山陽網干駅

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山陽網干駅
山陽網干駅駅舎
山陽網干駅駅舎
さんようあぼし - Sanyo-Aboshi
◄ SY 55 平松 (1.2km)
兵庫県姫路市網干区垣内中町
駅番号 SY 56
所属事業者 Sanyo electric railway logo-2.svg山陽電気鉄道
所属路線 網干線
キロ程 8.5km(飾磨起点)
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線
乗降人員
-統計年度-
4,103人/日
-2008年-
開業年月日 1941年昭和16年)7月6日
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山陽網干駅
配線図

平松駅

2 1


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BUILDING

山陽網干駅(さんようあぼしえき)は、兵庫県姫路市網干区垣内中町にある山陽電気鉄道網干線である。駅番号はSY 56。同線の終点。

駅構造[編集]

頭端式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎・改札口はホーム頭端部にある。かつては改札外に駅売店フレンズショップがあったが、2009年11月30日に閉店した。代わって駅ビル内にファミリーマートが開店している[1]

阪神なんば線の開業により、当駅からは近鉄奈良駅、さらには近鉄名古屋駅賢島駅までがレールでつながることになった。しかし阪神線方面との連絡乗車券は、最も遠くても梅田駅もしくは大阪難波駅までしか発売していない[2]

のりば[編集]

1・2 網干線 飾磨姫路神戸三宮方面

※昼間時は2番線のみに発着する。

利用状況[編集]

