増岡浩
増岡 浩（ますおか ひろし、1960年3月13日 - ）はダカール・ラリー（通称：パリダカ）で活躍するラリードライバー。日本を代表するダカール・ラリーのドライバーの一人である。
略歴[編集]
埼玉県入間市出身・在住。父は増岡繁治、兄は増岡健司。埼玉県立狭山工業高等学校を卒業。1982年に株式会社ラリーアートに入社。
1979年からオフロードレースに出場し、1987年からダカール・ラリーに参戦している。また、2002年と2003年のパリダカでは篠塚建次郎以来日本人2人目の総合優勝を果たした。2002年には埼玉県の「彩の国スポーツ功労賞」と入間市の「元気な入間・生き生き功労賞」を受賞、「元気な入間・生き生き大使」を委嘱される。
パリダカに参戦するために体力を鍛えているため、体力の数値は同世代の平均を上回っている。視力は裸眼で1.5を記録し、動体視力も優れているという。
2009年をもって、三菱自動車工業がパリ・ダカールラリーからワークス・チームの撤退を発表したことに伴い、三菱とプロ契約を結んでいた増岡の去就が注目されていたが、結局2010年4月1日付で同社商品戦略本部上級エキスパートとして採用され、三菱自動車の社員となった[1]。現在は同社のi-MiEVを用いたエコラン等のプロモーションを行う「燃費マスター」として活動している[2]。2013年12月の異動で広報部と開発本部技術企画部の兼任となった[3]。
2012年には3年ぶりにレースに復帰。i-MiEVエボリューションでパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムにチーム監督兼ドライバーとして初参戦しEVクラスで2位という好成績をおさめた[4]。翌2013年はモーター出力や空力性能を向上させた「MiEVエボリューションII」で参戦し同クラス2位、チームメイトのグレッグ・トレーシーが3位と優勝は逃したが、2年連続の好成績でチームの存在感を示している[5]。その翌年にはさらに進化させた「MiEVエボリューションIII」を操り、9分12秒204でクラス2位（総合3位）に。チームメイトのグレッグ・トレーシー選手が9分08秒188のタイムでクラス優勝(総合2位)を果たした為、1位、2位を独占した[6]。
過去のパリダカにおける成績[編集]
| 年時 | 順位 | 車両 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 1987年 | 総合29位 | パジェロ | 初参戦 |
| 1988年 | DNF | パジェロ | |
| 1990年 | 総合10位 T2クラス優勝 |
パジェロ | |
| 1991年 | 総合96位 | パジェロ | |
| 1992年 | 総合20位 | パジェロ | |
| 1993年 | DNF | パジェロ | |
| 1994年 | 総合4位 T2クラス優勝 |
パジェロ[7] | |
| 1995年 | 総合10位 T2クラス2位 |
パジェロ | |
| 1996年 | 総合6位 | RVR（プロトタイプ） | |
| 1997年 | 総合4位 | チャレンジャー | |
| 1998年 | 総合4位 | チャレンジャー | |
| 1999年 | 総合6位 | チャレンジャー | |
| 2000年 | 総合6位 | パジェロ | |
| 2001年 | 総合2位 | パジェロエボリューション | 9日間総合首位を死守するも、ジャン＝ルイ・シュレッサーらライバルチームの妨害行為と主催者の走行時間の計時ミスにより総合2位となる。 |
| 2002年 | 総合優勝 | パジェロエボリューション | 初優勝。三菱は総合優勝2連覇。 |
| 2003年 | 総合優勝 | パジェロエボリューション | 日本人初の2連覇。三菱は総合優勝3連覇。 |
| 2004年 | 総合2位 | パジェロエボリューション | 三菱は総合優勝4連覇を獲得。 第7ステージスタート前に銀行強盗に銃口を突きつけらるトラブルに巻き込まれた。 |
| 2005年 | DNF | パジェロエボリューション | 1月10日の第10ステージで発生したエンジントラブルでリタイア。 |
| 2006年 | DNF | パジェロエボリューション | 1月3日の第3ステージで着地時の際、車体が一部損傷。短時間での修復が難しかったため、リタイア。 |
| 2007年 | 総合5位 | パジェロエボリューション | |
| 2008年 | パジェロエボリューションで参戦予定だったが、モーリタニアの治安悪化のため大会が中止となった。 | ||
| 2009年 | DNF | レーシングランサー | ボルト破損トラブルにより初日リタイア。 |
ドライバーとしての他の活動[編集]
- 三菱自動車工業「アウトランダー」 - スペシャルサイト上で公開されているテストドライブの映像にテストドライバーとして出演してるだけでなく、CMでも江口洋介、武豊に続いて出演。
- 2003年から2006年にかけて販売された、3代目パジェロ（ロング）の特別仕様車「アクティブフィールドエディション」の歴代モデル開発に参加し、駆動系を中心にチューニングを行った。
- 4WD登坂キットを使用した傾斜45°体験イベントでデリカD:5・エクリプスクロス・パジェロ・ アウトランダーを用いたドライバーとして、全国各地の三菱ディーラー等やモータースポーツイベント等で全国キャラバンイベントを行っている。
CM[編集]
- 三菱自動車工業 アウトランダー 『増岡浩 出会い篇』 2006年1月5日から放映開始
脚注[編集]
- ^ 組織改正および人事異動 - 三菱自動車工業・2010年3月23日
- ^ 三菱 i-MiEV エコランのコツとは？ 燃費マスター増岡浩氏に訊く - Response・2010年5月19日
- ^ 組織改正・人事異動 - 三菱自動車工業・2013年11月26日
- ^ ミツビシ、増岡浩を起用しi-MiEVプロトでパイクスピーク挑戦へ - オートスポーツ・2012年3月1日
- ^ プレスリリース - 三菱自動車工業・2013年7月1日
- ^ [1]
- ^ エンジンは4G63
