
	^ 1970年 - 1986年は弘南大鰐駅。 ;
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大鰐温泉駅
JR 大鰐温泉駅
	駅舎（2023年3月）
	おおわにおんせん; Ōwani-Onsen;
	◄長峰 (3.3 km) (5.4 km) 石川►
所在地	青森県南津軽郡大鰐町大字大鰐字前田34-20 北緯40度31分17.22秒東経140度34分1.08秒 / 北緯40.5214500度東経140.5669667度座標: 北緯40度31分17.22秒東経140度34分1.08秒 / 北緯40.5214500度東経140.5669667度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■奥羽本線
キロ程	435.3 km（福島起点）
電報略号	ワニ
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗車人員; -統計年度-	163人/日（降車客含まず）; -2022年-
開業年月日	1895年（明治28年）10月21日
乗換	簡易委託駅
	^ 1991年に大鰐駅から改称。 ;
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大鰐温泉駅; 大鰐駅
	大鰐温泉駅・大鰐駅南口（2008年8月）
	おおわにおんせん; おおわに; Ōwani-Onsen; Owani;
	青森県南津軽郡大鰐町大字大鰐字前田
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本・駅詳細）; 弘南鉄道（駅詳細）;
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大鰐温泉駅（おおわにおんせんえき）は、青森県南津軽郡大鰐町大字大鰐字前田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。

本記事では、近接している弘南鉄道大鰐線の大鰐駅（おおわにえき）も併せて記述する。

歴史[編集]

JR東日本大鰐温泉駅[編集]

1895年（明治28年）10月21日：国有鉄道奥羽北線（後の奥羽本線）の大鰐駅として開業^[1]^[2]。
1915年（大正4年）：跨線橋設置。
1921年（大正10年）3月5日：駅舎改築落成。
1980年（昭和55年）9月20日：貨物の取り扱いを廃止^[2]。
1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止^[2]。
1986年（昭和61年）11月1日：駅員無配置駅となり^[3]、簡易委託化^[4]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[2]。
1991年（平成3年）3月16日：大鰐温泉駅に改称^[5]^[1]。
2011年（平成23年）2月28日：駅売店キヨスク閉店。
2016年（平成28年）3月26日：同日設定された快速の停車駅となる^[6]。

弘南鉄道大鰐駅[編集]

1952年（昭和27年）1月26日：弘前電気鉄道大鰐駅開業。
1970年（昭和45年）10月1日：弘前電気鉄道が弘南鉄道に譲渡、弘南大鰐駅に改称。
1973年（昭和48年）6月2日：自動券売機を設置。
1975年（昭和50年）11月1日：出改札業務を委託化。
1981年（昭和56年）12月1日：北口改札口の使用開始。
1986年（昭和61年）4月1日：大鰐駅に改称。
2009年（平成21年）4月1日：南口を無人化。

駅構造[編集]

両駅は跨線橋で繋がっている。ともに地上駅である。

JR東日本[編集]

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ。

弘前統括センター（弘前駅）が管理し、大鰐町が受託する簡易委託駅で、JR全線の乗車券類を取り扱っている。

待合室内にキヨスク（弘前ステーションビル営業）があったが、2011年に営業を終了した。

弘南鉄道管理となる北口から直接の利用はできない。

のりば[編集]

番線	路線	方向	行先
1	■奥羽本線	下り	弘前・新青森・青森方面
2・3	■奥羽本線	上り	大館・秋田方面

（出典：JR東日本:駅構内図）

2番線は上下共用の待避線のため、両方向の発着に対応している。

弘南鉄道[編集]

当駅にはKW 14の駅番号が設定されている。

島式ホーム1面2線を有する。基本的に4番線から発車する。JRとは保守用車両留置線を介して弘南側引上線にレールが接続されている。

南口はJR大鰐温泉駅に隣接しており、出札口と自動券売機があったが、2009年に終日無人化された。自動券売機の使用も停止されたため、乗車券は北口出札口で購入することになる。南口駅舎はJR大鰐温泉駅とは別にあるが、中に入るとJRのプラットホーム（1番線）につながっており、大鰐線のホームへはJRの2・3番線に向かう跨線橋を共用している^[7]。