乗降者数 4,103人(2008年11月11日調査)
以下に各年の乗降客数を示す。

年度 乗車人員総数 内 定期利用者数 出典
人/日 増減 順位 人/日 増減 利用率
1953(S28) 3,888 [3]
1954(S29) 3,982 2.418% [4]
1955(S30)
1956(S31)
1957(S32) 4,896 [5]
1958(S33) 5,001 2.141% [5]
1959(S34) 5,344 6.866% [6]
1960(S35) 5,876 9.938% [7]
1961(S36) 6,202 5.559% [8]
1962(S37) 6,191 -0.177% [9]
1963(S38) 6,085 -1.716% [10]
1964(S39) 6,134 0.810% [11]
1965(S40) 6,099 -0.581% [12]
1966(S41) 6,016 -1.360% [13]
1967(S42) 6,079 1.060% [13]
1968(S43) 6,143 1.044% [14]
1969(S44) 6,288 2.354% [15]
1970(S45) 6,080 -3.304% [16]
1971(S46) 5,799 -4.626% [17]
1972(S47) 5,647 -2.608% [18]
1973(S48) 5,318 -5.829% [18]
1974(S49) 5,319 0.013% [19]
1975(S50) 5,095 -4.212% [20]
1976(S51) 4,516 -11.363% [21]
1977(S52) 4,547 0.688% [22]
1978(S53) 4,417 -2.852% [22]
1979(S54) 4,215 -4.574% 2,717 64.455% [23]
1980(S55) 4,108 -2.554% 2,669 -1.770% 64.973% [23]
1981(S56) 3,942 -4.025% 2,475 -7.269% 62.776% [23]
1982(S57) 3,762 -4.561% 2,372 -4.161% 63.040% [23]
1983(S58) 3,739 -0.631% 2,323 -2.058% 62.134% [23]
1984(S59) 3,651 -2.352% 2,372 2.109% 64.973% [24]
1985(S60) 3,585 -1.808% 2,436 2.709% 67.962% [24]
1986(S61) 3,407 -4.945% 2,286 -6.177% 67.080% [24]
1987(S62) 3,291 -3.424% 2,221 -2.830% 67.493% [24]
1988(S63) 3,304 0.410% 2,251 1.358% 68.131% [25]
1989(H01) 3,234 -2.127% 2,182 -3.092% 67.459% [25]
1990(H02) 3,201 -1.020% 2,168 -0.618% 67.733% [25]
1991(H03) 3,241 1.262% 2,119 -2.252% 65.383% [25]
1992(H04) 3,300 1.806% 17/48 2,061 -2.730% 62.469% [26] [27] [28] [29] [30] [25]
1993(H05) 3,193 -3.242% 17/48 1,941 -5.821% 60.804% [26] [27] [28] [29] [31] [32]
1994(H06) 3,007 -5.836% 16/48 1,841 -5.161% 61.240% [26] [27] [28] [29] [31] [32]
1995(H07) 2,871 -4.514% 16/48 1,716 -6.785% 59.784% [26] [27] [28] [33] [31] [32]
1996(H08) 2,823 -1.673% 17/48 1,689 -1.619% 59.817% [26] [34] [28] [33] [31] [32]
1997(H09) 2,818 -0.177% 17/48 1,692 0.214% 60.051% [35] [34] [28] [33] [36] [32]
1998(H10) 2,752 -2.352% 17/48 1,639 -3.143% 59.565% [35] [34] [28] [33] [36] [37]
1999(H11) 2,585 -6.071% 17/48 1,505 -8.174% 58.231% [35] [34] [28] [33] [36] [37]
2000(H12) 2,517 -2.621% 17/48 1,443 -4.123% 57.333% [35] [34] [28] [38] [36] [37]
2001(H13) 2,321 -7.775% 17/48 1,287 -10.794% 55.457% [35] [39] [40] [38] [36] [37]
2002(H14) 2,289 -1.385% 17/48 1,305 1.360% 57.000% [41] [39] [40] [38] [36] [37]
2003(H15) 2,203 -3.749% 17/48 1,221 -6.438% 55.408% [41] [39] [40] [38] [36] [42]
2004(H16) 2,195 -0.381% 17/49 1,218 -0.202% 55.507% [41] [39] [40] [38] [43] [42]
2005(H17) 2,165 -1.361% 16/49 1,191 -2.233% 55.016% [41] [39] [40] [44] [43] [42]
2006(H18) 2,186 0.981% 16/49 1,206 1.228% 55.151% [41] [45] [40] [44] [43] [42]
2007(H19) 2,217 1.415% 16/49 1,240 2.836% 55.924% [46] [45] [47] [44] [43] [42]
2008(H20) 2,252 1.582% 17/49 1,276 2.910% 56.655% [46] [45] [47] [44] [43] [48]
2009(H21) 2,142 -4.906% 17/49 1,234 -3.259% 57.636% [46] [45] [47] [44] [43] [48]
2010(H22) 2,139 -0.147% 18/49 1,250 1.305% 58.474% [46] [45] [47] [49] [43] [48]
2011(H23) 2,140 0.092% 18/49 1,265 1.124% 59.077% [46] [50] [47] [49] [51] [48]
2012(H24) 2,174 1.556% 19/49 1,285 1.651% 59.132% [52] [50] [47] [49] [51] [48]
2013(H25) 2,245 3.275% 18/49 1,326 3.184% 59.080% [52] [50] [53] [49] [51] [54]

駅周辺[編集]

西日本旅客鉄道(JR西日本)の網干駅とは異なり網干の中心市街地にある。なお、当駅も所在する網干区を含む地域を管轄する公共施設は当駅周辺に多く所在している。

名勝・旧跡など
公共施設など
企業・金融機関など

歴史[編集]

  • 1941年昭和16年)7月6日 - 網干線が電鉄天満駅(現在の山陽天満駅)から延伸し、その終着駅である電鉄網干駅として開業。
  • 1991年平成3年)4月7日 - 山陽網干駅に改称。

隣の駅[編集]

山陽電気鉄道
網干線
平松駅 (SY 55) - 山陽網干駅 (SY 56)

脚注[編集]

