四条通

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座標: 北緯35度00分13秒 東経135度43分58秒 / 北緯35.003577度 東経135.732711度 / 35.003577; 135.732711

四条通
しじょうどおり
Shijo dori sign.JPG
四条河原町交差点
(2016年3月13日)
別名 京都市道186号嵐山祇園線
所在地 京都市東山区中京区右京区西京区
東端 八坂神社東大路通
主な交差点 祇園, 四条大橋, 四条河原町, 四条烏丸, 四条大宮, 西大路四条, 葛野大路四条, 天神川四条, 梅津段町, 松尾大社
西端 松尾大社府道29号
四条通

  • BSicon RP4q.svg 大通り(4車線以上), BSicon RP2q.svg 通り(2車線)
  • BSicon RP1q.svg 狭い通り/一方通行(白矢印は一方通行の方向), BSicon RD1q.svg 路地
  • 主要通り名は太字, "◯◯" 交差点名, Japan road sign 326-A-R.svg 一方通行の方向
  • BSicon MHUB.svg 地下鉄駅, BSicon uLSTRq.svg 地下鉄路線
  • BSicon ARCH.svg 名所・寺社仏閣, Logo train transilien.svg 鉄道駅アイコン

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八坂神社
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"祇園" 東大路通 (府道143号)
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花見小路通
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大和大路通 Japan road sign 326-A-L.svg
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南座
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Keihan railway logo.svg 祇園四条駅
"四条大橋" 川端通
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鴨川
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先斗町通/西石垣通
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木屋町通 Japan road sign 326-A-R.svg
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高瀬川
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河原町駅
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"四条河原町" 河原町通 (府道32号)
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新京極通
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寺町通 Japan road sign 326-A-L.svg
御幸町通 Japan road sign 326-A-R.svg
麩屋町通 Japan road sign 326-A-L.svg
富小路通 Japan road sign 326-A-R.svg
柳馬場通 Japan road sign 326-A-L.svg
堺町通 Japan road sign 326-A-R.svg
高倉通 Japan road sign 326-A-L.svg
東洞院通 Japan road sign 326-A-R.svg
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烏丸駅 Kyoto MTB Logo.svg 四条駅
"四条烏丸" 烏丸通 Japanese Road sign 118-C 0367.svg
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室町通 Japan road sign 326-A-R.svg
新町通 Japan road sign 326-A-L.svg
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"四条西洞院" 西洞院通
油小路通 Japan road sign 326-A-L.svg
醒ヶ井通 Japan road sign 326-A-R.svg
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"四条堀川" 堀川通 (府道38号)
岩上通 Japan road sign 326-A-R.svg
猪熊通 Japan road sign 326-A-L.svg
黒門通 Japan road sign 326-A-R.svg
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大宮駅
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"四条大宮" 大宮通
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LOGO Paris-transilien
後院通 Number prefix Randen Arashiyama mainline.png 四条大宮駅
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"壬生川通四条" 壬生川通
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BUILDING
壬生坊城第2団地
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坊城通 Japan road sign 326-A-L.svg
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千本通 Japan road sign 326-A-R.svg
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umKRZh
西日本旅客鉄道山陰本線
WORKS
日本写真印刷本社工場
七本松通 Japan road sign 326-A-L.svgJapan road sign 326-A-R.svg
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"御前通四条" 御前通
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Number prefix Randen Arashiyama mainline.png 西院駅
西土居通 (土居ノ内通) Japan road sign 326-A-R.svg (四条より南)
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西土居通 (土居ノ内通) Japan road sign 326-A-R.svg (四条より北)
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西院駅
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"西大路四条" 西大路通 市道181号京都環状線
佐井東通 Japan road sign 326-A-R.svg
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"四条春日(佐井)" 佐井通
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佐井西通 Japan road sign 326-A-L.svg
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Japan road sign 326-A-R.svg
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"西小路四条" 西小路通
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京都市立四条中学校
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養老田川
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"葛野大路四条" 葛野大路通
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京都外国語大学
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葛野中通
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"天神川四条" 天神川通 Japanese Road sign 118-C 0162.svg
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WORKS RP4eRP1 RP1q
三菱自動車工業京都工場
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"葛野西通四条" 葛野西通
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日新電機本社工場
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"梅津段町" 梅津街道 (府道132号)
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有栖川
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府道133号
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サンコール本社工場
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"罧原堤四条" 罧原堤 (府道29号)
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桂川
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桂川サイクリングロード (府道801号)
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Number prefix Randen Arashiyama mainline.png 松尾大社駅
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"松尾大社" 嵯峨街道 (府道29号)
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松尾大社

