品川シーサイド駅
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| 品川シーサイド駅 | |
|---|---|
B出入口(2007年12月)
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| しながわシーサイド Shinagawa Seaside (ビッグローブ本社前) |
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◄R 05 天王洲アイル (1.1km)
(1.6km) 大井町 R 07►
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| 所在地 | 東京都品川区東品川四丁目12-22 |
| 駅番号 | ○R 06 |
| 所属事業者 | |
| 所属路線 | |
| キロ程 | 8.9km(新木場起点) |
| 電報略号 | シサ |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
19,754人/日(降車客含まず) -2015年- |
| 開業年月日 | 2002年(平成14年)12月1日[1] |
品川シーサイド駅(しながわシーサイドえき)は、東京都品川区東品川四丁目にある、東京臨海高速鉄道りんかい線の駅である。副駅名はビッグローブ本社前。駅番号はR 06。
駅構造[編集]
島式ホーム1面2線の地下駅である。2007年8月1日より、ホーム上に掲出されている駅名標の下に「楽天タワー前」と表記され、線路側(壁面)の駅名標の脇にも楽天のロゴマークが掲示されるようになった。その後、楽天本社の二子玉川移転にともない、2015年8月1日より、ホーム上に掲出されている駅名標の下の表記は「ビッグローブ本社前」に変更された。
のりば[編集]
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | 下り | 大崎・新宿方面 | |
| 2 | 上り | 国際展示場・新木場方面 |
2010年8月には、通勤時間帯におけるエスカレーター乗り場付近の混雑緩和を目的として、エスカレータの高速化工事が行われた。
利用状況[編集]
2015年度の1日平均乗車人員は19,754人であり[2]、りんかい線内8駅中第6位。
楽天の本社が移転するなど、駅利用者は順調に伸び、天王洲アイル駅を上回った。 一方、改札口付近の混雑が激しくなり、利用者から改善を求める声を受け、2007年9月に改札機が増設された。
開業以来の1日平均乗車人員は下表のとおり。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 2002年(平成14年) | 5,876 | [* 1] |
| 2003年(平成15年) | 8,358 | [* 2] |
| 2004年(平成16年) | 9,671 | [* 3] |
| 2005年(平成17年) | 11,181 | [* 4] |
| 2006年(平成18年) | 14,649 | [* 5] |
| 2007年(平成19年) | 17,475 | [* 6] |
| 2008年(平成20年) | 19,392 | [* 7] |
| 2009年(平成21年) | 20,337 | [* 8] |
| 2010年(平成22年) | 21,576 | [* 9] |
| 2011年(平成23年) | 20,971 | [* 10] |
| 2012年(平成24年) | 20,749 | [* 11] |
| 2013年(平成25年) | 20,881 | [* 12] |
| 2014年(平成26年) | 21,681 | |
| 2015年(平成27年) | 19,754 |
駅周辺[編集]
- 品川シーサイドフォレスト
- イオン品川シーサイドショッピングセンター
- 品川シーサイドパークタワー (旧・パナソニックタワー)
- 品川シーサイドノースタワー(旧・楽天タワー)
- 日立ソリューションズタワー(A/B)
- 品川シーサイドイーストタワー
- 品川シーサイドウエストタワー
- 品川シーサイドサウスタワー
- 鮫洲運転免許試験場
- コナミスポーツ&ライフ本社・コナミスポーツクラブ品川本店
- 住友不動産品川ビル ‐ 帝産観光バス本社
- 東京都立八潮高等学校
- 東京都立産業技術高等専門学校
- 産業技術大学院大学
- 東京都立城南職業能力開発センター
- 品川清掃工場
- 南品川二郵便局
- 京急本線 青物横丁駅
バス路線[編集]
- 1番乗り場
- 2番乗り場
歴史[編集]
- 2002年(平成14年)12月1日 - 東京臨海高速鉄道りんかい線の天王洲アイル駅 - 大崎駅間の開通と同時に開業[1]。
- 2007年(平成19年)9月 - 利用者増による改札機の増設。
- 2009年(平成21年)3月 - 駅売店を閉店。代替設備として5月に菓子自販機を設置。
- 2010年(平成22年)8月 - 利用者増によるエスカレータ高速化工事の実施。
隣の駅[編集]
脚注[編集]
出典[編集]
- 東京都統計年鑑
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
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