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  1. ^ ファミマは2014年9月に隣接地に移転し、現在駅ビルにはほっともっとが入居している。
  2. ^ 例 - 当駅から近鉄奈良駅まで行きたい場合、いったん大阪難波駅までの連絡乗車券を購入してから、最終的には近鉄奈良駅で不足分(大阪難波駅からの運賃)を支払うことになる。ただ、スルッとKANSAIの磁気カードならびに全国相互利用ICカードを利用した場合は、各社線分の運賃がまとめて差し引かれるため、特段の問題なく利用可能。
  3. ^ 『姫路市勢要覧 昭和29年版』 姫路市役所調査課、昭和29年4月1日発行、昭和29年3月30日印刷(内海印刷所)、64頁。
  4. ^ 『姫路市勢要覧 昭和30年版』 姫路市役所秘書課調査統計係、昭和31年4月1日発行、昭和31年3月30日印刷(内海印刷所)、71頁。昭和29年1月~12月の集計
  5. ^ a b 『市勢要覧 姫路 1958年版』 姫路市役所 企画室、昭和34年3月1日発行、昭和34年2月10日印刷(第一印刷株式会社)、52頁。(山陽電鉄本社調)
  6. ^ 『姫路市勢要覧 昭和34年版』 姫路市企画室、昭和35年3月31日発行、昭和35年3月25日印刷(有限会社 中山印刷所)、36頁。(資料 山陽電鉄KK。昭和29年1月~12月の集計)
  7. ^ 『姫路市勢要覧 1961年版』 姫路市役所、昭和36年5月25日発行、昭和36年5月20日印刷(有限会社中山印刷所)、38頁。(山陽電鉄 K. K. 昭和35年1月~12月の集計)
  8. ^ 『姫路市勢要覧 1962年版』 姫路市役所、昭和37年4月15日発行、昭和37年4月10日印刷(有限会社中山印刷所)、38頁。昭和36年1月~12月の集計
  9. ^ 『姫路市勢要覧 1963年版』 姫路市役所、昭和38年10月15日発行、昭和38年10月1日印刷(第一印刷株式会社)、42頁。昭和37年1月~12月の集計
  10. ^ 『姫路市勢要覧 1964年版』 姫路市企画室 調査統計課、昭和39年11月5日発行、昭和39年10月15日印刷(第一印刷株式会社)、44頁。昭和38年1月~12月の集計
  11. ^ 『姫路市勢要覧 1965年版』 姫路市企画室調査統計課、奥付に発行日記載なし(印刷所 有限会社中山印刷)、38頁。昭和39年1月~12月の集計
  12. ^ 『姫路市勢要覧 1967年版』 姫路市企画室調査統計課、奥付に発行日記載なし(印刷 内海印刷株式会社)、統計表12頁。
  13. ^ a b 『姫路市勢要覧 1968年版』 姫路市 企画室 企画課、奥付に発行日記載なし(印刷所 有限会社 中山印刷所)、統計表13頁。
  14. ^ 『姫路市勢要覧 1969年版』 姫路市 企画室 企画課、奥付に発行日記載なし(印刷所 山野印刷株式会社)、統計表13頁。
  15. ^ 『姫路市勢要覧 1970年版』 姫路市 企画室 企画課、奥付に発行日記載なし(印刷所 大日本印刷株式会社)、統計表15頁。
  16. ^ 『姫路市勢要覧 1971年版』 姫路市企画室企画課、奥付に発行日記載なし(印刷 岸本印刷株式会社)、統計表14頁。
  17. ^ 『姫路市勢要覧 1972年版』 姫路市企画室企画課、奥付に発行日記載なし(印刷所 凸版印刷株式会社)、統計表13頁。
  18. ^ a b 『姫路市統計要覧 昭和49年版』 姫路市企画室企画課、昭和49年8月1日発行(印刷所 小野高速印刷株式会社)、73頁。
  19. ^ 『姫路市統計要覧 昭和50年版』 姫路市企画室企画課、昭和50年9月1日発行(印刷所 小野高速印刷株式会社)、71頁。
  20. ^ 『姫路市統計要覧 昭和51年版』 姫路市企画室企画課、昭和51年9月1日発行(印刷所 小野高速印刷株式会社)、71頁。
  21. ^ 『姫路市統計要覧 昭和52年版』 姫路市企画室企画課、昭和52年10月1日発行(印刷所 小野高速印刷株式会社)、71頁。
  22. ^ a b 『姫路市統計要覧 昭和54年版』 姫路市理財局企画財政部企画課、昭和54年12月1日発行(印刷所 高橋総合印刷株式会社)、p.80
  23. ^ a b c d e 『姫路市統計要覧 昭和59年版』 姫路市企画局調整課、昭和60年3月発行、p.148, p.150
  24. ^ a b c d 『姫路市統計要覧 昭和63年版』 姫路市企画局総合企画室、平成元年3月発行、p.106(「注)定期乗車人員算定方法について、59年度までは交通量調査の資料を基礎としていたが、60年度からは、実績を採用している。」との記載あり)
  25. ^ a b c d e 『姫路市統計要覧 平成5年版』 姫路市総務局総務部情報管理課、平成6年3月発行、pp.102-103
