平松駅
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| 平松駅 | |
|---|---|
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平松駅駅舎(2018年3月、副駅名導入前) | |
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ひらまつ Hiramatsu (大和工業グループ最寄駅 YAMATO KOGYO GROUP) | |
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◄SY 54 山陽天満 (1.7km) (1.2km) 山陽網干 SY 56► | |
| 兵庫県姫路市大津区平松外開256 | |
| 駅番号 | ●SY 55 |
| 所属事業者 | 山陽電気鉄道 |
| 所属路線 | 網干線 |
| キロ程 | 7.3km(飾磨起点) |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
674人/日(降車客含まず) -2016年- |
| 開業年月日 | 1942年(昭和17年)3月10日 |
| 備考 | 無人駅 |
平松駅 配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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平松駅(ひらまつえき)は、兵庫県姫路市大津区平松外開にある、山陽電気鉄道網干線の駅。駅番号はSY 55。「大和工業グループ最寄駅」の副駅名が付く。
駅構造[編集]
相対式ホーム2面2線の地上駅。網干線が単線であるため、朝夕には上下線の行き違い駅となる。駅舎(改札口)は網干行ホーム網干寄りにあり、反対側の飾磨行ホームへは構内踏切で連絡している。自動改札機を備える無人駅であり、駅員は定期的に巡回してくる。
のりば[編集]
| (駅舎側) | ■網干線(下り) | 網干行き |
|---|---|---|
| (反対側) | ■網干線(上り) | 飾磨・明石・三宮方面 |
※のりば番号は設定されていない。
利用状況[編集]
乗降者数 1,338人(2008年11月11日調査)
以下に各年の乗降客数を示す。
| 年度 | 乗車人員総数 | 内 定期利用者数 | 出典 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 人/日 | 増減 | 順位 | 人/日 | 増減 | 利用率 | 神 | 明 | 播 | 加 | 高 | 姫 | |
| 1953(S28) | 737 | [1] | ||||||||||
| 1954(S29) | ||||||||||||
| 1955(S30) | ||||||||||||
| 1956(S31) | ||||||||||||
| 1957(S32) | 903 | [2] | ||||||||||
| 1958(S33) | ||||||||||||
| 1959(S34) | ||||||||||||
| 1960(S35) | ||||||||||||
| 1961(S36) | ||||||||||||
| 1962(S37) | ||||||||||||
| 1963(S38) | ||||||||||||
| 1964(S39) | ||||||||||||
| 1965(S40) | ||||||||||||
| 1966(S41) | 1,512 | [3] | ||||||||||
| 1967(S42) | 1,620 | 7.137% | [3] | |||||||||
| 1968(S43) | 1,618 | -0.120% | [4] | |||||||||
| 1969(S44) | 1,601 | -1.065% | [5] | |||||||||
| 1970(S45) | 1,637 | 2.250% | [6] | |||||||||
| 1971(S46) | 1,632 | -0.302% | [7] | |||||||||
| 1972(S47) | 1,671 | 2.402% | [8] | |||||||||
| 1973(S48) | 1,688 | 0.997% | [8] | |||||||||
| 1974(S49) | 1,749 | 3.651% | [9] | |||||||||
| 1975(S50) | 1,674 | -4.281% | [10] | |||||||||
| 1976(S51) | 1,595 | -4.756% | [11] | |||||||||
| 1977(S52) | 1,590 | -0.321% | [12] | |||||||||
| 1978(S53) | 1,555 | -2.164% | [12] | |||||||||
| 1979(S54) | 1,539 | -1.046% | 1,061 | 68.946% | [13] | |||||||
