南万騎が原駅

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南万騎が原駅
駅舎(2007年4月10日撮影)
駅舎(2007年4月10日撮影)
みなみまきがはら
Minami-makigahara
SO10 二俣川 (1.6km)
(1.5km) 緑園都市 SO32
所在地 横浜市旭区柏町128
駅番号  SO31 
所属事業者 SOTETSU logo horizontal.svg 相模鉄道
所属路線 SO いずみ野線
キロ程 1.6km(二俣川起点)
横浜から12.1km
電報略号 マキ
駅構造 地上駅
ホーム 相対式 2面2線
乗降人員
-統計年度-
10,841人/日
-2015年-
開業年月日 1976年昭和51年)4月8日
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南万騎が原駅(みなみまきがはらえき)は、神奈川県横浜市旭区柏町にある相模鉄道いずみ野線である。地元の人を中心に「みなまき」という略称で呼ぶことがしばしば見られる。駅番号はSO31電報略号はマキ。

年表[編集]

駅構造[編集]

掘割の中に相対式ホーム2面2線を有する。ホームは10両編成に対応しており、湘南台駅方は万騎が原トンネル坑口となっている。二俣川駅方では東海道新幹線が交差しているが、新幹線に駅はない。

駅舎は橋上駅舎である。この駅舎は2001年に改修工事が行われ、ホームとの間にはエスカレーターエレベーターが設置されたほか、同時に改札内には多機能トイレが設置されてバリアフリーに対応した。

のりば[編集]

南万騎が原駅プラットホーム
番線 路線 方向 行先
1 SO いずみ野線 下り いずみ野湘南台方面
2 上り 二俣川横浜(二俣川のりかえ)大和海老名方面


利用状況[編集]

1日あたり乗車人員の推移

2014年度の1日平均乗降人員は10,757人である[2]

近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下記のとおり。

年度別1日平均乗降・乗車人員[3]
年度 1日平均
乗降人員[4]
1日平均
乗車人員[5]
出典
1980年(昭和55年) 1,912
1981年(昭和56年) 2,551
1982年(昭和57年) 2,649
1983年(昭和58年) 2,986
1984年(昭和59年) 3,321
1985年(昭和60年) 3,195
1986年(昭和61年) 3,444
1987年(昭和62年) 3,645
1988年(昭和63年) 4,044
1989年(平成元年) 4,236
1990年(平成02年) 4,501
1991年(平成03年) 4,691
1992年(平成04年) 4,995
1993年(平成05年) 5,049
1994年(平成06年) 5,132
1995年(平成07年) 5,191 [* 1]
1996年(平成08年) 5,159
1997年(平成09年) 5,022
1998年(平成10年) 5,070 [* 2]
1999年(平成11年) 10,031 5,097 [* 3]
2000年(平成12年) 9,978 5,079 [* 3]
2001年(平成13年) 10,104 5,161 [* 4]
2002年(平成14年) 10,167 5,162 [* 5]
2003年(平成15年) 10,339 5,252 [* 6]
2004年(平成16年) 10,395 5,283 [* 7]
2005年(平成17年) 10,529 5,364 [* 8]
2006年(平成18年) 10,482 5,337 [* 9]
2007年(平成19年) 10,520 5,356 [* 10]
2008年(平成20年) 10,827 5,509 [* 11]
2009年(平成21年) 11,146 5,671 [* 12]
2010年(平成22年) 11,168 5,672 [* 13]
2011年(平成23年) 10,845 5,495 [* 14]
2012年(平成24年) 10,801 5,473 [* 15]
2013年(平成25年) 10,908 5,537 [* 16]
2014年(平成26年) 10,757 5,429
2015年(平成27年) 10,841

駅周辺[編集]

新たに整備された駅前広場
(2015年9月16日撮影)