四条通(しじょうどおり[1])は京都市の主要な東西の通りの一つ。平安京の四条大路にあたる。東は祇園東大路通八坂神社石段下から、西は松尾大社までである。

概要[編集]

祇園から松尾大社までの全区間が、主要地方道である京都市道186号嵐山祇園線となっている。 四条通東端の祇園石段下から右京区の梅津段町交差点の東側数十メートルまでは4車線道路となっており、そこから西側は2車線道路となっている。

祇園から四条烏丸まで、四条河原町交差点を中心に京都最大の繁華街を形成している。四条室町が鉾の辻と呼ばれて下京の中心と見なされるなど、古くから主要な通りとして京都の東西の中心軸である。通行量が多いため、度々渋滞が発生するが祇園祭の山鉾が立つ期間はその部分が一車線規制となり渋滞が激しくなる傾向がある。

四条河原町から西大路四条にかけては地下を阪急京都本線が走っている(烏丸駅-河原町駅間にはその間に地下道が通っている。)

明治末期から大正初期に掛けての京都市三大事業によって東大路通から大宮通まで、その後の大正 - 昭和初期の都市計画事業によって西は西大路通までが拡幅され、京都市電四条線)が敷設された。

2007年に京都市は、川端通から烏丸通間においてマイカーを禁止し、公共交通機関だけが走れる「トランジットモール」とする構想を発表した。実際の規制を試す社会実験が同年10月中旬に行われた。

2012年、市の都市計画審議会で川端通から烏丸通間は歩道を拡張し、車道を片側2車線から1車線に減少させることを決定した。これは四条繁栄会商店街振興組合(以下「四条繁栄会」)が京都市に要望し、京都市がこの案に乗った形である。市ではこの四条通の車線減少を中心とした「歩くまち京都」事業を推進しており、29億円の総事業費を計上している。なお、今回の車線減少の恩恵を受けない四条繁栄会以外の周辺地域からは反対意見が出されているほか、四条繁栄会が昭和時代に阪急が大宮から河原町駅まで延伸工事を行った際、烏丸 - 河原町間の地下商店街設置に対して反対していた(地下には商業施設の無い通路が設置された)一方で、後になって地上の人通りが多くなったことを理由に歩道の拡幅を市に働きかけるのはマッチポンプではないかとの意見もある[2][3]

2014年暮れから実際に一車線化工事が始まったが京都市の予想が外れて大渋滞が度々発生するようになり、市バスの利用者や市民から苦情が市に寄せられている[4][5]

東大路通から、烏丸通までが、路上喫煙等禁止区域である。

沿道の主な施設[編集]

沿道の鉄道駅[編集]

脚注[編集]

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  1. ^ 京都市内の通りの名称は「通」となっていて「り」を送らない。例外として道路標識では「通り」として送る表記を採用しているが、印刷資料で送るものは極めて珍しい。京都市内の通り#表記参照
  2. ^ どないする?京都(1)四条通1車線化:朝日新聞デジタル
  3. ^ 毎日放送Voice2011/12/19放送
  4. ^ 京都・四条通、道路工事で渋滞慢性化 観光客「歩いた方が早い」:京都新聞2015年4月2日
  5. ^ 京都・四条通:「まいった」予想外れ大渋滞:毎日新聞2015年5月1日

関連項目[編集]

外部リンク[編集]

京都市内の東西の通り
西は
松尾大社
まで
北隣の通り:錦小路通 東は
東大路通
まで
四条通
南隣の通り:綾小路通