北口は弘南鉄道のみで社員配置駅。出札口の営業時間外は自動券売機も稼働せず、備え付けの無札乗車証明書を持って乗車し、下車時に精算することになっている。

のりば[編集]

番線	路線	行先
4・5	■大鰐線	中央弘前方面^[8]

北口
ホーム
北口駅舎内
跨線橋から見た大鰐温泉駅（左）と大鰐駅（右）

利用状況[編集]

JR東日本[編集]

2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は163人である^{[JR 1]}。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

乗車人員推移
年度	1日平均乗車人員	出典
2000年（平成12年）	209	^{[JR 2]}
2001年（平成13年）	216	^{[JR 3]}
2002年（平成14年）	223	^{[JR 4]}
2003年（平成15年）	216	^{[JR 5]}
2004年（平成16年）	213	^{[JR 6]}
2005年（平成17年）	211	^{[JR 7]}
2006年（平成18年）	203	^{[JR 8]}
2007年（平成19年）	218	^{[JR 9]}
2008年（平成20年）	216	^{[JR 10]}
2009年（平成21年）	208	^{[JR 11]}
2010年（平成22年）	212	^{[JR 12]}
2011年（平成23年）	200	^{[JR 13]}
2012年（平成24年）	213	^{[JR 14]}
2013年（平成25年）	221	^{[JR 15]}
2014年（平成26年）	219	^{[JR 16]}
2015年（平成27年）	207	^{[JR 17]}
2016年（平成28年）	212	^{[JR 18]}
2017年（平成29年）	208	^{[JR 19]}
2018年（平成30年）	211	^{[JR 20]}
2019年（令和元年）	221	^{[JR 21]}
2020年（令和02年）	163	^{[JR 22]}
2021年（令和03年）	159	^{[JR 23]}
2022年（令和04年）	163	^{[JR 1]}

弘南鉄道[編集]

近年の推移は以下のとおりである。

1日乗降人員推移 ^[9] ^[10]
年度	1日平均人数
2011年	505
2012年	473
2013年	432
2014年	407
2015年	448
2016年	433
2017年	395

駅周辺[編集]

2016年1月29日より、当駅周辺に足湯施設が供用開始されている^[11]。

バス路線[編集]

南口に「大鰐温泉駅前」停留所があり、弘南バスの弘前 - 大鰐・碇ヶ関線と大鰐町のデマンドバスが運行されている。北口にあった「弘南大鰐駅入口」停留所は、2007年4月のダイヤ改正で「弘前 - 大鰐・碇ヶ関線」が南口経由となり、2008年4月のダイヤ改正で「大鰐 - 黒石線」が廃止となったため、停車する路線がなくなり廃止となった。

隣の駅[編集]

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■奥羽本線

特急「スーパーつがる」・「つがる」停車駅

□快速

碇ケ関駅 - 大鰐温泉駅 - 弘前駅

■普通

長峰駅 - 大鰐温泉駅 - 石川駅

弘南鉄道

■大鰐線

大鰐駅（KW 14） - 宿川原駅（KW 13）

脚注[編集]

[脚注の使い方]

記事本文[編集]

