吉田駅 (大阪府)

吉田駅
吉田駅
	駅舎（2025年4月）
	よした; Yoshita; （中甚兵衛の碑前）
	◄C24 荒本 (1.8 km) (1.5 km) 新石切 C26►
所在地	大阪府東大阪市今米一丁目1-6 北緯34度40分49.05秒東経135度37分26.9秒 / 北緯34.6802917度東経135.624139度座標: 北緯34度40分49.05秒東経135度37分26.9秒 / 北緯34.6802917度東経135.624139度
駅番号	C25
所属事業者	近畿日本鉄道（近鉄）
所属路線	C けいはんな線
キロ程	3.0km（長田起点）; 夢洲から24.1 km
電報略号	ヨシタ
駅構造	高架駅
ホーム	2面2線
乗降人員; -統計年度-	14,949人/日; -2023年-
開業年月日	1986年（昭和61年）10月1日
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吉田駅（よしたえき）は、大阪府東大阪市今米一丁目にある、近畿日本鉄道（近鉄）けいはんな線の駅。駅番号はC25。

概要

「よしだ」ではなく「よした」と読む。副駅名は「中甚兵衛（なかじんべえ）の碑前」。

東大阪市花園ラグビー場の最寄り駅の一つであるが、「花園ラグビー場前」の副駅名を持つ近鉄奈良線の東花園駅と比べると遠く、当駅からラグビー場までの距離は1km以上離れている。

歴史

1986年（昭和61年）10月1日：東大阪線長田 - 生駒間開通時に開業^[1]^[2]。
2006年（平成18年）
- 3月21日：到着・発車メロディ導入。
- 3月27日：東大阪線がけいはんな線へ改称^[1]。駅番号導入。
2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始^[3]。

駅構造

配線図

凡例

↑荒本駅

↓新石切駅

相対式2面2線ホームを持つ高架駅。改札・コンコースは2階、ホームは3階にある。阪神高速道路の高架がさらに上にある。改札口はそれぞれの行き先で分離されており、改札内でのホーム相互の行来はできない。トイレは各改札内奥にある。なお、ホームにはワンマン運転支援用のホームセンサーが設けられている。エレベーター設置済み。

生駒駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1	C けいはんな線	下り	生駒・学研奈良登美ヶ丘方面^[4]
2	C けいはんな線	上り	長田・森ノ宮・本町・コスモスクエア・夢洲方面^[4]

