北陸鉄道モハ2000形電車

北陸鉄道モハ2000形電車; 名古屋鉄道モ550形電車
	名鉄モ550形モ554; （元・北鉄2000形2005、1987年）
基本情報
運用者	北陸鉄道・名古屋鉄道
製造所	近畿車輛
製造年	1950年（昭和25年）
製造数	10両
導入年	北陸鉄道：1950年; 名古屋鉄道：1967年
総数	10両
運用開始	名古屋鉄道：1967年7月23日
運用終了	1997年4月4日
消滅	1997年
主要諸元
軌間	1,067 mm
電気方式	直流 600 V（架空電車線方式）
車両定員	70名（座席28名）
自重	11.95 t
最大寸法; （長・幅・高）	10,500×2,200×4,000 mm
車体	半鋼製
台車	近畿車輛　ブリルタイプ
車輪径	720 mm
固定軸距	1,370 mm
台車中心間距離	5,500 mm
主電動機	三菱電機　MB-172-NR; 神鋼電機　MT-60AR
主電動機出力	37.3 kW
搭載数	2
駆動方式	吊り掛け駆動
歯車比	63：14
制御方式	直接制御
制動装置	直通ブレーキ　SM-3、電気
備考	各諸元は名鉄譲渡後
	テンプレートを表示

北陸鉄道モハ2000形電車（ほくりくてつどうモハ2000がたでんしゃ）は、北陸鉄道（北鉄）が金沢市内線にて運用する目的で、1950年（昭和25年）に導入した路面電車車両である^[1]。1967年（昭和42年）の金沢市内線廃止後、名古屋鉄道（名鉄）に譲渡され、同社モ550形電車として名鉄岐阜市内線で1997年（平成9年）まで運用された^[5]。

経歴[編集]

北陸鉄道の軌道線、金沢市内線のモハ2000形として、1950年（昭和25年）6月に10両（2001 - 2010）が近畿車輛で製造された^[1]。車体は、全長10.5メートル、全幅2.2メートルで、前者に至っては戦後製造の半鋼製ボギー電車としては最も短い小柄な車両であった^[1]。1967年（昭和42年）の金沢市内線廃止に伴い、10両全車が名鉄へ譲渡された^[9]^[1]。名鉄ではモ550形（2代）^{[注釈 1]}モ550 - 559と改称・改番されている。なお、北鉄からは1968年（昭和43年）4月にモハ2200形も全6両が名鉄に譲渡され、同社のモ560形（2代）として入籍している^[9]^[10]。

名鉄岐阜市内線（本線）の伊奈波通 - 長良北町では、急曲線などの事情から広幅・大型車体のボギー車の入線が難しいため、戦後も長らく二軸単車が運用され続けていた^[4]^[9]が、本形式の導入によりこれらが置き換えられ^[4]、岐阜市内線のボギー車化が完了した^[9]^[11]。以後、長良北町系統は1988年（昭和63年）に同区間が廃止されるまで、本形式が優先的に運用された^{[注釈 2]}^[9]。

1969年（昭和44年）にモ555が事故廃車となり^[9]、残った9両は1974年（昭和49年）1月にワンマン化改造を施され、同時に集電装置がビューゲルからZ型パンタグラフに交換された^[1]^[2]。1977年（昭和52年）にモ559が、1988年（昭和63年）の岐阜市内線徹明町駅 - 伊奈波通 - 長良北町間廃止^[12]に伴い2両（モ552・557）がそれぞれ廃車となるなど順次淘汰された。残る6両も1994年（平成6年）に3両（モ553・554・558）、1997年（平成9年）のモ780形導入時に3両（モ550・551・556）がそれぞれ廃車となり、形式消滅した^[5]。

脚注[編集]

[脚注の使い方]

注釈[編集]

^ モ550形（初代）は瀬戸電気鉄道の木造ボギー車ホ101形を名鉄継承時に改番したものである。
^ 前述のように560形（2代）の入線実績もある。

出典[編集]

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ 路電ガイド, p. 119.
^ ^a ^b ^c ^d ^e 路電ガイド, p. 378.
^ 路電ガイド, p. 395-396.
^ ^a ^b ^c 岸　1969, p. 48.
^ ^a ^b ^c 堀　2000, p. 185.
^ “来月4日にさよなら運転名鉄、550形と2320形車両”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1997年3月19日)
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j 路電ガイド, p. 379.
^ ^a ^b 藤井　2000, p. 165.
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 西村　1976, p. 69.
^ 路電ガイド, p. 121.
^ 藤井　2000, p. 164.
^ 堀　2000, p. 182.

参考文献[編集]

岸義則「名古屋鉄道岐阜市内線」『鉄道ピクトリアル　1969年4月号臨時増刊』第19巻第4号、鉄道図書刊行会、1969年4月。
西村幸格「名古屋鉄道岐阜市内線」『鉄道ピクトリアル　1974年4月臨時増刊号』第26巻第4号、鉄道図書刊行会、1976年4月。
『路面電車ガイドブック』誠文堂新光社、1976年。
藤井建「名古屋鉄道岐阜市内線」『鉄道ピクトリアル　1994年7月号臨時増刊』第44巻第7号、鉄道図書刊行会、1994年7月。
堀幸夫「名古屋鉄道岐阜市内線・美濃町線」『鉄道ピクトリアル　2000年7月号臨時増刊』第50巻第7号、鉄道図書刊行会、2000年7月。

経歴[編集]

脚注[編集]

注釈[編集]

出典[編集]

参考文献[編集]

関連項目[編集]