向原駅

向原駅
	駅舎（2013年9月）
	むかいはら; Mukaihara;
	◄吉田口 (6.2 km) (5.9 km) 井原市►
所在地	広島県安芸高田市向原町坂73 北緯34度36分54.77秒東経132度43分11.58秒 / 北緯34.6152139度東経132.7198833度座標: 北緯34度36分54.77秒東経132度43分11.58秒 / 北緯34.6152139度東経132.7198833度
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	P 芸備線
キロ程	116.1km（備中神代起点）; 三次から25.8 km
電報略号	ムハ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	202人/日（降車客含まず）; -2021年-
開業年月日	1915年（大正4年）4月28日
備考	無人駅（自動券売機有）
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向原駅（むかいはらえき）は、広島県安芸高田市向原町坂にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）芸備線の駅である。旧向原町の代表駅である。

歴史[編集]

1915年（大正4年）4月28日：芸備鉄道開業時に開設^[1]。
1937年（昭和12年）7月1日：芸備鉄道買収により国有化^[1]。鉄道省芸備線の駅となる。
1971年（昭和46年）12月10日：貨物取扱廃止^[2]。
1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止^[1]。
1986年（昭和61年）3月26日：現駅舎が竣工。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる^[1]。
（時期不明）：ジェイアール西日本広島メンテックによる業務委託駅となる。
1998年（平成10年）2月：みどりの窓口営業開始^[3]。
2002年（平成14年）10月5日：ダイヤ改正により、快速列車（後の「通勤ライナー」）の停車駅となる。
2003年（平成15年）10月1日：ダイヤ改正により、快速「みよしライナー」の停車駅となる。
2004年（平成16年）3月1日：安芸高田市成立に伴い、所在地表示が広島県安芸高田市向原町坂になる。
2007年（平成19年）7月1日：ダイヤ改正により、急行「みよし」と快速「通勤ライナー」（共に当駅停車）が全廃され、快速「みよしライナー」に再編。
2018年（平成30年）7月6日：豪雨災害により営業休止。
2019年（平成31年）4月4日：三次駅 - 中三田駅間で暫定的に運転再開^[4]。
2021年（令和3年）
- 5月31日：この日をもってみどりの窓口が営業を終了^[5]。
- 6月1日：この日より終日無人駅となる^[5]^[6]。

駅構造[編集]

島式ホーム1面2線と側線を有し、列車交換可能な地上駅である。線路西側にある駅舎はスーパーや安芸高田市地場産業振興センター等と合築のとても大きく新しいものとなっている。改札口等は2階に設けられており、そこからホームの広島寄りに向けて跨線橋が延びている。

三次鉄道部管理^[7]の無人駅である。かつてはJR西日本広島メンテックによる業務委託駅^[8]で、みどりの窓口が設置されていた。往復乗車券・磁気定期券（通勤定期券・FREX定期券）の購入に対応した券売機に更新された^[9]。

快速「みよしライナー」も停車する。2007年6月30日までは急行列車も停車していた。

のりば[編集]

のりば	路線	方向	行先
1	P 芸備線	上り	甲立・三次方面
2	P 芸備線	下り	志和口・広島方面

本項ではJR西日本公式サイトの全域路線図^[10]に従い路線記号・ラインカラーを表記しているが、当駅は広島シティネットワークエリア外のため、2016年3月ダイヤ改正時点の駅掲示時刻表においてはアルファベットのないラインカラーシンボルが使われている。
2016年3月現在、ホームの方面案内板にのりば番号が表記されている。

利用状況[編集]

1日平均乗車人員は以下の通り。

年度	1日平均乗車人員	出典
1989年（平成元年）	585	^[11]
1990年（平成02年）
1991年（平成03年）
1992年（平成04年）	604	^[12]
1993年（平成05年）
1994年（平成06年）
1995年（平成07年）
1996年（平成08年）
1997年（平成09年）
1998年（平成10年）	565	^[13]
1999年（平成11年）
2000年（平成12年）
2001年（平成13年）
2002年（平成14年）	468	^[14]
2003年（平成15年）
2004年（平成16年）
2005年（平成17年）	343	^[15]
2006年（平成18年）	350
2007年（平成19年）	353
2008年（平成20年）
2009年（平成21年）	349	^[16]
2010年（平成22年）	347
2011年（平成23年）	341
2012年（平成24年）	342
2013年（平成25年）	349
2014年（平成26年）	327
2015年（平成27年）	335
2016年（平成28年）	319
2017年（平成29年）	308	^[6]
2018年（平成30年）	212
2019年（令和元年）	204
2020年（令和02年）	205	^[17]
2021年（令和03年）	202	^[18]

駅周辺[編集]

安芸高田市役所向原支所（旧・向原町役場）
安芸高田市立向原中学校
安芸高田市立向原小学校
広島県立向原高等学校
向原郵便局
広島銀行向原支店
高嶽山
平畝山
泣き別れ - 駅の北側に中央分水界があり、三篠川（太田川水系・瀬戸内海側）と可愛川（江の川水系・日本海側）に分かれている。

バス路線[編集]