ホーム（2023年12月）

利用状況

2023年11月7日における1日乗降人員は14,949人である。

近年における1日乗降人員の推移は下表の通り。

各年度特定日・1日平均利用状況^{[統計 1]}^{[統計 2]}^{[統計 3]}
年度	特定日利用状況				1日平均乗車人員	出典
年度	調査日	乗車人員	降車人員	乗降人員	1日平均乗車人員	近鉄	大阪府	東大阪市
1990年（平成02年）	11月06日	5,114	5,899	11,013			^{[大阪府 1]}
1991年（平成03年）	-						^{[大阪府 2]}
1992年（平成04年）	-						^{[大阪府 3]}
1993年（平成05年）	-						^{[大阪府 4]}
1994年（平成06年）	-						^{[大阪府 5]}
1995年（平成07年）	-						^{[大阪府 6]}
1996年（平成08年）	-						^{[大阪府 7]}
1997年（平成09年）	-						^{[大阪府 8]}
1998年（平成10年）	11月10日	5,984	6,641	12,625			^{[大阪府 9]}
1999年（平成11年）	-				7,952		^{[大阪府 10]}	^{[東大阪市 1]}
2000年（平成12年）	11月07日	5,993	8,139	14,132	7,979	^{[近鉄 1]}	^{[大阪府 11]}	^{[東大阪市 1]}
2001年（平成13年）	-				7,910		^{[大阪府 12]}	^{[東大阪市 1]}
2002年（平成14年）	-				7,709		^{[大阪府 13]}	^{[東大阪市 1]}
2003年（平成15年）	11月11日	6,522	7,208	13,730	7,752	^{[近鉄 2]}	^{[大阪府 14]}	^{[東大阪市 1]}
2004年（平成16年）	-				7,758		^{[大阪府 15]}	^{[東大阪市 2]}
2005年（平成17年）	11月08日	6,966	7,388	14,354	8,179	^{[近鉄 3]}	^{[大阪府 16]}	^{[東大阪市 3]}
2006年（平成18年）	-				7,871		^{[大阪府 17]}	^{[東大阪市 4]}
2007年（平成19年）	-				7,826		^{[大阪府 18]}	^{[東大阪市 5]}
2008年（平成20年）	11月18日	7,431	7,523	14,954	7,894	^{[近鉄 4]}	^{[大阪府 19]}	^{[東大阪市 6]}
2009年（平成21年）	-				7,517		^{[大阪府 20]}	^{[東大阪市 7]}
2010年（平成22年）	11月09日	6,970	7,101	14,071	7,312	^{[近鉄 5]}	^{[大阪府 21]}	^{[東大阪市 8]}
2011年（平成23年）	-				7,426		^{[大阪府 22]}	^{[東大阪市 9]}
2012年（平成24年）	11月13日	7,036	7,216	14,252	7,419	^{[近鉄 6]}	^{[大阪府 23]}	^{[東大阪市 10]}
2013年（平成25年）	-				7,555		^{[大阪府 24]}	^{[東大阪市 11]}
2014年（平成26年）	-				7,533		^{[大阪府 25]}	^{[東大阪市 12]}
2015年（平成27年）	11月10日	7,524	7,626	15,150	7,812	^{[近鉄 7]}	^{[大阪府 26]}	^{[東大阪市 13]}
2016年（平成28年）	-				7,961		^{[大阪府 27]}	^{[東大阪市 14]}
2017年（平成29年）	-				7,978		^{[大阪府 28]}	^{[東大阪市 15]}
2018年（平成30年）	11月13日	7,603	7,766	15,369	7,999	^{[近鉄 8]}	^{[大阪府 29]}	^{[東大阪市 16]}
2019年（令和元年）	-				8,182		^{[大阪府 30]}	^{[東大阪市 17]}
2020年（令和02年）	-				6,621		^{[大阪府 31]}	^{[東大阪市 18]}
2021年（令和03年）	11月09日	7,146	7,243	14,389	7,121	^{[近鉄 9]}	^{[大阪府 32]}	^{[東大阪市 19]}
2022年（令和04年）	11月08日	7,465	7,550	15,015	7,529	^{[近鉄 10]}	^{[大阪府 33]}	^{[東大阪市 20]}
2023年（令和05年）	11月07日			14,949		^{[近鉄 11]}
2024年（令和06年）	11月12日			15,015

駅周辺

商業施設

ファミリーマート吉田駅北店
ファミリーマート吉田駅南店
セブン-イレブン東大阪川中店
ラ・ムー東大阪店
業務スーパーTAKENOKO東大阪店（佐竹食品がフランチャイジー）
ジャパン東大阪吉田店
南都銀行吉田支店
大阪シティ信用金庫吉田支店

その他

今米公園
- 中甚兵衛顕彰碑
東大阪緩衝緑地公園
花園中央公園
東大阪市花園ラグビー場
大阪朝鮮高級学校
加納工業団地
東大阪吉田駅前郵便局
府営東大阪島之内住宅
阪神高速13号東大阪線
国道308号

隣の駅

近畿日本鉄道

C けいはんな線

荒本駅 (C24) - 吉田駅 (C25) - 新石切駅 (C26)

括弧内は駅番号を示す。

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

注釈

出典

1 2 曽根悟（監修）『週刊歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄』 3号近畿日本鉄道 2、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月29日、19頁。ISBN 978-4-02-340133-4。
↑ 「私鉄年表」『私鉄車両編成表 '86年版』ジェー・アール・アール、1986年8月1日、153頁。
↑ 『平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』（pdf）（プレスリリース）近畿日本鉄道、2007年1月30日。2016年3月3日閲覧。
1 2 “駅の情報｜吉田”. 近畿日本鉄道. 2025年1月19日閲覧。

