大邱国際空港
| 大邱国際空港 대구국제공항 Daegu International Airport | |||||||||||||
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| IATA: TAE - ICAO: RKTN | |||||||||||||
| 概要 | |||||||||||||
| 国・地域 |
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| 所在地 | 大邱広域市東区空港路221番地 (枝底洞400-5) | ||||||||||||
| 種類 | 官民共用 | ||||||||||||
| 所有者 |
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| 運営者 |
韓国空港公社 | ||||||||||||
| 開設 | 1937年1月31日 | ||||||||||||
| 開港 | 1962年 | ||||||||||||
| 所在部隊 | 第11戦闘飛行団 | ||||||||||||
| 標高 | 35 m (116 ft) | ||||||||||||
| 座標 | 北緯35度53分39秒 東経128度39分32秒 / 北緯35.89417度 東経128.65889度座標: 北緯35度53分39秒 東経128度39分32秒 / 北緯35.89417度 東経128.65889度 | ||||||||||||
| 公式サイト | http://www.airport.co.kr/daegujpn/main.do | ||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||
| 空港の場所 | |||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||
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| 統計 (2017年) | |||||||||||||
| 旅客数 | 3,560,124人 | ||||||||||||
| 貨物取扱量 | 32,031トン | ||||||||||||
| 発着回数 | 23,191回 | ||||||||||||
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出典: 韓国空港公社[1] | |||||||||||||
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| 空港の一覧 | |||||||||||||
| 大邱国際空港 | |
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| 各種表記 | |
| ハングル: | 대구국제공항 |
| 漢字: | 大邱國際空港 |
| 発音: | テグクッチェゴンハン |
| 日本語読み: | たいきゅうこくさいくうこう |
| 英語表記: | Daegu International Airport |
大邱国際空港(テグこくさいくうこう、韓国語:대구국제공항、英語:Daegu International Airport)とは、大韓民国の大邱広域市にある共用飛行場。エアプサンとティーウェイ航空が日本各地との国際線定期便を運航するなど、韓国におけるLCCの拠点の一つとなっている。仁川国際空港から国際線乗り継ぎ便が就航しているが、国内線は済州国際空港(済州島)との間に1日16往復が運航されているほかは金浦国際空港へ1日1往復があるのみである。
目次
施設[編集]
ターミナル[編集]
- 旧ターミナル
- 1961年4月竣工。老朽化により2001年に閉鎖され、現在は韓国初の空港ホテルであるホテルエアポート(호텔 에어포트)が営業中。
- 新ターミナル
- 2001年5月竣工。ボーディング・ブリッジは3基。当初チェックインカウンターは大韓航空とアシアナ航空のみであったが、2016年11月に旅客数に応じて弾力的に割り当てることができるようになった。
駐留部隊[編集]
歴史[編集]
日本統治下の1937年(昭和12年)1月31日に大邱飛行場として開設された[3][4]。朝鮮戦争が勃発するとアメリカ空軍が大韓民国空軍に対してF-51の乗員を訓練する基地となったが、まもなく一時的にではあるが朝鮮人民軍によって占拠された。
1961年4月に開港し、1994年に福岡便が就航し国際空港となった。2000年6月に予備滑走路(2,755 m)、2001年5月に新ターミナルが竣工した。
利用客は2000年から2003年まで220万人台を記録したが、2004年のKTX開業により金浦国際空港行きの路線利用率が激減し、2007年10月には大韓航空とアシアナ航空が相次いで運航を休止した。2006年から2013年までの年間利用者数は100 - 110万人台にまで落ち込んだ。
空港活性化のため、2014年に一時的に(2018年7月末まで)空港運営時間を'06時-22時'から'05時-24時'へ3時間延長し、韓国の国内格安航空会社が国際線を就航したことにより、利用客が2004年の水準である150万人台に増加した。以後、利用客数は年々飛躍的に増大し、2017年は過去最高の356万人に到達し現ターミナルの設計容量である375万人に迫った。2018年には400万人を超える見込みであり、空港公社は賃貸契約期間が満了する2020年以降、現在ホテルとして営業中の旧ターミナルを旅客ターミナルに転換することを計画している[5]。
主な就航航空会社と就航路線[編集]
国内線[編集]
| 航空会社 | 就航地 |
|---|---|
| 済州 | |
| 済州 | |
| 済州 | |
| 済州 | |
| ソウル/金浦、済州 |
国際線[編集]
| 航空会社 | 就航地 |
|---|---|
| ソウル/仁川、瀋陽 | |
| 東京/成田(2018年10月28日より就航予定)[6]、鹿児島(2018年10月30日より就航予定)[6]、北京/首都 | |
| ダナン、東京/成田、札幌/新千歳、大阪/関西、福岡、三亜 | |
| グアム、ダナン、東京/成田、大阪/関西、福岡、熊本(2018年11月29日就航予定)[7]、那覇、バンコク/スワンナプーム、セブ、台北/桃園、香港/チェクラップコク、ウラジオストク、ハバロフスク | |
| 上海/浦東 | |
| 台北/桃園 | |
| ダナン |
交通アクセス[編集]
バス[編集]
- リムジンバス
- 旅客ターミナル前から亀尾市方面へ1日10便運航している。
- 市外バス
- 旅客ターミナル前に東大邱バスターミナルや慶尚北道各地へのバスが停車する。
- 市内バス
- 101、101-1、401、719、東区2、八公1、八公2、急行1
- 基本的に空港敷地外沿道の停留所に発着する。東区山間部から市内中心部へ向かう101番のみ例外的に旅客ターミナル前まで乗り入れているが、逆向きの101-1番は乗り入れていない。
都市鉄道(地下鉄)[編集]
最寄りは1号線の峨洋橋(大邱国際空港入口)駅であるが、1.5 kmほどの距離がある。上記市内バス(401、八公1、急行1など)に乗り継ぐことが推奨されている。
鉄道[編集]
KTXの停車する東大邱駅や、繁華街に近い大邱駅からは、上記市内バスでアクセスできる。
脚注[編集]
- ^ [1]
- ^ http://kookbang.dema.mil.kr/kookbangWeb/view.do?ntt_writ_date=20130403&parent_no=1&bbs_id=BBSMSTR_000000000006
- ^ 朝鮮総督府告示第40号NDLJP:2959525/3
- ^ 『飛行場記録 朝鮮の部』 アジア歴史資料センター Ref.C16120581700
- ^ “대구공항, 2터미널 시대 온다 [大邱空港、2ターミナル時代来る]”. 대구신문(大邱新聞). (2018年4月6日)
- ^ a b チェジュ航空、成田/鹿児島~大邱(テグ)線を就航。地方空港路線を拡大トラベルwatch 2018年10月17日付
- ^ ティーウェイ航空、熊本〜大邱線就航 11月29日から週3便Traicy 2018年8月22日
外部リンク[編集]
- 大邱国際空港 (日本語)
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