神戸市電尻池線

尻池線
基本情報
国	日本
所在地	神戸市
路線網	神戸市電
起点	長田停留場
終点	築島停留場
停留所数	9駅
開業	1922年7月12日：長田 - 菅原通5丁目 1923年4月15日：菅原通5丁目 - 東尻池2丁目 1923年12月15日：東尻池2丁目 - 松原通1丁目 1924年7月20日：松原通1丁目 - 築島
廃止	1969年3月23日：中之島 - 東尻池2丁目 1970年3月15日：長田 - 東尻池2丁目 1971年3月14日：築島 - 中之島
運営者	神戸市交通局
路線諸元
路線距離	2.992 km
軌間	1,435 mm
電化方式	直流600V 架空電車線方式

停車場・施設・接続路線
凡例
山手・上沢線 長田 山陽電気鉄道本線 長田 尻池北町 菅原通5丁目 山陽本線 兵庫 須磨線 東尻池2丁目 高松線 松原通5丁目 和田岬線 松原通3丁目 松原通1丁目 兵庫線 中之島 和田線 築島 兵庫線

尻池線（しりいけせん）は、かつて神戸市の長田停留場 - 築島停留場間を結んでいた神戸市電の軌道路線である。長田停留場 - 東尻池2丁目停留場間は国道28号上を、東尻池2丁目停留場 - 松原通5丁目間は国道2号上を、松原通5丁目停留場 - 中之島停留場間は県道489号上を走っていた。

長田では山陽電気鉄道本線との平面交差が、山陽が神戸高速鉄道への乗り入れで地下化する前日に当たる1968年4月6日まで存在した。

沿革

• 1922年（大正11年）7月12日：長田停留場 - 菅原通5丁目停留場間が開業
• 1923年（大正12年）
  • 4月15日：菅原通5丁目停留場 - 東尻池2丁目停留場間が開業。
  • 12月15日：東尻池2丁目停留場 - 松原通1丁目停留場間が開業。
• 1924年（大正13年）7月20日：松原通1丁目停留場 - 築島停留場間が開業し全線2.992kmが開通。
• 1961年（昭和36年）以前
  • 松原通1丁目停留場を松原1丁目停留場に改称。
  • 松原通3丁目停留場を松原3丁目停留場に改称。
  • 松原通5丁目停留場を松原5丁目停留場に改称。
  • 菅原通5丁目停留場を御蔵菅原通停留場に改称。
  • 御蔵菅原通停留場を御蔵菅原停留場に改称。
  • 松原1丁目停留場を廃止。
• 1969年（昭和44年）3月23日：中之島停留場 - 東尻池2丁目停留場間を廃止。
• 1970年（昭和45年）3月15日：長田停留場 - 東尻池2丁目停留場間を廃止。
• 1971年（昭和46年）3月14日：築島停留場 - 中之島停留場間を廃止。

駅一覧

• 1962年（昭和37年）7月当時。
• 背景色がグレーの駅は廃止・休止駅。

停留場名	読み	接続路線	廃止日	備考
長田	ながた	山手・上沢線 山陽電気鉄道本線：長田駅	1970年 3月15日
尻池北町	しりいけきたまち		1970年 3月15日
御蔵菅原	みくらすがはら		1970年 3月15日	開業当初の電停名は菅原通5丁目 次に御蔵菅原通
東尻池2丁目	ひがししりいけ にちょうめ	須磨線 高松線	1970年 3月15日
松原5丁目	まつばら ごちょうめ		1969年 3月23日	開業当初の電停名は松原通5丁目
松原3丁目	まつばら さんちょうめ		1969年 3月23日	開業当初の電停名は松原通3丁目
松原1丁目	まつばら いっちょうめ		1961年 以前	開業当初の電停名は松原通1丁目
中之島	なかのしま	和田線	1971年 3月14日
築島	つきしま	兵庫線	1971年 3月14日

通過系統

• 1962年（昭和37年）7月当時。

系統	直通路線	通過区間	直通路線	備考
1系統	和田線 山手・上沢線	中之島 - 築島 長田 - 東尻池2丁目	兵庫線 須磨線	循環系統。築島から兵庫線に直通後、楠公東門線・山手・上沢線を経由し長田へ行き尻池線を東尻池2丁目まで通過する
2系統	須磨線 兵庫線	東尻池2丁目 - 長田 築島 - 中之島	山手・上沢線 和田線	循環系統。長田から山手・上沢線に直通後、楠公東門線・兵庫線を経由し築島へ行き尻池線を中之島まで通過する
3系統	須磨線 山手・上沢線	東尻池2丁目 - 築島 長田 - 東尻池2丁目	兵庫線 須磨線	循環系統。築島から兵庫線に直通後、栄町本線・布引線・山手・上沢線を経由し長田へ行き尻池線を東尻池2丁目まで通過する
4系統	須磨線 兵庫線	東尻池2丁目 - 長田 築島 - 東尻池2丁目	山手・上沢線 須磨線	循環系統。長田から山手・上沢線に直通後、布引線・栄町本線・兵庫線を経由し築島へ行き尻池線を東尻池2丁目まで通過する
5系統	兵庫線 高松線	築島 - 中之島 東尻池2丁目 - 長田	和田線 山手・上沢線	循環系統。中之島から和田線に直通後、高松線を経由し東尻池2丁目へ行き尻池線を長田まで通過する
7系統	山手・上沢線 和田線	長田 - 東尻池2丁目 中之島 - 築島	高松線 兵庫線	循環系統。東尻池2丁目から高松線に直通後、和田線を経由し中之島へ行き尻池線を築島まで通過する
8系統	山手・上沢線	長田 - 東尻池2丁目	－
9系統	山手・上沢線	長田 - 東尻池2丁目	－
12系統	兵庫線 高松線	築島 - 中之島 東尻池2丁目 - 長田	和田線 山手・上沢線	循環系統。中之島から和田線に直通後、高松線を経由し東尻池2丁目へ行き尻池線を長田まで通過する
13系統	山手・上沢線 和田線	長田 - 東尻池2丁目 中之島 - 築島	高松線 兵庫線	循環系統。東尻池2丁目から高松線に直通後、和田線を経由し中之島へ行き尻池線を築島まで通過する
14系統	山手・上沢線	長田 - 東尻池2丁目	須磨線
15系統	兵庫線	築島 - 東尻池2丁目	須磨線

参考文献

• 鉄道廃線跡一覧表（兵庫県内） - 神戸・兵庫の郷土史
• 神戸市電尻池線 路線図 - 鉄道歴史地図
• 昭和37年7月現在の電車運転系統図
• 昭和41年3月頃の路線図