島田駅 (静岡県)
| 島田駅 | |
|---|---|
 北口（2022年9月） | |
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しまだ Shimada | |
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◄CA23 六合 (2.9 km) (5.1 km) 金谷 CA25► | |
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| 所在地 | 静岡県島田市日之出町4788 |
| 駅番号 | CA 24 |
| 所属事業者 | |
| 所属路線 | ■東海道本線（静岡地区） |
| キロ程 | 207.8 km（東京起点） |
| 電報略号 | シマ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
4,360人/日（降車客含まず） -2021年- |
| 開業年月日 | 1889年（明治22年）4月16日 |
| 備考 |
|
島田駅（しまだえき）は、静岡県島田市日之出町[1]にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）東海道本線の駅である。駅番号はCA24。マルスから発券された乗車券には「（東）島田」と表記される。
運行形態の詳細は「東海道線 (静岡地区)」を参照。
歴史
[編集]- 1889年（明治22年）4月16日：官設鉄道 静岡 - 浜松間開通時に開業。旅客・貨物共に扱う一般駅[2]。
- 1909年（明治42年）10月21日：線路名称制定により、東海道本線所属となる。
- 1930年（昭和5年）5月30日 - 昭和天皇が静岡県内を行幸。焼津駅発-島田駅着、島田駅発-掛川駅着のお召し列車が運転[3]。
- 1984年（昭和59年）1月16日：貨物取扱範囲を、専用線発着の車扱貨物のみに縮小[2]。
- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の取扱を廃止[2]。
- 1986年（昭和61年）3月23日：みどりの窓口（民営化後の「JR全線きっぷうりば」）を開設[4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）が承継[2]。
- 1992年（平成4年）11月28日：自動改札機を導入[5]。
- 1997年（平成9年）3月22日：貨物取扱範囲を、臨時専用線発着車扱貨物に変更[2]。
- 1998年（平成10年）4月1日：貨物取扱範囲を、臨時車扱貨物に変更[2]。
- 2004年（平成16年）10月16日：ダイヤ改正により、島田発東京行普通列車を廃止。
- 2006年（平成18年）6月2日：南北自由通路・橋上駅起工式[6]。
- 2008年（平成20年）
- 2009年（平成21年）3月：島田駅駅前広場を含めた工事が完了する[8]。
駅構造
[編集]島式ホーム1面2線と単式ホーム1面1線、合計2面3線のホームを有する地上駅で、構内北側から島式ホーム、単式ホームの順に並んでいる。なお、1・2番線が本線、3番線が副本線となっている[1]。駅舎と1番線の間にもホームのない副本線が1本ある他、電車・保線車両留置用の側線がある[9]。2008年4月より橋上駅舎と南口の供用が開始されている。
駅長・駅員配置駅（直営駅）である[10]。管理駅として、金谷駅を管理している[10]。駅舎の内部にはJR全線きっぷうりばや自動券売機などがある[1]。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  東海道本線
|
上り | 静岡・沼津方面 | |
| 2 | 下り | 浜松・豊橋方面 | ||
| 3 | 上り | 静岡・沼津方面 | 当駅始発 |
（出典：JR東海:駅構内図）
-
改札口（2022年9月） -
自動券売機（2022年9月） -
1・2番線ホーム（2022年9月） -
3番線ホーム（2022年9月）
貨物取扱
[編集] |
JR貨物の駅は、2022年現在車扱貨物の臨時取扱駅であり、定期貨物列車の発着は無い[11]。
1993年（平成5年）まで、駅西側にある東海パルプ（現・特種東海製紙）島田工場へ専用線が続いていた。専用線は本線南側や北側に沿って工場へ向かうもの、本線北側に沿って工場の東端にある倉庫へ向かうものの計3本存在し、紙製品や原料の木材チップ、化学薬品輸送に使用されていた。そのため、紙製品を輸送する列車が当駅から飯田町駅等へ運行されていた。
また、1984年（昭和59年）1月まで駅舎西側に有蓋車用貨物ホームが存在した。その他1970年頃まで駅東側にある日清紡績島田工場へ続く専用線もあった。
利用状況
[編集]「静岡県統計年鑑」によると、2021年度（令和3年度）の1日平均乗車人員は4,360人である[12]。
1993年度（平成5年度）以降の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 1993年（平成5年） | 8,931 | [12] |
