岩瀬駅
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画像提供依頼：路線バス（営業当時）・岩瀬市街地の画像提供をお願いします。（2011年9月） |
| 岩瀬駅 | |
|---|---|
 駅舎（2018年4月） | |
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いわせ Iwase | |
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◄大和 (3.7km) (3.2km) 羽黒► | |
| 所在地 | 茨城県桜川市犬田1365 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■水戸線 |
| キロ程 | 29.6km（小山起点） |
| 電報略号 | ワセ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,010人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 開業年月日 | 1889年（明治22年）1月16日 |
| 備考 | 業務委託駅 |
| 岩瀬駅 | |
|---|---|
 筑波鉄道筑波線の気動車列車（1981年） | |
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いわせ Iwase | |
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◄雨引 (4.6km) | |
| 所在地 | 茨城県西茨城郡岩瀬町犬田1365 |
| 所属事業者 | 筑波鉄道 |
| 所属路線 | 筑波線 |
| キロ程 | 40.1km（土浦起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業年月日 | 1918年（大正7年）9月7日[1] |
| 廃止年月日 | 1987年（昭和62年）4月1日[1] |
岩瀬駅（いわせえき）は、茨城県桜川市犬田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）水戸線の駅である。
かつては筑波鉄道筑波線が接続していた。
歴史[編集]
- 1889年（明治22年）1月16日：水戸鉄道の駅として開業。
- 1892年（明治35年）3月1日：譲渡により日本鉄道の駅となる。
- 1906年（明治39年）11月1日：買収により国有化される。
- 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により、水戸線の駅となる。
- 1918年（大正7年）9月7日：筑波鉄道筑波線が真壁駅から延伸[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道の駅になる。筑波鉄道筑波線が廃止[1]。
- 2001年（平成13年）11月18日：ICカードSuica供用開始。
- 2008年（平成20年）12月：駅前のロータリー工事開始。
- 2009年（平成21年）3月14日：全ホーム発車メロディー導入。
- 2014年（平成26年）4月1日：JR水戸鉄道サービスが駅業務を受託する業務委託駅となる。
- 2015年（平成27年）7月1日：駅業務受託がJR東日本ステーションサービスへ移管。
- 2019年（平成31年）1月31日：この日をもってみどりの窓口が営業終了[2]。
駅構造[編集]
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。
JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託する業務委託駅で、自動券売機、簡易Suica改札機が設置されている。
のりば[編集]
| 1 | ■水戸線（下り） | 友部・水戸方面 |
|---|---|---|
| 2・3 | ■水戸線（上り） | 下館・小山方面 |
- 筑波鉄道筑波線は、3番線の南側にあった4・5番線を使用していた。現在、跡地は駐車場やつくば霞ヶ浦りんりんロードの起点・休憩所となっている。
ホームより友部方面を望む（2007年1月）
ホームより小山方面を望む（2007年1月）
利用状況[編集]
JR東日本によると、2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員は1,010人である。
近年の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 1,448 | [利用客数 1] |
| 2001年（平成13年） | 1,412 | [利用客数 2] |
| 2002年（平成14年） | 1,308 | [利用客数 3] |
| 2003年（平成15年） | 1,327 | [利用客数 4] |
| 2004年（平成16年） | 1,317 | [利用客数 5] |
| 2005年（平成17年） | 1,281 | [利用客数 6] |
| 2006年（平成18年） | 1,189 | [利用客数 7] |
| 2007年（平成19年） | 1,153 | [利用客数 8] |
| 2008年（平成20年） | 1,112 | [利用客数 9] |
| 2009年（平成21年） | 1,071 | [利用客数 10] |
| 2010年（平成22年） | 1,075 | [利用客数 11] |
| 2011年（平成23年） | 1,011 | [利用客数 12] |
| 2012年（平成24年） | 1,078 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 1,102 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | 1,063 | [利用客数 15] |
| 2015年（平成27年） | 1,106 | [利用客数 16] |
| 2016年（平成28年） | 1,100 | [利用客数 17] |
| 2017年（平成29年） | 1,073 | [利用客数 18] |
| 2018年（平成30年） | 1,010 | [利用客数 19] |
駅周辺[編集]
駅北側（駅舎側）は岩瀬市街が広がる。旧・岩瀬町の中心をなし、現在も桜川市に二つある核の一つである。下記カッコ内は通称地名。
- 丸友駅前タクシー - （常盤町）
- 岩瀬郵便局 - （東区一）
- 桜川市役所岩瀬庁舎（旧・岩瀬町役場） - （東区）
- 常陽銀行岩瀬支店 - （東区）
- セイコーマート - （東区）
- 茨城県信用組合 - 明日香二丁目
- ワンダーグー - 明日香一丁目
- カスミ - 御領一丁目
- 水戸信用金庫岩瀬支店 - 御領一丁目
- 県西総合病院 - 鍬田
- 山王病院 - （東区）
- ケーズデンキ - 富士見台二丁目
- 茨城県立岩瀬高等学校 - 岩瀬
- 桜川市総合運動公園 - 青柳
- つくばりんりんロード - 犬田 -
バス路線[編集]
駅前広場内を発着する。
20世紀半ばには東武鉄道が下館、笠間方面に路線を伸ばしていた。1987年4月1日からは筑波鉄道筑波線代替バス真壁・筑波山口方面を関東鉄道が運行していた。代替バスは当初駅南側を発着していたが、1990年代に北側に変更、岩瀬中央公民館まで延伸し、2008年3月まで運行された。
また、これとは別に2005年8月24日から2007年3月まで関鉄グリーンバスがつくばセンター方面の一般路線バス急行便を運行していた。
その後、「真壁のひなまつり」の時期に貸切扱いの臨時バスが出た他は9年半もの間定期路線バスの発着が全くなく、2017年10月1日の桜川市バス延伸まで待つことになる。
隣の駅[編集]
かつて存在した路線[編集]
- 筑波鉄道
- 筑波線
- 雨引駅 - 岩瀬駅
脚注[編集]
記事本文[編集]
利用状況[編集]
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月9日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月9日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
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