縄文小ヶ田駅

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小ヶ田駅から転送)
縄文小ヶ田駅[※ 1]
Jōmon-Ogata Station 2021e.jpg
駅外観(2021年7月)
じょうもんおがた
Jōmon-Ogata
西鷹巣 (2.4 km)
(2.4 km) 大野台
所在地 秋田県北秋田市脇神字小ヶ田囲ノ内
北緯40度12分17.90秒 東経140度20分57.13秒 / 北緯40.2049722度 東経140.3492028度 / 40.2049722; 140.3492028座標: 北緯40度12分17.90秒 東経140度20分57.13秒 / 北緯40.2049722度 東経140.3492028度 / 40.2049722; 140.3492028
所属事業者 秋田内陸縦貫鉄道
所属路線 秋田内陸線
キロ程 3.7 km(鷹巣起点)
電報略号 オク
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
乗降人員
-統計年度-
9人/日
-2018年-
開業年月日 1963年昭和38年)12月10日[1]
備考 無人駅[1]
  1. ^ 2020年令和2年)3月14日に「小ヶ田駅」から「縄文小ヶ田駅」に改称。
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縄文小ヶ田駅(じょうもんおがたえき)は、秋田県北秋田市脇神字小ヶ田にある、秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線である。

駅名の「縄文」は、近隣にある縄文時代後期の集落跡・伊勢堂岱遺跡に由来する。伊勢堂岱遺跡が世界文化遺産北海道・北東北の縄文遺跡群」の一つに推薦されたことを受け、知名度向上のために改称された[2]

歴史[編集]

駅構造[編集]

単式ホーム1面1線を有する地上駅無人駅[6]。駅舎は鷹巣建設業協会の企画で2021年7月に改装され、近くにあるガイド施設の伊勢堂岱縄文館に合わせて縄文風のデザインとなり、床には環状列石をイメージした石を配置し、内壁は土壁、外装は黒く塗った秋田杉を利用した建物になった[6]

小型のキャリーバッグが入る無料のコインロッカーも新たに設置された[7]

利用状況[編集]

1日乗降人員推移 [8][9]
年度 1日平均人数
2016年 17
2017年 11
2018年 9

駅周辺[編集]

駅前を線路と平行に県道が通り、南西側に世界文化遺産に登録された[10]北海道・北東北の縄文遺跡群」を構成する「伊勢堂岱遺跡」がある。遺跡からの景観を守るため半地下方式で秋田内陸線の下を秋田自動車道が通る。ガイダンス施設の縄文館周辺では、田んぼアートや古代のハス「大賀ハス」を見ることがでる。

バス路線はないが、近くの伊勢堂岱縄文館から予約制の乗合タクシーが大館能代空港とJR鷹ノ巣駅まで運行されている[11]

隣の駅[編集]

秋田内陸縦貫鉄道
秋田内陸線
快速(上りのみ)・普通
西鷹巣駅 - 縄文小ヶ田駅 - 大野台駅

脚注[編集]

[脚注の使い方]
  1. ^ a b c d “無人駅 阿仁合線小ヶ田駅”. 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p.3 (1975年10月20日 夕刊)
  2. ^ a b c 【2020年3月14日時刻改正】及び【小ヶ田駅の駅名改称】についてのお知らせ!”. 秋田内陸縦貫鉄道 (2020年2月14日). 2020年2月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年2月22日閲覧。
  3. ^ 「日本国有鉄道公示第586号」『官報』、1963年12月5日。
  4. ^ 「通報 ●阿仁合線小ヶ田及び前田南の各駅の設置について(営業局)」『鉄道公報日本国有鉄道総裁室文書課、1963年12月5日、2面。
  5. ^ 石野哲(編) 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、554頁。ISBN 978-4-533-02980-6 
  6. ^ a b c “伊勢堂岱遺跡、最寄り駅舎も縄文風 世界文化遺産登録で秋田内陸線”. 河北新報. (2021年7月31日). オリジナルの2021年8月13日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20210813050648/https://kahoku.news/articles/20210730khn000045.html 2021年8月13日閲覧。 
  7. ^ “縄文風に駅舎改修”. 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p. 24. (2021年8月1日) 
  8. ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 統計情報リサーチ、2020年8月30日閲覧
  9. ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2021年3月9日閲覧
  10. ^ 縄文遺跡群、世界遺産登録決定 本県2件目、文化遺産は初”. 秋田魁新報. 2021年7月27日閲覧。
  11. ^ 北秋田市が提供している二次アクセスプラン 北秋田市

関連項目[編集]

外部リンク[編集]