岩瀬駅
| 岩瀬駅 | |
|---|---|
 駅舎（2018年4月） | |
|
いわせ Iwase | |
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◄大和 (3.7 km) (3.2 km) 羽黒► | |
 | |
| 所在地 | 茨城県桜川市犬田1365 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■水戸線 |
| キロ程 | 29.6 km（小山起点） |
| 電報略号 | ワセ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
718人/日（降車客含まず） -2021年- |
| 開業年月日 | 1889年（明治22年）1月16日[2] |
| 備考 | 業務委託駅 |
| 岩瀬駅 | |
|---|---|
 筑波鉄道筑波線の気動車列車（1981年） | |
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いわせ Iwase | |
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◄雨引 (4.6 km) | |
| 所在地 | 茨城県西茨城郡岩瀬町犬田1365 |
| 所属事業者 | 筑波鉄道 |
| 所属路線 | 筑波線 |
| キロ程 | 40.1 km（土浦起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
1426[3]人/日 -1977年〜1979年度- |
| 開業年月日 | 1918年（大正7年）9月7日[4] |
| 廃止年月日 | 1987年（昭和62年）4月1日[4] |
岩瀬駅（いわせえき）は、茨城県桜川市犬田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）水戸線の駅である。
概要[編集]
当駅は桜川市の北部に位置し、同市の代表駅であり、旧・岩瀬町の中心駅である。かつては当駅より、真壁駅・筑波駅（現・筑波山口バスターミナル）を経由して土浦駅方面へ筑波鉄道筑波線が接続していたが、1987年（昭和62年）3月31日をもって廃止された。
同市の旧・真壁町中心市街地と雨引山楽法寺（雨引観音）[5]・小山寺（富谷観音）[6]の最寄駅である。
歴史[編集]
- 1889年（明治22年）1月16日：水戸鉄道の駅として開業[2]。
- 1892年（明治25年）3月1日：譲渡により日本鉄道の駅となる。
- 1898年（明治31年）：現駅舎が完成。
- 1906年（明治39年）11月1日：買収により国有化される[2]。
- 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により、水戸線の駅となる。
- 1918年（大正7年）9月7日：(初代)筑波鉄道が真壁駅から延伸[4]。
- 1945年（昭和20年）3月20日：(初代)筑波鉄道が常総鉄道と合併し、常総筑波鉄道が発足[7]。
- 1965年（昭和40年）6月1日：常総筑波鉄道が鹿島参宮鉄道と合併して関東鉄道が発足。常総筑波鉄道は関東鉄道筑波線となる[7]。
- 1979年（昭和54年）4月1日：関東鉄道筑波線が筑波鉄道に分社化[7]。
- 1982年（昭和57年）1月20日：国鉄が貨物の取り扱いを廃止[2]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：国鉄が荷物扱いを廃止[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。筑波鉄道筑波線が廃止[4]。
- 2001年（平成13年）11月18日：ICカードSuica供用開始。
- 2008年（平成20年）12月：駅前のロータリー工事開始。
- 2009年（平成21年）3月14日：全ホーム発車メロディー導入。
- 2014年（平成26年）4月1日：JR水戸鉄道サービスが駅業務を受託する業務委託駅となる。
- 2015年（平成27年）7月1日：駅業務受託がJR東日本ステーションサービスへ移管。
- 2019年（平成31年）1月31日：この日をもってみどりの窓口が営業終了[8]。
駅構造[編集]
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅[1]。互いのホームは跨線橋で連絡している。
下館駅管理のJR東日本ステーションサービスが駅業務を受託する業務委託駅で[1]、自動券売機、簡易Suica改札機が設置されている。
のりば[編集]
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■水戸線 | 下り | 友部・水戸方面 |
| 2・3 | 上り | 下館・小山方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
- 筑波鉄道筑波線は、3番線の南側にあった4・5番線を使用していた。現在、跡地は駐車場やつくば霞ヶ浦りんりんロードの起点・休憩所となっている。
改札口（2022年1月）
待合室（2022年1月）
ホーム（2022年1月）
利用状況[編集]
JR東日本によると、2021年度（令和3年度）の1日平均乗車人員は718人である[利用客数 1]。
