大久保駅 (京都府)
| 大久保駅 | |
|---|---|
 駅舎（西側） | |
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おおくぼ Okubo | |
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◄B11 伊勢田 (0.9 km) (1.0 km) 久津川 B13► | |
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| 所在地 | 京都府宇治市広野町西裏81-2 |
| 駅番号 | B12 |
| 所属事業者 | 近畿日本鉄道（近鉄） |
| 所属路線 | B 京都線 |
| キロ程 | 13.6 km（京都起点） |
| 電報略号 | オクホ |
| 駅構造 | 高架駅[1] |
| ホーム | 2面4線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
（全日）14,320人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 開業年月日 | 1928年（昭和3年）11月3日 |
大久保駅 配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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大久保駅（おおくぼえき）は、京都府宇治市広野町西裏にある、近畿日本鉄道（近鉄）京都線の駅。駅番号はB12[2]。
歴史[編集]
開業時は地上駅であったが、駅北側で交差する府道15号と平面交差しており、周辺で交通渋滞が頻発していたため1984年から1987年にかけて当駅前後の区間が立体交差化された[3]。それに伴い駅は約130メートル京都方に移設され、高架駅に切り替えられている[3]。
年表[編集]
- 1928年（昭和3年）11月3日：奈良電気鉄道桃山御陵前 - 西大寺（現・大和西大寺）間開通時に開業[4]。相対式2面2線の地上駅。かつての京都府久世郡大久保村と広野村の中間付近に設置された。
- 1963年（昭和38年）10月1日：会社合併により近畿日本鉄道京都線の駅となる[4]。
- 1984年（昭和59年）9月20日：高架工事 起工式[5]。
- 1987年（昭和62年）
- 2007年（平成19年）4月1日：ICカード「PiTaPa」使用開始[7]。
- 2020年（令和2年）6月7日：バリアフリー化に伴い、車イス対応トイレなどが改良された[8]。
駅構造[編集]
島式2面4線のホームを持つ、待避設備を備えた高架駅である[1]。ホーム有効長140m（6両分）[1]。改札口は1ヶ所のみ。東側に路線バス・タクシー乗場、自家用車駐車場を有す駅前広場を有し、西側は広い道路に面している。
地上時代の駅は府道15号線の南側に位置し、ホームの両端を踏切に挟まれており、5両編成までしか停車できなかった。高架化によってこの制約はなくなり、6両編成が停車できるようになった。
のりば[編集]
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1・2 | B 京都線 | 下り | 近鉄奈良・天理・橿原神宮前方面[9] |
| 3・4 | 上り | 京都・国際会館方面[9] |
- 内側2線（2番線と3番線）が主本線、外側2線（1番線と4番線）が待避線である。
-
駅舎東側から -
改札口 -
ホーム
特徴[編集]
ダイヤ面[編集]
- 特急以外の全一般列車が停車する[10]。
- 京都線における急行の待避可能駅の一つであり、急行以下の列車による特急列車の待避や、急行と準急・普通列車の緩急接続が頻繁に行われている[10]。当駅以北の待避可能駅（向島駅、上鳥羽口駅）に急行は停車しないため、当駅と京都駅の間は特急に追い越されることなく急行が先着するダイヤとなっている。
駅設備・営業面[編集]
- PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。
- 特急券および定期券は専用の自動発売機にて即時購入可能で、夕方の一部時間帯は窓口での発券にも対応している[11]。
- 近鉄リテーリングが運営する有人売店設置駅（ファミリーマート近鉄大久保駅改札外店）に指定されている[11]。
- バリアフリー対応工事は比較的早期に実施され、コンコース・ホーム間の移動のエスカレーターと、コンコースから上下線のホームへ向かうエレベーターが設置されている。
利用状況[編集]
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り[12]。
- 2022年11月8日：22,693人
- 2021年11月9日：21,953人
- 2018年11月13日：25,445人
- 2015年11月10日：24,813人
- 2012年11月13日：25,349人
- 2010年11月9日：26,217人
- 2008年11月18日：27,547人
- 2005年11月8日：28,635人
駅周辺[編集]
かつての久世郡の中心付近、現在の宇治市の南西部に位置する。当駅とは徒歩圏内にあるJR西日本奈良線新田駅の前後ではそれぞれの路線がX(エックス)字状に接近（両駅付近で約300ｍ）しているほか、駅前から各方面へのバス路線（後述）が設定されている。