駅前ロータリー内に「向原駅」停留所があり、備北交通とお太助バス（コミュニティバス）の路線が乗入れる。

備北交通

高田南部線
- 吉田出張所 / 北部医療センター

※日曜・祝日は全便運休。北部医療センター行は夕方に下長田止りと志屋止りが各1便ずつ設定されている。

お太助バス（コミュニティバス）

出口線
- 出口

※日曜・祝日は全便運休。

上有留線
- 吉田出張所 / 上有留

※日曜・祝日は全便運休。冬期（12月25日 - 翌年2月末日）は運行ダイヤを変更する。

隣の駅[編集]

西日本旅客鉄道（JR西日本）

P 芸備線

■快速「みよしライナー」

甲立駅 - 向原駅 - 志和口駅

■普通

吉田口駅 - 向原駅 - 井原市駅

脚注[編集]

[脚注の使い方]

^ ^a ^b ^c ^d ^e 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、267頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 「戸坂など七駅を無人化」『中國新聞』昭和46年10月23日広島版 8面
^ 『JR時刻表』1998年2月号・1998年3月号索引地図
^ “芸備線不通区間の暫定的な運転再開等について（広島支社）：JR西日本”. www.westjr.co.jp. 2019年4月3日閲覧。
^ ^a ^b “向原駅｜駅情報：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2021年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月26日閲覧。
^ ^a ^b “芸備線の志和口・向原駅、6月1日から無人化減便懸念の声も”. 中国新聞. (2021年5月28日) 2021年5月29日閲覧。
^ データで見るJR西日本2021 - 西日本旅客鉄道 p.94
^ “駅は安全の要号外～五日市駅のたたかいは進む” (PDF). 国鉄西日本動力車労働組合(動労西日本) (2021年5月29日). 2021年11月14日閲覧。
^ https://www.jr-odekake.net/eki/top?id=0800509
^ “JR西日本全域路線図” (PDF). JRおでかけネット. 2016年4月21日閲覧。 (PDF)
^ 『JR全線全駅』弘済出版社〈トラベルムック〉、1991年11月15日、339頁。全国書誌番号:92010752。
^ 『JR全線全駅』弘済出版社〈トラベルムック〉、1994年11月15日、339頁。全国書誌番号:95042369。
^ 『JR全線全駅』弘済出版社〈トラベルMOOK〉、2000年12月7日、391頁。ISBN 978-4-330-61300-0。
^ 「飲食・小売の出店を科学する出店戦略情報局」のアーカイブデータ
^ “安芸高田市地域公共交通総合連携計画” (PDF). 安芸高田市 (2009年3月). 2016年10月12日閲覧。
^ “安芸高田市地域公共交通網形成計画〔素案〕” (PDF). 安芸高田市 (2018年1月). 2020年7月6日閲覧。
^ “2020年度移動等円滑化取組報告書　II鉄道駅の移動等円滑化の達成状況（鉄道駅ごとに記入）” (PDF). 西日本旅客鉄道. 2022年6月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月9日閲覧。
^ 2021年度移動等円滑化取組報告書　II鉄道駅の移動等円滑化の達成状況（鉄道駅ごとに記入）, 西日本旅客鉄道, オリジナルの2023-03-26時点におけるアーカイブ。

外部リンク[編集]

向原駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道

[停車場-1] 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、267頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[2] 「戸坂など七駅を無人化」『中國新聞』昭和46年10月23日広島版 8面

[3] 『JR時刻表』1998年2月号・1998年3月号索引地図

[4] “芸備線不通区間の暫定的な運転再開等について（広島支社）：JR西日本”. www.westjr.co.jp. 2019年4月3日閲覧。

[close-5] “向原駅｜駅情報：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2021年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月26日閲覧。

[mujin-6] “芸備線の志和口・向原駅、6月1日から無人化減便懸念の声も”. 中国新聞. (2021年5月28日) 2021年5月29日閲覧。

[7] データで見るJR西日本2021 - 西日本旅客鉄道 p.94

[8] “駅は安全の要号外～五日市駅のたたかいは進む” (PDF). 国鉄西日本動力車労働組合(動労西日本) (2021年5月29日). 2021年11月14日閲覧。

[9] ttps://www.jr-odekake.net/eki/top?id=0800509

[10] “JR西日本全域路線図” (PDF). JRおでかけネット. 2016年4月21日閲覧。 (PDF)

[11] 『JR全線全駅』弘済出版社〈トラベルムック〉、1991年11月15日、339頁。全国書誌番号:92010752。

[12] 『JR全線全駅』弘済出版社〈トラベルムック〉、1994年11月15日、339頁。全国書誌番号:95042369。

[13] 『JR全線全駅』弘済出版社〈トラベルMOOK〉、2000年12月7日、391頁。ISBN 978-4-330-61300-0。

[14] 「飲食・小売の出店を科学する出店戦略情報局」のアーカイブデータ

[15] “安芸高田市地域公共交通総合連携計画” (PDF). 安芸高田市 (2009年3月). 2016年10月12日閲覧。

[16] “安芸高田市地域公共交通網形成計画〔素案〕” (PDF). 安芸高田市 (2018年1月). 2020年7月6日閲覧。

[17] “2020年度移動等円滑化取組報告書　II鉄道駅の移動等円滑化の達成状況（鉄道駅ごとに記入）” (PDF). 西日本旅客鉄道. 2022年6月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月9日閲覧。

[18] 2021年度移動等円滑化取組報告書　II鉄道駅の移動等円滑化の達成状況（鉄道駅ごとに記入）, 西日本旅客鉄道, オリジナルの2023-03-26時点におけるアーカイブ。

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