| 1980(S55) | 1,453 | -5.568% | 1,012 | -4.642% | 69.622% | [13] | ||||||
| 1981(S56) | 1,412 | -2.806% | 966 | -4.552% | 68.371% | [13] | ||||||
| 1982(S57) | 1,363 | -3.497% | 963 | -0.313% | 70.627% | [13] | ||||||
| 1983(S58) | 1,313 | -3.703% | 929 | -3.496% | 70.779% | [13] | ||||||
| 1984(S59) | 1,263 | -3.737% | 904 | -2.691% | 71.548% | [14] | ||||||
| 1985(S60) | 1,201 | -4.969% | 847 | -6.325% | 70.527% | [14] | ||||||
| 1986(S61) | 1,115 | -7.105% | 776 | -8.376% | 69.562% | [14] | ||||||
| 1987(S62) | 1,044 | -6.397% | 727 | -6.250% | 69.671% | [14] | ||||||
| 1988(S63) | 1,028 | -1.494% | 707 | -2.814% | 68.737% | [15] | ||||||
| 1989(H01) | 1,009 | -1.858% | 696 | -1.477% | 69.004% | [15] | ||||||
| 1990(H02) | 1,002 | -0.742% | 693 | -0.448% | 69.208% | [15] | ||||||
| 1991(H03) | 960 | -4.199% | 653 | -5.880% | 67.994% | [15] | ||||||
| 1992(H04) | 950 | -0.980% | 46/48 | 643 | -1.486% | 67.646% | [16] | [17] | [18] | [19] | [20] | [15] |
| 1993(H05) | 921 | -3.050% | 46/48 | 624 | -2.877% | 67.767% | [16] | [17] | [18] | [19] | [21] | [22] |
| 1994(H06) | 824 | -10.586% | 46/48 | 549 | -12.084% | 66.632% | [16] | [17] | [18] | [19] | [21] | [22] |
| 1995(H07) | 809 | -1.781% | 44/48 | 539 | -1.767% | 66.642% | [16] | [17] | [18] | [23] | [21] | [22] |
| 1996(H08) | 797 | -1.469% | 46/48 | 542 | 0.503% | 67.975% | [16] | [24] | [18] | [23] | [21] | [22] |
| 1997(H09) | 741 | -7.083% | 46/48 | 503 | -7.234% | 67.865% | [25] | [24] | [18] | [23] | [26] | [22] |
| 1998(H10) | 724 | -2.331% | 46/48 | 484 | -3.825% | 66.826% | [25] | [24] | [18] | [23] | [26] | [27] |
| 1999(H11) | 720 | -0.505% | 46/48 | 436 | -9.893% | 60.521% | [25] | [24] | [18] | [23] | [26] | [27] |
| 2000(H12) | 727 | 0.931% | 46/48 | 426 | -2.169% | 58.662% | [25] | [24] | [18] | [28] | [26] | [27] |
| 2001(H13) | 686 | -5.544% | 46/48 | 392 | -8.118% | 57.063% | [25] | [29] | [30] | [28] | [26] | [27] |
| 2002(H14) | 688 | 0.284% | 46/48 | 405 | 3.379% | 58.824% | [31] | [29] | [30] | [28] | [26] | [27] |
| 2003(H15) | 676 | -1.714% | 46/48 | 403 | -0.386% | 59.619% | [31] | [29] | [30] | [28] | [26] | [32] |
| 2004(H16) | 661 | -2.238% | 47/49 | 395 | -2.160% | 59.666% | [31] | [29] | [30] | [28] | [33] | [32] |