いずみ野線沿線全般に見られるようにニュータウンであり、駅の開発とともに開発が進んで住宅地が広がっている。当駅は既存の二俣川駅希望ヶ丘駅にも比較的近いことで開発が進みやすかったほか、隣駅の緑園都市駅周辺のブランド価値を高めたいこともあるのか、大規模な団地は造成されておらず、一戸建てと小規模なマンションで構成されている。

駅の東側には「こども自然公園」(通称:大池公園)があり、市民の憩いの場となっている。

また駅付近の西側には雑木林が広がっており、その北側は柏遊水池となっている。この雑木林は周囲を柵で覆われ長年立ち入りができない状態であったが、2015年には整備を行い、南側の散策エリアと北側の自然保護エリアからなる「柏町市民の森」として開園した[6]。なお、雑木林脇(鳥居付近)にあるは住宅地造成以降に出現したものである。

駅の南西、池の谷地区には横浜市の最終処分場の一つである「神明台処分地」があり、駅開業前の1973年10月から2011年3月まで約38年間埋め立てが行われていた。敷地の一部はグラウンド(神明台スポーツ施設)として市民に開放されている[7]

駅周辺再開発[編集]

いずみ野線沿線は「環境未来都市」における横浜市のモデル地区にも指定されており、また相鉄グループでは同沿線を「ガーデンシティゾーン」とし地域活性化(沿線価値向上)に努めている[8]。その一環として、同グループの成長戦略ロードマップ「Vision 100」でも掲げられている「いずみ野線沿線駅前街区リノベーション計画」が進められており、いずみ野駅周辺の再開発(相鉄ライフ いずみ野)に続く第二弾として当駅周辺の再開発(南万騎が原駅周辺リノベーションプロジェクト)が計画されている。この他に、当駅周辺は2013年(平成25年)度に国土交通省の「住宅団地型既存住宅流通促進モデル事業」に採択され、その際に周辺住民へのアンケート調査を実施していることから、その結果も参考として整備を進めていく方針である[9]

計画ではまず、「そうてつローゼン南まきが原店」をそれまで駐車場となっていた敷地に移転(移転までは旧店舗で営業を継続)し、同店舗跡の敷地を含むショッピングエリア「まきが原ライフ」(そうてつローゼン・ハックドラッグりそな銀行ATM以外の店舗は2015年7月20日に全店営業終了[10])や「旧YMCA 南万騎が原校」の建物を解体(再開発の対象エリアは駅周辺約2万平方メートル)、跡地には従来のまきが原ライフに代わる商業エリアを整備し専門店などを誘致するほか、住宅エリア(賃貸分譲高齢者向け集合住宅)や駅前広場、駐車場の整備にも着手するとしている[9][11][12]

2015年9月に新たな商業エリア「相鉄ライフ 南まきが原」の第1期がオープン(そうてつローゼン南まきが原店のみ)、さらに2016年4月に第2期としてドラッグストアベーカリーカフェクリニッククリーニング美容室子育て支援施設など生活支援機能を担う施設(11店舗)がオープンしている[13][14]2017年には賃貸マンションサービス付き高齢者向け住宅などが完成予定で、分譲マンションなどを含めた全体の完成は2018年度を予定している[11][15]

相鉄ライフ 南まきが原
旧まきが原ライフ(※現在は閉鎖・撤去済み)

主な周辺施設[編集]

バス路線[編集]

最寄り停留所は、駅南を走る道路にある南万騎が原駅である。以下の1路線が相鉄バスにより運行されているが、運行本数は極端に少ない。

  • 旭19:二俣川駅南口行/緑園都市駅行 - 平日・土曜各1本のみ。
  • 平成27年12月1日から社会実験により3か月間、緑園都市駅~緑園地区循環~緑園都市駅~二俣川駅南口間の路線バスが開設された。それに伴い既存の旭18・19系統上の路線に「こども自然公園入口」バス停が新設。[16]

駅名の由来[編集]