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、20頁。
^ ^a ^b ^c ^d 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、539頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 「通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年10月30日、12面。
^ “22駅の業務近代化秋鉄、11月から簡易委託へ”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1986年5月28日)
^ ^a ^b 編集部「3月のメモ帳」『鉄道ピクトリアル』第41巻第6号（通巻第544号）、電気車研究会、1991年6月1日、72頁、ISSN 0040-4047。
^ 『2016年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道秋田支社、2015年12月18日、5頁。オリジナルの2020年5月17日時点におけるアーカイブ。2016年3月21日閲覧。
^ ^a ^b 『鉄道ジャーナル』通巻653号 p.44
^ “大鰐駅”. 弘南鉄道. 2019年8月18日閲覧。
^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2019年7月2日閲覧
^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 統計情報リサーチ、2020年8月28日閲覧
^ 『奥羽本線大鰐温泉駅前広場に足湯施設が完成温泉地の魅力をPRしてまいります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道秋田支社、2016年1月15日。オリジナルの2020年5月17日時点におけるアーカイブ。2020年5月17日閲覧。

利用状況[編集]

^ ^a ^b “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月13日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月18日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月28日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月11日閲覧。

参考文献[編集]

武田元秀、山井美希（写真）「秋田青森県境の奥羽本線」『鉄道ジャーナル』第55巻第3号（通巻653号）、成美堂出版、2021年3月1日、40-45頁、ISSN 0288-2337。

外部リンク[編集]

駅の情報（大鰐温泉駅）：JR東日本
大鰐駅（各駅情報） - 弘南鉄道

[7] 1991年に大鰐駅から改称^[5]。

[8] 1970年 - 1986年は弘南大鰐駅。

[zeneki31-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、20頁。

[停車場-2] 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、539頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[3] 「通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年10月30日、12面。

[4] “22駅の業務近代化秋鉄、11月から簡易委託へ”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1986年5月28日)

[RP544_72-5] 編集部「3月のメモ帳」『鉄道ピクトリアル』第41巻第6号（通巻第544号）、電気車研究会、1991年6月1日、72頁、ISSN 0040-4047。

[6] 『2016年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道秋田支社、2015年12月18日、5頁。オリジナルの2020年5月17日時点におけるアーカイブ。2016年3月21日閲覧。

[RJ653-9] 『鉄道ジャーナル』通巻653号 p.44

[10] “大鰐駅”. 弘南鉄道. 2019年8月18日閲覧。

[statistics-34] 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2019年7月2日閲覧

[35] 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 統計情報リサーチ、2020年8月28日閲覧

[36] 『奥羽本線大鰐温泉駅前広場に足湯施設が完成温泉地の魅力をPRしてまいります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道秋田支社、2016年1月15日。オリジナルの2020年5月17日時点におけるアーカイブ。2020年5月17日閲覧。

[passenger/2022_07-11] “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月13日閲覧。

[12] “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[13] “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[14] “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[15] “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[16] “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[17] “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[18] “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[19] “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[20] “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[21] “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[22] “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[23] “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[24] “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[25] “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[26] “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[27] “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[28] “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月20日閲覧。

[29] “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。

[30] “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月8日閲覧。

[31] “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月18日閲覧。

[passenger/2020_07-32] “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月28日閲覧。

[passenger/2021_07-33] “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月11日閲覧。

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[JR 3]

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[JR 20]

[JR 21]

[JR 22]

[JR 23]

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大鰐温泉駅大鰐駅
大鰐温泉駅・大鰐駅南口（2008年8月）
おおわにおんせんおおわに Ōwani-Onsen Owani

青森県南津軽郡大鰐町大字大鰐字前田^[1]
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本・駅詳細）弘南鉄道（駅詳細）
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歴史[編集]

JR東日本 大鰐温泉駅[編集]

弘南鉄道 大鰐駅[編集]

駅構造[編集]

JR東日本[編集]

のりば[編集]

弘南鉄道[編集]

のりば[編集]

利用状況[編集]

JR東日本[編集]

弘南鉄道[編集]

駅周辺[編集]

バス路線[編集]

隣の駅[編集]

脚注[編集]

記事本文[編集]

利用状況[編集]

参考文献[編集]

関連項目[編集]

外部リンク[編集]

JR東日本大鰐温泉駅[編集]

弘南鉄道大鰐駅[編集]