| 2005(H17) | 637 | -3.749% | 47/49 | 372 | -5.790% | 58.401% | [31] | [29] | [30] | [34] | [33] | [32] |
| 2006(H18) | 665 | 4.507% | 47/49 | 390 | 4.820% | 58.576% | [31] | [35] | [30] | [34] | [33] | [32] |
| 2007(H19) | 676 | 1.558% | 46/49 | 393 | 0.907% | 58.200% | [36] | [35] | [37] | [34] | [33] | [32] |
| 2008(H20) | 706 | 4.500% | 46/49 | 419 | 6.543% | 59.338% | [36] | [35] | [37] | [34] | [33] | [38] |
| 2009(H21) | 675 | -4.390% | 46/49 | 403 | -3.806% | 59.700% | [36] | [35] | [37] | [34] | [33] | [38] |
| 2010(H22) | 640 | -5.149% | 47/49 | 382 | -5.303% | 59.604% | [36] | [35] | [37] | [39] | [33] | [38] |
| 2011(H23) | 653 | 2.039% | 47/49 | 394 | 3.123% | 60.237% | [36] | [40] | [37] | [39] | [41] | [38] |
| 2012(H24) | 652 | -0.252% | 47/49 | 389 | -1.086% | 59.733% | [42] | [40] | [37] | [39] | [41] | [38] |
| 2013(H25) | 666 | 2.208% | 47/49 | 402 | 3.336% | 60.392% | [42] | [40] | [43] | [39] | [41] | [44] |
駅周辺[編集]
国道250号と兵庫県道421号大江島太子線とを結ぶ細い路地を入ったところに駅がある。古くからの住宅・商店と新興住宅とが混在している。
歴史[編集]
- 1942年(昭和17年)3月10日 - 網干線の電鉄天満(現・山陽天満) - 電鉄網干(現・山陽網干)間に新設開業。
- 1959年(昭和34年)9月1日 - 駅舎改築、行違い設備設置。
- 2018年(平成30年)12月1日 - 駅近くに本社がある大和工業が命名権を所得し、「大和工業グループ最寄駅」の副駅名が付く(山陽電車で初の副駅名導入)[45][46]。
隣の駅[編集]
関連項目[編集]
脚注[編集]
- ^ 『姫路市勢要覧 昭和29年版』 姫路市役所調査課、昭和29年4月1日発行、昭和29年3月30日印刷(内海印刷所)、64頁。
- ^ 『市勢要覧 姫路 1958年版』 姫路市役所 企画室、昭和34年3月1日発行、昭和34年2月10日印刷(第一印刷株式会社)、52頁。(山陽電鉄本社調)
- ^ a b 『姫路市勢要覧 1968年版』 姫路市 企画室 企画課、奥付に発行日記載なし(印刷所 有限会社 中山印刷所)、統計表13頁。
- ^ 『姫路市勢要覧 1969年版』 姫路市 企画室 企画課、奥付に発行日記載なし(印刷所 山野印刷株式会社)、統計表13頁。
- ^ 『姫路市勢要覧 1970年版』 姫路市 企画室 企画課、奥付に発行日記載なし(印刷所 大日本印刷株式会社)、統計表15頁。
- ^ 『姫路市勢要覧 1971年版』 姫路市企画室企画課、奥付に発行日記載なし(印刷 岸本印刷株式会社)、統計表14頁。
- ^ 『姫路市勢要覧 1972年版』 姫路市企画室企画課、奥付に発行日記載なし(印刷所 凸版印刷株式会社)、統計表13頁。
- ^ a b 『姫路市統計要覧 昭和49年版』 姫路市企画室企画課、昭和49年8月1日発行(印刷所 小野高速印刷株式会社)、73頁。
- ^ 『姫路市統計要覧 昭和50年版』 姫路市企画室企画課、昭和50年9月1日発行(印刷所 小野高速印刷株式会社)、71頁。
- ^ 『姫路市統計要覧 昭和51年版』 姫路市企画室企画課、昭和51年9月1日発行(印刷所 小野高速印刷株式会社)、71頁。
- ^ 『姫路市統計要覧 昭和52年版』 姫路市企画室企画課、昭和52年10月1日発行(印刷所 小野高速印刷株式会社)、71頁。
- ^ a b 『姫路市統計要覧 昭和54年版』 姫路市理財局企画財政部企画課、昭和54年12月1日発行(印刷所 高橋総合印刷株式会社)、p.80
- ^ a b c d e 『姫路市統計要覧 昭和59年版』 姫路市企画局調整課、昭和60年3月発行、p.148, p.150
- ^ a b c d 『姫路市統計要覧 昭和63年版』 姫路市企画局総合企画室、平成元年3月発行、p.106(「注)定期乗車人員算定方法について、59年度までは交通量調査の資料を基礎としていたが、60年度からは、実績を採用している。」との記載あり)