駅近くにある古戦場から。万騎が原一帯は平安時代には「牧が原」と呼ばれていたが、この付近で畠山重忠が戦って敗れた北条氏の一万騎兵にちなみ現在の漢字が当てられたとされる[17]。二俣川駅南口から南方方向に進んだ所にある県営万騎が原団地一角には、1892年明治25年)に建立された「畠山重忠公遺烈碑」がある。

なお、当駅の計画時における仮称は「万騎が原」であった[18]。また当駅の東側において万騎が原という町名はあるものの、「南万騎が原」という地名は存在せず、駅があるのも柏町である。

ドラマ・映画等の撮影[編集]

ここでは南万騎が原駅構内とその周辺の関連施設において撮影されたものについて記す[19]

その他[編集]

隣の駅[編集]

SOTETSU logo horizontal.svg 相模鉄道
SO いずみ野線
特急
通過
快速・各停(快速は下りは終点湘南台、上りは本線の鶴ヶ峰まで各駅に止まる)
二俣川駅(SO10) - 南万騎が原駅(SO31) - 緑園都市駅(SO32)

脚注[編集]

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  1. ^ 鉄道ジャーナル』第33巻第4号、鉄道ジャーナル社1999年4月、 85頁。
  2. ^ 相鉄グループ「相鉄乗降人員」
  3. ^ 横浜市統計ポータル - 横浜市
  4. ^ 各種報告書 - 関東交通広告協議会
  5. ^ 神奈川県県勢要覧
  6. ^ 柏町に市民の森 12月上旬から着工予定タウンニュース<旭区版> 2014年11月6日号)
  7. ^ 処分地管理課 神明台処分地(横浜市資源循環局)
  8. ^ いずみ野フォンテ 36年の歴史に幕 3月末で営業終了(タウンニュース<泉区版> 2014年3月27日号)
  9. ^ a b 相鉄いずみ野線南万騎が原駅前で再開発事業に着手 先行してスーパーのリニューアルオープンを平成27年(2015年)夏に予定 (PDF) (株式会社相鉄アーバンクリエイツ 2015年1月15日)
  10. ^ 【イベント】35年間ありがとう企画 後半(6/28~)内容発表!(「まきが原 相鉄ライフ」 公式ページ内、2015年7月2日閲覧 (同日付のウェブ魚拓キャッシュ)
  11. ^ a b 南万騎が原駅前再開発 相鉄アーバンが商業、住宅エリア整備(神奈川新聞:カナロコ 2015年1月17日)
  12. ^ 相鉄グループ 南万騎が原駅前を再開発 経済 ローゼンは今夏、先行開業(タウンニュース<旭区版> 2015年2月5日号)
  13. ^ a b 次世代の郊外住宅地のモデルとなるまちづくりを目指し 「南万騎が原駅周辺リノベーションプロジェクト」が本格始動! (PDF) (横浜市/相鉄グループ 2015年9月2日)
  14. ^ 4月28日(木)、相鉄いずみ野線南万騎が原駅前に商業施設「相鉄ライフ 南まきが原」をオープン (PDF) (株式会社相鉄アーバンクリエイツ/株式会社相鉄ビルマネジメント 2016年4月21日)
  15. ^ 横浜市と相鉄が協働で進める南万騎が原駅前の再開発とは?(はまれぽ.com 2015年9月15日)
  16. ^ 緑園地区循環の実証運行について
  17. ^ はま旅Vol.111「南万騎が原」(はまれぽ.com 2013年5月17日)
  18. ^ 鉄道ピクトリアル1973年11月号
  19. ^ 相鉄グループのロケレーションガイド|受注実績
  20. ^ 旭区誕生40周年、旭ジャズまつり20回開催を記念して相鉄線4駅で「JAZZ」駅メロディを試験導入 (PDF) (相模鉄道 2009年7月17日)

出典[編集]

神奈川県県勢要覧

関連項目[編集]

外部リンク[編集]