宮ノ平駅

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宮ノ平駅
駅舎(2012年3月)
駅舎(2012年3月)
みやのひら
Miyanohira
JC 62 青梅 (2.1km)
(0.8km) 日向和田 JC 64
所在地 東京都青梅市日向和田二丁目
駅番号 JC 63
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 青梅線
キロ程 20.6km(立川起点)
電報略号 ノラ
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
504人/日(降車客含まず)
-2010年-
開業年月日 1914年大正3年)4月1日[1]
備考 無人駅(乗車駅証明書発行機 有)
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駅前の道路から見る(2011年9月)
駅前の道路から見る(2011年9月)
ホーム(2009年9月)
ホーム(2009年9月)
かつて設置されていたプレハブの仮設駅舎(2005年6月)
かつて設置されていたプレハブの仮設駅舎(2005年6月)

宮ノ平駅(みやのひらえき)は、東京都青梅市日向和田二丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)青梅線である。駅番号JC 63

歴史[編集]

駅構造[編集]

島式ホーム1面2線を有する地上駅で、青梅駅管理の無人駅である。ホームから跨線橋が伸びており、階段を上りきると左右に分かれている。

駅舎は青梅街道側にある。2009年11月24日よりきっぷうりば・トイレ・待合室を備えた新駅舎が供用を開始した[6]2000年頃までは増・改築を繰り返していびつな形をした木造駅舎があったが、末期には入口が封鎖され、外壁に自動券売機が設置されていた。その後、現駅舎が建てられるまではプレハブに自動券売機と出札窓口が設置された駅舎が供用されていた。

上り本線側に入場用、下り本線側に出場用の簡易Suica改札機が、1台ずつ設置されている。

側線を多数持っているので、構内は広い。当駅のホーム有効長は4両分であるが、側線は10両編成に対応しており、青梅 - 宮ノ平間を10両編成の電車が回送で走ることもある。

駅からは石灰石の採石場が望める。ここで採掘された石灰石は青梅線の青梅 - 日向和田間開業時(1895年)から1969年まで同線により貨物輸送されていた。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先
1 JC 青梅線 下り 御嶽奥多摩方面
2 上り 青梅立川方面

利用状況[編集]

宮ノ平駅の2010年度の1日平均乗車人員は、504人である。東京都のJR駅の中では白丸駅鳩ノ巣駅川井駅軍畑駅古里駅沢井駅石神前駅二俣尾駅に次いで9番目に利用客数が少ない。近年の推移は下記の通り。

年度 一日平均
乗車人員
1992年 [利用客数 1]485
1993年 [利用客数 2]523
1994年 [利用客数 3]510
1995年 [利用客数 4]549
1996年 [利用客数 5]597
1997年 [利用客数 6]583
1998年 [利用客数 7]614
1999年 [利用客数 8]587
2000年 [利用客数 9]578
2001年 [利用客数 10]578
2002年 [利用客数 11]589
2003年 [利用客数 12]585
2004年 [利用客数 13]585
2005年 [利用客数 14]567
2006年 [利用客数 15]573
2007年 [利用客数 16]579
2008年 [利用客数 17]548
2009年 [利用客数 18]515
2010年 [利用客数 19]504

駅周辺[編集]

隣の駅[編集]

東日本旅客鉄道(JR東日本)
JC 青梅線
特別快速「ホリデー快速おくたま」(土休日のみ)
通過
快速(青梅線内は各駅に停車)・各駅停車
青梅駅 (JC 62) - 宮ノ平駅 (JC 63) - 日向和田駅 (JC 64)

脚注[編集]

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記事本文[編集]

  1. ^ a b c 曽根悟(監修)『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』38号 青梅線・鶴見線・南武線・五日市線、朝日新聞出版分冊百科編集部(編集)、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年4月11日、10-11頁。
  2. ^ 「軽便鉄道停車場位置変更並停車場設置」『官報』1914年4月11日(国立国会図書館デジタル化資料)
  3. ^ 「軽便鉄道停車場一般貨物取扱開始」『官報』1919年3月5日(国立国会図書館デジタル化資料)
  4. ^ 「地方鉄道停車場旅客取扱開始」『官報』1923年4月11日(国立国会図書館デジタル化資料)
  5. ^ 「鉄道記録帳2002年2月」『RAIL FAN』第49巻第5号、鉄道友の会、2002年5月1日、 24頁。
  6. ^ 青梅線宮ノ平駅に新しい駅舎が誕生します (PDF) JR東日本八王子支社・2009年11月20日プレスリリース

利用状況[編集]

関連項目[編集]

外部リンク[編集]