- ^ a b c d e 『姫路市統計要覧 平成5年版』 姫路市総務局総務部情報管理課、平成6年3月発行、pp.102-103
- ^ a b c d e 『第74回 神戸市統計書(平成9年度版)』 神戸市震災復興本部総括局復興推進部企画課、平成10年3月印刷発行(交友印刷株式会社)、pp.143-144
- ^ a b c d 『明石市統計書(平成8年版)』 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成9年3月印刷発行(株式会社 ソーエイ)、p.216
- ^ a b c d e f g h i 『播磨町統計書(平成13年度版)』 兵庫県播磨町企画調整課、平成13年7月発行、p.27
- ^ a b c 『加古川市統計書(平成7年度版)』 編集:加古川市総務部総務課(平成8年2月)、発行:兵庫県加古川市役所(平成8年3月)、p.105
- ^ 『高砂市統計書 平成8年版』 編集:総務部総務課、発行:高砂市役所(平成8年11月)、p.49
- ^ a b c d 『高砂市統計書 平成12年版』 高砂市総務部文書課、平成13年2月発行、p.49
- ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成10年(1998年)版 10.運輸・通信
- ^ a b c d e 『加古川市統計書(平成12年度版)』 兵庫県加古川市総務部総務課、平成13年3月発行、p.107
- ^ a b c d e 明石市統計書 平成13年版(2001年) 更新日:2016年4月22日[リンク切れ]
- ^ a b c d e 『第79回 神戸市統計書(平成14年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成15年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.151-152
- ^ a b c d e f g 高砂市統計書(16年度) 9.運輸・通信、更新日: 2008年3月14日
- ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成15年(2003年)版 10.運輸・通信
- ^ a b c d e 平成17年度版加古川市統計書(web版)運輸及び通信、更新日:2014年12月24日[リンク切れ]
- ^ a b c d e 明石市統計書 平成18年版(2006年) 更新日:2016年4月22日[リンク切れ]
- ^ a b c d e f 播磨町統計書(2007年版)、更新日:2016年3月1日[リンク切れ]
- ^ a b c d e 『第84回 神戸市統計書(平成19年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成20年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.127-128
- ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成20年(2008年)版 10.運輸・通信[リンク切れ]
- ^ a b c d e f g 高砂市統計書(23年度) 9.運輸・通信、更新日: 2012年2月29日
- ^ a b c d e 平成22年度版加古川市統計書(web版)運輸及び通信、更新日:2014年12月23日[リンク切れ]
- ^ a b c d e 明石市統計書 平成23年版(2011年) 更新日:2016年4月22日[リンク切れ]
- ^ a b c d e 第89回神戸市統計書 平成24年度版(最終更新日2013年4月8日) 9 陸上運輸・空港[リンク切れ]
- ^ a b c d e f 播磨町統計書(2013年版)、更新日:2016年3月1日[リンク切れ]
- ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成25年(2013年)版 10.運輸・通信[リンク切れ]
- ^ a b c d 平成26年度版加古川市統計書(web版)運輸及び通信、更新日:2015年4月21日[リンク切れ]
- ^ a b c 明石市統計書 平成27年版(2015年) 更新日:2016年3月31日[リンク切れ]
- ^ a b c 高砂市統計書(27年度) 9.運輸・通信、更新日: 2016年3月7日
- ^ a b 第92回神戸市統計書 平成27年度版(最終更新日2016年4月7日) 9 陸上運輸・空港[リンク切れ]
- ^ 播磨町統計書(2015年版)、更新日:2016年3月1日[リンク切れ]
- ^ 姫路市統計要覧 - 平成26年(2014年)版 10.運輸・通信[リンク切れ]
- ^ “山陽電車“初”平松駅に「副駅名称」を導入 〜「大和工業グループ最寄駅」を追加します〜” (PDF) (プレスリリース), 山陽電気鉄道株式会社, (2018年11月30日) 2018年12月1日閲覧。
- ^ “山陽電車 平松駅のネーミングライツを取得しました” (プレスリリース), 大和工業株式会社, (2018年11月30日) 2018年12月1日閲覧。
外部リンク[編集]