利用状況

近畿日本鉄道

↑ “駅別乗降人員生駒線田原本線信貴線東大阪線”. 近畿日本鉄道. 2002年2月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年3月1日閲覧。
↑ “駅別乗降人員生駒線田原本線信貴線東大阪線”. 近畿日本鉄道. 2004年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年3月1日閲覧。
↑ “駅別乗降人員生駒線田原本線信貴線けいはんな線”. 近畿日本鉄道. 2007年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年3月1日閲覧。
↑ “駅別乗降人員生駒線田原本線信貴線けいはんな線”. 近畿日本鉄道. 2010年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年3月1日閲覧。
↑ “駅別乗降人員生駒線田原本線信貴線けいはんな線”. 近畿日本鉄道. 2013年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年3月1日閲覧。
↑ “駅別乗降人員生駒線田原本線信貴線けいはんな線”. 近畿日本鉄道. 2013年6月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年3月1日閲覧。
↑ “駅別乗降人員生駒線田原本線信貴線けいはんな線”. 近畿日本鉄道. 2016年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年3月1日閲覧。
↑ “駅別乗降人員生駒線田原本線信貴線けいはんな線”. 近畿日本鉄道. 2020年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年3月1日閲覧。
↑ 近鉄線駅別乗降人員データ【調査日：令和3年11月9日(火)】 (PDF)
↑ 近鉄線駅別乗降人員データ【調査日：令和4年11月8日(火)】 (PDF)
↑ 近鉄線駅別乗降人員データ【調査日：令和5年11月7日(火)】 (PDF)

大阪府統計年鑑

東大阪市統計書

外部リンク

駅の情報｜吉田 - 近畿日本鉄道

[sone03-1] 1 2 曽根悟（監修）『週刊歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄』 3号近畿日本鉄道 2、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月29日、19頁。ISBN 978-4-02-340133-4。

[2] 「私鉄年表」『私鉄車両編成表 '86年版』ジェー・アール・アール、1986年8月1日、153頁。

[3] 『平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』（pdf）（プレスリリース）近畿日本鉄道、2007年1月30日。2016年3月3日閲覧。

[:0-4] 1 2 “駅の情報｜吉田”. 近畿日本鉄道. 2025年1月19日閲覧。

[Kintetsu-tokei-5] 駅別乗降人員生駒線田原本線信貴線けいはんな線 - 近畿日本鉄道

[Osaka-fu-tokei-6] 大阪府統計年鑑 - 大阪府

[Higashiosaka-city-tokei-7] 東大阪市統計書 - 東大阪市

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[Kintetsu2021-65] 近鉄線駅別乗降人員データ【調査日：令和3年11月9日(火)】 (PDF)

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[Kintetsu2023-71] 近鉄線駅別乗降人員データ【調査日：令和5年11月7日(火)】 (PDF)

[Osaka-fu1991-8] 大阪府統計年鑑（平成3年） (PDF)

[Osaka-fu1992-9] 大阪府統計年鑑（平成4年） (PDF)

[Osaka-fu1993-10] 大阪府統計年鑑（平成5年） (PDF)

[Osaka-fu1994-11] 大阪府統計年鑑（平成6年） (PDF)

[Osaka-fu1995-12] 大阪府統計年鑑（平成7年） (PDF)

[Osaka-fu1996-13] 大阪府統計年鑑（平成8年） (PDF)

[Osaka-fu1997-14] 大阪府統計年鑑（平成9年） (PDF)

[Osaka-fu1998-15] 大阪府統計年鑑（平成10年） (PDF)

[Osaka-fu1999-16] 大阪府統計年鑑（平成11年） (PDF)

[Osaka-fu2000-17] 大阪府統計年鑑（平成12年） (PDF)