2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 1,448 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 1,412 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 1,308 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 1,327 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 1,317 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 1,281 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 1,189 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 1,153 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 1,112 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 1,071 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 1,075 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 1,011 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 1,078 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 1,102 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 1,063 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 1,106 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 1,100 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 1,073 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 1,010 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 918 | [利用客数 21] |
| 2020年（令和2年） | 763 | [利用客数 22] |
| 2021年（令和3年） | 718 | [利用客数 1] |
駅周辺[編集]
駅北側（駅舎側）は岩瀬市街が広がる。旧・岩瀬町の中心をなし、現在も桜川市に二つある核の一つである。下記カッコ内は通称地名。
- 丸友駅前タクシー - （常盤町）
- 岩瀬郵便局 - （東区一）
- 桜川市役所岩瀬庁舎（旧・岩瀬町役場） - （東区）
- 常陽銀行岩瀬支店 - （東区）
- セイコーマート - （東区）
- 茨城県信用組合 - 明日香二丁目
- カスミ - 御領一丁目
- 水戸信用金庫岩瀬支店 - 御領一丁目
- 県西総合病院 - 鍬田
- 山王病院 - （東区）
- ケーズデンキ - 富士見台二丁目
- 茨城県立岩瀬高等学校 - 岩瀬
- 桜川市総合運動公園 - 青柳
- つくば霞ヶ浦りんりんロード - 犬田 -
バス路線[編集]
駅前広場内を発着する。
- 桜川市・つくば市間広域連携バス「ヤマザクラGO」（関鉄パープルバス受託）
- 真壁方面
- 桜川市役所真壁庁舎行き
- 筑波山口行き
- 桜川市役所岩瀬庁舎行き
- 岩瀬高校南行き※平日朝１本のみ
- 真壁方面
- 桜川市内巡回ワゴン「ヤマザクラGOミニ」
- 友部・猿田ルート
- 西小塙・高幡ルート
- 平沢・山口ルート
- 南飯田・門毛ルート
- 富谷・大泉ルート
- 長方・本郷ルート
- 犬田・青木ルート
- 高速バス
過去の路線[編集]
20世紀半ばには東武鉄道が下館、笠間方面に、東野交通が真岡、益子方面に路線を伸ばしていた。
1987年4月1日から2008年3月までの21年間、真壁・筑波山口方面の筑波鉄道筑波線代替バスを関東鉄道が運行していた。代替バスは当初駅南側の筑波鉄道所有地を発着していたが、1990年代に駅出口のある北側に変更。この時に折り返し場の確保の観点もあって岩瀬中央公民館までわずかに延伸している。
また、これとは別に2005年8月24日から2007年3月まで関鉄グリーンバスが筑波山口・つくばセンター方面の一般路線バス急行便を運行していた。
その後、「真壁のひなまつり」の時期に貸切扱いの臨時バスが出た他は9年半もの間定期路線バスの発着が全くなく、2017年10月1日の桜川市バス延伸まで待つことになる。
隣の駅[編集]
かつて存在した路線[編集]
- 筑波鉄道
- 筑波線
- 雨引駅 - 岩瀬駅
脚注[編集]
記事本文[編集]
- ^ a b c d 『週刊 JR全駅・全車両基地』 05号 上野駅・日光駅・下館駅ほか92駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年9月9日、28頁。
- ^ a b c d e 石野哲（編） 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、466頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 私鉄全線全駅 1980年
- ^ a b c d 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編 『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 21号 関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年8月7日、9-11頁。
- ^ 楽法寺公式ページ
- ^ 桜川市観光ガイド.小山寺
- ^ a b c 関東鉄道 沿革
- ^ “駅の情報（岩瀬駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2019年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年1月11日閲覧。
利用状況[編集]
- ^ a b “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月12日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月13日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 駅の情報（岩瀬駅）：JR東日本
