大井南出入口
| 大井南出入口 | |
|---|---|
 東行出口料金所 | |
| 所属路線 |
 首都高速湾岸線 |
| IC番号 | B18,B19 |
| 本線標識の表記 |
（横浜方面）大井南 環七通り 勝島 （東関東道方面）大井南 |
| 起点からの距離 |
（横浜方面出入口）39.3km （東関東道方面出口）41.2 km（幸浦出入口起点） |
|
◄大井PA（西行き） | |
| 接続する一般道 |
 国道357号 |
| 供用開始日 | 1983年（昭和58年）2月24日 |
| 所在地 |
〒140-0003 東京都品川区八潮三丁目 |
大井南出入口（おおいみなみでいりぐち）は、東京都品川区八潮にある首都高速道路湾岸線の出入口である。東行（千葉方面）の出口、西行（横浜方面）の出口・入口が設置されているインターチェンジである。
西行出口が2012年3月21日午前4時をもって旧出口（大井PA手前）より300m手前側に移設されている。
本項では、首都高速中央環状線にある中環大井南入口と中環大井南出口についてもあわせて説明する。
大井南出入口の通行禁止車両[編集]
危険物積載車両は当入口から流入すると次の海底トンネルまたは長大トンネルが存在するため、通行ができない[1]。
接続する道路[編集]
中環大井南入口[編集]
| 中環大井南入口 | |
|---|---|
| 所属路線 |
 首都高速中央環状線 |
| IC番号 | C18 |
| 起点からの距離 | 1.2 km（大井JCT起点） |
|
◄大井JCT (1.2 km) | |
| 接続する一般道 |
国道357号 |
| 供用開始日 | 2019年（平成31年）4月15日 |
| 所在地 |
〒140-0003 東京都品川区八潮三丁目 |
| 備考 | ETC専用 |
中環大井南入口（ちゅうかんおおいみなみいりぐち）は、東京都品川区八潮にある首都高速道路中央環状線の入口である。
当入口から大井JCTを介して(1)羽田線の銀座方面への流入も可能である[2]。
2022年（令和4年）4月1日以降、ETC専用となっている[3]。
経緯[編集]
大井本線料金所廃止に伴い、交通を円滑化し、安全確保するため、2019年4月15日よりそれまでの湾岸線東行きの大井南入口を中央環状線外回り行き専用に転換の上、中環大井南入口に名称が変更された。これにより同日以降は湾岸線東行きは1つ先の大井入口から利用することとなり、大井JCTの湾岸線と中央環状線の分岐は中環大井南入口手前の旧大井本線料金所付近に移設された[4]。
中環大井南入口の通行禁止車両[編集]
危険物積載車両は当入口から中央環状線に流入すると次の長大トンネルが存在するため、通行ができない[1]。1号羽田線方面へは通行可能である。
- 渋谷・新宿方面 (C2)中央環状品川線 ：山手トンネル
中環大井南出口[編集]
| 中環大井南出口 | |
|---|---|
 予告標識 | |
| 所属路線 |
首都高速中央環状線 |
| IC番号 | C18 |
| 本線標識の表記 | 中環大井南 環七通り 勝島 |
| 起点からの距離 | 1.2 km（大井JCT起点） |
|
◄大井JCT (1.2 km) | |
| 接続する一般道 |
国道357号 |
| 供用開始日 | 2015年（平成27年）3月7日 |
| 所在地 |
〒140-0003 東京都品川区八潮三丁目 |
中環大井南出口（ちゅうかんおおいみなみでぐち）は、東京都品川区八潮にある首都高速道路中央環状線の出口である。2015年3月7日に開通した中央環状線品川線の内回りから湾岸線西行きに向かう大井JCTのランプウェイ上に設置され、国道357号（4種）への流出が可能となっている[5][6]。「一般国道357号（3種）の供用開始までの措置」とされている[7]。
なお、当初は「大井南仮出口」という仮称であったが、公式では「中環大井南出口」と表記されている[8][9]。
接続する道路[編集]
周辺[編集]
- 東京貨物ターミナル駅（貨物駅）（JR貨物・JR東日本 東海道本線貨物支線 <東海道貨物線>）
- 東京国際コンテナターミナル
- 国際救援センター
- 八潮パークタウン
- 八潮公園
- 大井ふ頭中央海浜公園
- 大井競馬場
- 大井競馬場前駅（東京モノレール羽田空港線）
- ウィラ大井
- 青物横丁
隣[編集]
脚注[編集]
- ^ a b “水底トンネル等における危険物積載車両の通行の禁止または制限について”. 独立行政法人 日本高速道路保有・債務返済機構 (2015年3月6日). 2016年2月16日閲覧。
- ^ “大井ジャンクション（湾岸線東行き→羽田線上り）2019年9月29日（日）14時に長期通行止めを解除します 〜あわせて大井ジャンクションの車線運用改良工事を実施します（41時間連続通行止め）〜”. 首都高速道路株式会社 (2019年8月29日). 2019年8月29日閲覧。
- ^ 『2022年4月首都高速道路の料金所のうち、34箇所が新たにETC専用になります』（プレスリリース）首都高速道路、2021年12月10日。2022年4月3日閲覧。
- ^ “湾岸線（東行き）大井南入口の運用変更及び名称変更の日時決定について 〜2019年4月15日（月）午前6時から変更となります〜”. 首都高速道路株式会社 (2019年3月15日). 2019年3月15日閲覧。
- ^ “中央環状品川線” (PDF). 2011年11月22日閲覧。
- ^ 中央環状線がいよいよ2015年3月全線開通! 〜首都圏3環状道路の最初のリングが完成します〜 首都高速道路㈱・東京都建設局 2014年9月24日付
- ^ “「都道首都高速1号線等に関する事業」別紙-1ほか” (PDF) (2011年11月2日). 2012年5月31日閲覧。
- ^ 中央環状品川線 (PDF)
- ^ 中央環状品川線の概要
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
| IC・SIC |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JCT |
| ||||||
| SA・PA・道の駅 | |||||||
| TB | |||||||
 | この項目は、道路に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（プロジェクト:道路/プロジェクト:道の駅/Portal:道路）。 |