奴隷船
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奴隷船（どれいせん、Slave ship）とは、奴隷を運搬する目的で使用された貨物船。特に大西洋奴隷貿易において、アフリカで購入された奴隷がアメリカ大陸に移動（中央航路（Middle Passage）を南アメリカ大陸へ移動し、東岸沿いにカリブ地域、北米大陸へ北上）される際に使用された。2,000万人の奴隷が運搬された[1]。
1807年、英国、アメリカ合衆国で奴隷貿易違法化。 1815年[2]、ウィーン会議において、スペイン、ポルトガル、フランス、オランダは奴隷貿易廃止に合意。
主な奴隷船[編集]
ラ・ロシェルの奴隷船Le Saphir
- アデレイド（Adelaide）：フランス、1714年キューバ近郊で沈没
- アンテロープ（Antelope）スペイン、The Antelope
- オロール（Aurore）：フランス、Duc du Maine号と共に、アフリカ人奴隷を最初にルイジアナへ運搬
- ラ・アミスタッド（La Amistad）：一般の貨物船であったが、時折奴隷を運んだ。アミスタッド号事件を参照。
- ブラウンフィッシュ（Braunfisch）：ブランデンブルク製
- ブルックス（Brookes）：1780年代使用[3]
- クロティルド（Clotilde）：1859年秋、アラバマ州モービル)で炎上、沈没
- コラ（Cora）： 1860年、USSカンステレイション（USS Constellation）により捕獲
- クレオール（Creole）：クレオール事件（Creole case）
- デザイヤ（Desire）：最初のアメリカ製奴隷船[4]
- エリザベス（Elisabeth）：航路 ジャマイカ - 西アフリカ間
- Duc du Maine：フランス、オロール号と共に、最初にルイジアナへ奴隷を運ぶ
- Fredensborg：デンマーク、1768年トロモイ島（Tromøy）沖で沈没
- ゲレロ（Guerrero）：スペイン、1827年フロリダキーズで561名のアフリカ人と共に沈没
- ハンニバル（Hannibal）：英国
- ヘンリエッタ・マリー（Henrietta Marie）：1700年、フロリダマルケサスキーズ（Marquesas Keys）で沈没。1980年代に発掘された
- ホープ（Hope）：米国のブリッグ、ロードアイランドへ奴隷を運搬
- ジーザス・オブ・リューベック（Jesus of Lübeck）：重量700トン。 1564年、エリザベス1世により、ジョン・ホーキンズに貸与され、アフリカ人400名を乗せたジョン・ホーキンス2回目の航海に使用された。
- Kron-Printzen：デンマーク、1706年、820名の奴隷と共に沈没
- ル・コンコルド（Le Concord）：後に海賊船「アン女王の復讐号」として使用される。1717年沈没
- Lord Ligonier：アレックス・ヘイリーの著作『ルーツ（Roots: The Saga of an American Family）』に記述
- ドン・フランシスコ（Don Francisco）：1837年捕獲。植民地の貿易船「ジェイムズ・マシュー号（James Matthews）」として売却。 1974年 西オーストラリア博物館（Western Australian Museum）によって発掘
- Madre de Deus (Mother of God)：ジョン・ホーキンズによって捕獲、400名のアフリカ人を移送
- マヌエラ（Manuela）：サニーサウス（Sunny South）として建造。800名以上の奴隷と共に、モザンビーク海峡で、HMS Briskによって捕獲。
- マーガレット・スコット（Margaret Scott）： 1862年、差し押さえられ、閉塞船として沈没
- Meermin：オランダ東インド会社によりアフリカ南部、マダガスカルで使用。1766年、反乱（Meermin slave mutiny）により破壊[5]
- ナイチンゲイル（Nightingale）：1861年、961名の奴隷と共にサラトガ号によって、アンゴラカビンダで捕獲
- Pons：米国製造、1845年12月1日、ヨークタウン（USS Yorktown）により、850-900名の奴隷と共に捕獲[6]
- サラマンダー（Salamander）ブランデンブルク使用
- Sally：ロードアイランド州ニューポート
- Tecora：ポルトガル
- Triton：1861年、USSカンステレイション（USS Constellation）により捕獲
- Trouvadore：1841年タークス・カイコス諸島で難破。奴隷193名が生存。2004年発掘プロジェクト開始[7]
- ワンダラー（Wanderer）：アメリカ合衆国
- Wildfire：バーク船。1860年、フロリダ沿岸で奴隷450名の乗船中にアメリカ合衆国海軍により逮捕[8]
- Whydah Gally：1717年沈没
- Zong：英国。1781年所有者が保険金を獲得するために病気の奴隷132名を船外に投げたことで知られる
関連項目[編集]
| 奴隷 · 強制労働 |
|---|
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| 種類 |
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役身折酬 · 人身売買 ピオネージ · 懲役 性的奴隷 · 賃金奴隷 |
| 歴史 |
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歴史 · 古代 アステカ · ギリシア ローマ · 中世欧州 スレール · ホロープ · 農奴 奴隷船 · ガレー船奴隷 |
| 宗教 |
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聖書 · ユダヤ教 キリスト教 · イスラム教 |
| 反対運動 · 解放 |
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年表 · 奴隷廃止論 補償解放 · 奴隷の反乱 奴隷体験記 地下鉄道 |
文献[編集]
- Baroja, Pio (2002). Los pilotos de altura. Madrid: Anaya. ISBN 84-667-1681-5
- Rediker, Marcus (2007). The Slave Ship: A Human History. New York: Viking. ISBN 978-0-670-01823-9. オリジナルの2012年3月31日時点におけるアーカイブ。
- James Walvin: The Zong. A Massacre, the Law and the End of Slavery. Yale University Press, New Haven/London 2011. ISBN 978-0-300-12555-9
参照[編集]
- ^ Shillington, Kevin (2007). “Abolition and the Africa Trade”. History Today 57 (3): 20–27.
- ^ Exploring Amistad at Mystic Seaport Archived 2010年3月11日, at the Wayback Machine.
- ^ “Brooks Slave Ship”. E. Chambre Hardman Archives. 2007年10月13日時点のオリジナル[リンク切れ]よりアーカイブ。2008年2月28日閲覧。
- ^ “Encyclopedia”. 2011年7月3日閲覧。
- ^ “The Slave Mutiny on the slaver ship Meermin”. Cape Slavery Heritage (2008年3月26日). 2011年10月14日閲覧。
- ^ Gilliland, C. Herbert (2003). “Deliverance from this Floating Hell”. Naval History 17 (48–51): 20–27.
- ^ “Slave Ship Trouvadore Website”. Turks & Caicos National Museum and Ships of Discovery. 2012年10月1日閲覧。
- ^ Harper's Weekly, June 2, 1860, p344. Online at The Slave Heritage Resource Center accessed 3 July 2006.
外部リンク[編集]
- 黒人奴隷クンタの20年間 =「世界商品」の生産と黒人奴隷制度=（日本語）
- Voyages — The Trans-Atlantic Slave Trade Database
- Report of the Brown University Steering Committee on Slavery and Justice
- UNESCO — The Slave Route
- Scotland and the Abolition of the Slave Trade - schools resource
- Paper about German Transatlantic Trade including a list of slave ships (PDF in German)