[Osaka-fu2001-20] 大阪府統計年鑑（平成13年） (PDF)

[Osaka-fu2002-21] 大阪府統計年鑑（平成14年） (PDF)

[Osaka-fu2003-22] 大阪府統計年鑑（平成15年） (PDF)

[Osaka-fu2004-24] 大阪府統計年鑑（平成16年） (PDF)

[Osaka-fu2005-25] 大阪府統計年鑑（平成17年） (PDF)

[Osaka-fu2006-28] 大阪府統計年鑑（平成18年） (PDF)

[Osaka-fu2007-30] 大阪府統計年鑑（平成19年） (PDF)

[Osaka-fu2008-32] 大阪府統計年鑑（平成20年） (PDF)

[Osaka-fu2009-35] 大阪府統計年鑑（平成21年） (PDF)

[Osaka-fu2010-37] 大阪府統計年鑑（平成22年） (PDF)

[Osaka-fu2011-40] 大阪府統計年鑑（平成23年） (PDF)

[Osaka-fu2012-42] 大阪府統計年鑑（平成24年） (PDF)

[Osaka-fu2013-45] 大阪府統計年鑑（平成25年） (PDF)

[Osaka-fu2014-47] 大阪府統計年鑑（平成26年） (PDF)

[Osaka-fu2015-49] 大阪府統計年鑑（平成27年） (PDF)

[Osaka-fu2016-52] 大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF)

[Osaka-fu2017-54] 大阪府統計年鑑（平成29年） (PDF)

[Osaka-fu2018-56] 大阪府統計年鑑（平成30年） (PDF)

[Osaka-fu2019-59] 大阪府統計年鑑（令和元年） (PDF)

[Osaka-fu2020-61] 大阪府統計年鑑（令和2年） (PDF)

[Osaka-fu2021-63] 大阪府統計年鑑（令和3年） (PDF)

[Osaka-fu2022-66] 大阪府統計年鑑（令和4年） (PDF)

[Osaka-fu2023-69] 大阪府統計年鑑（令和5年） (PDF)

[Higashiosaka-city-2004-18] 1 2 3 4 5 平成16年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2005-26] 平成17年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2006-29] 平成18年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2007-31] 平成19年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2008-33] 平成20年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2009-36] 平成21年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2010-38] 平成22年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2011-41] 平成23年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2012-43] 平成24年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2013-46] 平成25年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2014-48] 平成26年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2015-50] 平成27年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2016-53] 平成28年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2017-55] 平成29年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2018-57] 平成30年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2019-60] 令和元年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2020-62] 令和2年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2021-64] 令和3年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2022-67] 令和4年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2023-70] 令和5年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[1]

[2]

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[統計 1]

[統計 2]

[統計 3]

[大阪府 1]

[大阪府 2]

[大阪府 3]

[大阪府 4]

[大阪府 5]

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[大阪府 8]

[大阪府 9]

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[東大阪市 1]

[近鉄 1]

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[大阪府 13]

[近鉄 2]

[大阪府 14]

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[近鉄 3]

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[近鉄 9]

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[近鉄 10]

[大阪府 33]

[東大阪市 20]

[近鉄 11]

表話編歴 Osaka Metro 中央線 / 近畿日本鉄道けいはんな線 C
（夢洲 - 長田間：Osaka Metro中央線、長田 - 学研奈良登美ヶ丘間：近鉄けいはんな線）
夢洲コスモスクエア大阪港朝潮橋弁天町九条阿波座本町堺筋本町谷町四丁目森ノ宮緑橋深江橋高井田長田荒本吉田新石切生駒（東生駒信号場）白庭台学研北生駒（登美ヶ丘信号場）学研奈良登美ヶ丘
2028年度開業予定区間	森ノ宮森之宮新駅（仮称）

概要

歴史

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

商業施設

その他

隣の駅

脚注

記事本文

注釈

出典

利用状況

近畿日本鉄道

大阪府統計年鑑

東大阪市統計書

関連項目

外部リンク