駅の西側に陸上自衛隊の駐屯地が広がっており、駅ホームからも見渡すことができる。また、さらに西側にはかって日産車体の工場があったが、閉鎖後も関連の企業や学校が引き続き立地している。東側は奈良街道（大和街道）に沿って市街化しており、大型複合施設、相応の規模を擁する複数のスーパーマーケットのほか、金融機関（銀行・生命保険の支店等）や複数のレンタカー店舗など、商業施設も立地している。ただし、スーパーマーケットに関しては2010年代から「イオン大久保店」、「イズミヤ大久保店」が立て続けに閉店したが、こちらは駅内に併設されている「ハーベス大久保店」、近隣にある「平和堂 100BAN店」が補っている。
なお、大久保駅前交通広場は2012年11月19日に供用を開始している[13]。
- 陸上自衛隊 大久保駐屯地
- 広野公民館
- 大久保青少年センター（図書室併設）
- 南宇治コミュニティセンター
- 行政サービスコーナー
- 宇治市図書館配本所
- 大阪国税局 宇治税務署
- 京都府立宇治支援学校
- 立命館宇治中学校・高等学校
- 京都中央信用金庫大久保支店
- 滋賀銀行宇治支店
- 南都銀行宇治大久保支店
- 京都銀行大久保支店
- オートワークス京都
- 日産京都自動車大学校
- 近鉄ケーブルネットワーク (KCN) 京都支店
- 京都府道15号宇治淀線
- 京都府道69号城陽宇治線
バス路線[編集]
当駅から各方面に向かう路線バスが、京都京阪バスにより運行されている。
以前は駅東西側の路上にバス停が設置されていたが、2012年11月19日に大久保駅前交通広場が供用を開始し、バス停は同広場に移転した[14][15]。また、これに伴う再編により、交通広場至近にある大久保駅口・大久保の両バス停は廃止された。
かつては東京新宿行の夜行バス、関西国際空港行、USJ（ユニバーサル・スタジオ・ジャパン）行きもあった。
- 近鉄大久保停留所
- 1番のりば
- 58・58A号経路 宮ノ谷行き
- 20号経路 京都岡本記念病院行き
- 2番のりば
- 25号経路 京阪中書島行き（まちの駅イオン久御山店前経由）
- 26B号経路 まちの駅イオン久御山店前行き
- 26号経路 久御山団地行き（栄町経由）
- 3番のりば
- 4番のりば
- 21・21D・27号経路 京阪宇治駅行き
- 5番のりば
隣の駅[編集]
- 近畿日本鉄道
- B 京都線
脚注[編集]
- ^ a b c d e f g “15日まず下り線使用”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1987年10月9日)
- ^ 『駅ナンバリングを全線で実施します』（pdf）（プレスリリース）近畿日本鉄道、2015年8月19日。2016年2月24日閲覧。
- ^ a b 近畿日本鉄道株式会社『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年12月、437頁。全国書誌番号:21906373。
- ^ a b 曽根悟（監修）『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』 3号 近畿日本鉄道 2、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月29日、12-13頁。ISBN 978-4-02-340133-4。
- ^ [1]
- ^ 近畿日本鉄道株式会社『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年12月、874頁。全国書誌番号:21906373。
- ^ 『平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』（pdf）（プレスリリース）近畿日本鉄道、2007年1月30日。2016年2月24日閲覧。
- ^ “大久保駅周辺地区のまちづくり（平成19年度～令和元年度）”. 宇治市役所. 宇治市 (2020年6月7日). 2023年7月4日閲覧。
- ^ a b “駅の情報｜大久保”. 近畿日本鉄道. 2020年7月20日閲覧。
- ^ a b 近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.186 - p.205・p.344 - p.362
- ^ a b 近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.70 - p.87
- ^ 駅別乗降人員 京都線 - 近畿日本鉄道
- ^ “11/19(月)午前5時 近鉄大久保駅前交通広場が完成します”. 市政だより平成24年（2012年）11月15日号. 宇治市. p. 1 (2019年11月5日). 2022年12月22日閲覧。
- ^ 大久保駅前交通広場 11月19日に供用開始 駐車場は来年4月再開へ - 城南新報（2012年10月5日付、同年11月11日閲覧）
- ^ 近鉄大久保（主なのりば） - 京阪バス（2012年11月11日閲覧）
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 駅の情報｜大久保 - 近畿日本鉄道