| 1994年（平成6年） | 8,481 | |
| 1995年（平成7年） | 8,298 | |
| 1996年（平成8年） | 8,084 | |
| 1997年（平成9年） | 7,652 | |
| 1998年（平成10年） | 7,469 | |
| 1999年（平成11年） | 7,000 | |
| 2000年（平成12年） | 6,749 | |
| 2001年（平成13年） | 6,669 | |
| 2002年（平成14年） | 6,406 | |
| 2003年（平成15年） | 6,326 | |
| 2004年（平成16年） | 6,204 | |
| 2005年（平成17年） | 6,021 | |
| 2006年（平成18年） | 5,875 | |
| 2007年（平成19年） | 5,910 | |
| 2008年（平成20年） | 5,879 | |
| 2009年（平成21年） | 5,757 | |
| 2010年（平成22年） | 5,819 | |
| 2011年（平成23年） | 5,722 | |
| 2012年（平成24年） | 5,708 | |
| 2013年（平成25年） | 5,696 | |
| 2014年（平成26年） | 5,479 | |
| 2015年（平成27年） | 5,582 | |
| 2016年（平成28年） | 5,595 | |
| 2017年（平成29年） | 5,534 | |
| 2018年（平成30年） | 5,527 | |
| 2019年（令和元年） | 5,537 | |
| 2020年（令和2年） | 4,333 | |
| 2021年（令和3年） | 4,360 | |
駅周辺
[編集]バス路線
[編集]| のりば | 運行事業者 | 路線・行先 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 島田駅前（北口） | |||
| 1 | しずてつジャストライン | 金谷島田病院線：金谷駅 | 平日のみ運行 |
| 島田市コミュニティバス （しずてつジャストライン） |
|
||
| 2 | しずてつジャストライン | 金谷島田病院線・島田静波線：島田市立総合医療センター | 平日のみ運行 |
| 島田市コミュニティバス （しずてつジャストライン） |
|
||
| 島田市コミュニティバス （ジャンボタクシー） |
|
||
| 3 | しずてつジャストライン | 島田静波線：静波海岸入口 | |
| 島田駅南口 | |||
| 4 | しずてつジャストライン | 富士山静岡空港島田線：富士山静岡空港 | |
| 5 | 富士山静岡空港
（大鉄アドバンス・しずてつジャストライン） |
空港・新金谷線（富士山静岡空港金谷線）：富士山静岡空港 / 蓬莱橋 | |
| 島田市コミュニティバス （ジャンボタクシー） |
島田駅前 | ||
隣の駅
[編集]※「ホームライナー静岡」「ホームライナー浜松」の隣の停車駅は東海道線 (静岡地区)を参照のこと。
脚注
[編集]出典
[編集]- ^ a b c JR東海：島田駅
- ^ a b c d e f 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』2、21頁。
- ^ 原武史『昭和天皇御召列車全記録』新潮社、2016年9月30日、68頁。ISBN 978-4-10-320523-4。
- ^ “東海道線2駅に「みどりの窓口」”. 交通新聞 (交通協力会): p. 2. (1986年3月14日)
- ^ “14駅を自動改札化 JR東海 静岡地区で計画”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1992年9月5日)
- ^ 広報しまだ 平成18年7月1日号 (PDF) 、Page2-3、島田市
- ^ 広報しまだ 平成20年3月1日号 (PDF) 、Page2-3、島田市
- ^ 広報しまだ 平成21年3月1日号 (PDF) 、Page2-3、島田市
- ^ “Google Maps” (日本語). Google Maps. 2019年7月28日閲覧。
- ^ a b 『東海旅客鉄道20年史』、733頁。
- ^ 『2010JR貨物時刻表』
- ^ a b “6.鉄道運輸状況(JR)” (xls). 長期時系列【統計年鑑編】（県・市町村の変遷～商業）. 静岡県. 2024年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月16日閲覧。
参考文献
[編集]- 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB、1998年。ISBN 4-533-02980-9。
- 東海旅客鉄道『東海旅客鉄道20年史』東海旅客鉄道、2007年。
- 『2010 JR貨物時刻表』 鉄道貨物協会、2010年
