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土佐堀通

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
大阪府道29号標識
大阪府道168号標識
淀屋橋交差点付近より東望

土佐堀通(とさぼりどおり)は、大阪府大阪市を東西に通る主要地方道の愛称。

概要

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区間は西区昭和橋西交差点(みなと通交点)から都島区の片町橋北詰交差点(城見通交点)までの約4.7kmで、起点から土佐堀3交差点(新なにわ筋交点)までは大阪府道29号大阪臨海線の一部、重複して起点から肥後橋交差点(四つ橋筋交点)までは大阪市道江戸堀線、肥後橋交差点から淀屋橋交差点(御堂筋交点)までは大阪市道土佐堀南岸線の一部、淀屋橋交差点から終点までは大阪府道168号石切大阪線の一部に当たる。

歴史的には、今橋東詰(葭屋橋東詰)から天満橋南詰(天満橋交差点)東側の左カーブまで(直進していた旧道は消滅)と、京橋北詰(寝屋川橋東詰交差点)から野田橋南詰(片町東交差点の直前。市道片町野江森小路線交点)までは京街道の一部に当たる。

北側に並行して終点から起点方向へ土佐堀川が西流しており、船場ではその南岸を通る。ただし、下船場では土佐堀1交差点(なにわ筋交点)以西は江戸堀川(現在は埋立)の北岸を通る江戸堀北通を利用しており、土佐堀1交差点 - 肥後橋交差点間は新道であるため、土佐堀川の南岸を通る元来の土佐堀通とは別の道路となっている。船場の区間には住友村北浜金融街が広がっている。

本町通・末吉橋通(長堀通)とともに大阪市都心部の東西幹線として、大阪市電土佐堀南岸線堺筋線北浜線今橋天満橋筋線天満橋善源寺町線の敷設によって拡幅・新設されてきた経緯がある。地上を走っていたこれらの路線は1968年に廃止されたが、1963年淀屋橋駅まで延伸された京阪本線が淀屋橋交差点 - 葭屋橋西詰間の地下を走っている。

土佐堀1交差点以東は渋滞が頻発する。

沿線情報

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沿線を並行しているのは以下のものである。

各区で以下の施設に接続している。

交差する道路

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淀屋橋交差点付近より西望
片町交差点
接続する道路
南←  土佐堀通  →北
交差点
 みなと通  市道川口西九条線(川口方面)
市道尻無川西岸線その1 府道29号大阪臨海線 昭和橋西 大阪市 西区
 新なにわ筋 
府道29号大阪臨海線
土佐堀3
 あみだ池筋 
市道中之島桜川線
土佐堀2
 なにわ筋 
府道41号大阪伊丹線
土佐堀1
 四つ橋筋 
市道南北線
肥後橋
 御堂筋 
国道25号 重複=国道26号国道165号
淀屋橋 中央区
 堺筋 
府道102号恵美須南森町線
北浜1
 松屋町筋 
市道天神橋天王寺線
 天神橋筋 
市道天神橋天王寺線
天神橋
 谷町筋 
府道30号大阪和泉泉南線
 天満橋筋 
府道30号大阪和泉泉南線
天満橋
 上町筋 
市道馬場町線
N/A 京阪東口
市道赤川天王寺線 寝屋川橋東詰 都島区
N/A 市道沢上江相生町線 片町
市道東野田方面東西32号線 府道168号石切大阪線 片町橋北詰
 城見通  市道片町徳庵線(鴫野東2方面)

交通量

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  • 大阪市中央区北浜3丁目:26,549(平日24時間交通量(台)、2005年度(平成17年度道路交通センサスより))

関連項目

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