  26. ^ a b c d e 『第74回 神戸市統計書(平成9年度版)』 神戸市震災復興本部総括局復興推進部企画課、平成10年3月印刷発行(交友印刷株式会社)、pp.143-144
  27. ^ a b c d 『明石市統計書(平成8年版)』 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成9年3月印刷発行(株式会社 ソーエイ)、p.216
  28. ^ a b c d e f g h i 『播磨町統計書(平成13年度版)』 兵庫県播磨町企画調整課、平成13年7月発行、p.27
  29. ^ a b c 『加古川市統計書(平成7年度版)』 編集:加古川市総務部総務課(平成8年2月)、発行:兵庫県加古川市役所(平成8年3月)、p.105
  30. ^ 『高砂市統計書 平成8年版』 編集:総務部総務課、発行:高砂市役所(平成8年11月)、p.49
  31. ^ a b c d 『高砂市統計書 平成12年版』 高砂市総務部文書課、平成13年2月発行、p.49
  32. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成10年(1998年)版 10.運輸・通信
  33. ^ a b c d e 『加古川市統計書(平成12年度版)』 兵庫県加古川市総務部総務課、平成13年3月発行、p.107
  34. ^ a b c d e 明石市統計書 平成13年版(2001年) 更新日:2016年4月22日
  35. ^ a b c d e 『第79回 神戸市統計書(平成14年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成15年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.151-152
  36. ^ a b c d e f g 高砂市統計書(16年度) 9.運輸・通信、更新日: 2008年3月14日
  37. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成15年(2003年)版 10.運輸・通信
  38. ^ a b c d e 平成17年度版加古川市統計書(web版)運輸及び通信、更新日:2014年12月24日
  39. ^ a b c d e 明石市統計書 平成18年版(2006年) 更新日:2016年4月22日
  40. ^ a b c d e f 播磨町統計書(2007年版)、更新日:2016年3月1日
  41. ^ a b c d e 『第84回 神戸市統計書(平成19年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成20年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.127-128
  42. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成20年(2008年)版 10.運輸・通信
  43. ^ a b c d e f g 高砂市統計書(23年度) 9.運輸・通信、更新日: 2012年2月29日
  44. ^ a b c d e 平成22年度版加古川市統計書(web版)運輸及び通信、更新日:2014年12月23日
  45. ^ a b c d e 明石市統計書 平成23年版(2011年) 更新日:2016年4月22日
  46. ^ a b c d e 第89回神戸市統計書 平成24年度版(最終更新日2013年4月8日) 9 陸上運輸・空港
  47. ^ a b c d e f 播磨町統計書(2013年版)、更新日:2016年3月1日
  48. ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成25年(2013年)版 10.運輸・通信
  49. ^ a b c d 平成26年度版加古川市統計書(web版)運輸及び通信、更新日:2015年4月21日
  50. ^ a b c 明石市統計書 平成27年版(2015年) 更新日:2016年3月31日
  51. ^ a b c 高砂市統計書(27年度) 9.運輸・通信、更新日: 2016年3月7日
  52. ^ a b 第92回神戸市統計書 平成27年度版(最終更新日2016年4月7日) 9 陸上運輸・空港
  53. ^ 播磨町統計書(2015年版)、更新日:2016年3月1日
  54. ^ 姫路市統計要覧 - 平成26年(2014年)版 10.運輸・通信

関連項目[編集]

外部リンク[編集]