北戸田駅

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北戸田駅
西口(2007年9月)
西口(2007年9月)
きたとだ
Kita-Toda
JA 19 戸田 (1.4km)
(2.4km) 武蔵浦和 JA 21
所在地 埼玉県戸田市大字新曽字芦原
駅番号 JA 20
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 埼京線
(正式には東北本線別線)
キロ程 8.2km(赤羽起点)
大崎から27.1km
電報略号 キト
駅構造 高架駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
22,020人/日(降車客含まず)
-2018年-
開業年月日 1985年昭和60年)9月30日
備考 業務委託駅
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東口(2015年11月)
改札口(2015年11月)
ホーム(2015年11月)

北戸田駅(きたとだえき)は、埼玉県戸田市大字新曽字芦原にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)のである。駅番号JA 20

当駅に乗り入れている路線は、線路名称上は東北本線(別線)であるが、運転系統上は埼京線として案内される。

歴史[編集]

当初の計画では、通勤新線は笹目川の東側に建設され、浦和市(現・さいたま市南区)の辻小学校東側の辻5丁目付近に新駅が建設される予定だった。しかし、地元住民による反対運動が発生し、通勤新線の線路が計画よりも西側の現在の位置に建設されることになった。そのため、新駅は当初計画になかった戸田市新曽に設置されることになり、そこに当駅が建設された。

年表[編集]

駅構造[編集]

島式ホーム1面2線を持つ高架駅である。

戸田公園駅管理の業務委託駅JR東日本ステーションサービス委託)。指定席券売機自動改札機が設置されている。なお、みどりの窓口は指定席券売機の設置に伴い2007年10月31日をもって閉鎖された。2018年3月21日からは、始発から午前6時30分までの間、遠隔対応のため改札係員は不在となり、一部の自動券売機のみ稼働している。[1]

当駅付近で高架の東京外環自動車道を更に跨ぐため、埼京線では最も地上から高い位置にある駅である。2013年まで、改札からホームまで直接通じている階段が存在しなかったため、踊り場まではエスカレーターのみが通じていた。その他に、改札とホームを結ぶエレベーターが設置されている。並行して通る東北新幹線は、この近辺では埼京線より位置が低くなっている。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先
1 JA 埼京線 南行 池袋新宿大崎Rりんかい線方面
2 北行 武蔵浦和大宮川越方面

(出典:JR東日本:駅構内図

  • 2018年11月11日頃より、ATOS放送を更新。京葉線海浜幕張駅と同様に英語放送入りの内容に更新され、さらに接近メロディーも流すようになった[2][注釈 1]

ステーションカラー[編集]

1985年昭和60年)9月30日開業の埼京線の各駅(全10駅)には、駅ごとに色が付けられた。これは現在も引き継がれている。当駅のカラーはオレンジ色である。

利用状況[編集]

2018年(平成30年)度の1日平均乗車人員22,020人である[利用客数 1]。埼京線内快速および通勤快速通過駅の中では浮間舟渡駅に次ぐ利用者数である。近くに住宅街や高校、工場があるので、朝夕は特に混雑する。

開業後の1日平均乗車人員の推移は下表のとおりである。年度全体の乗車人員を365(閏日が入る年度は366)で除して1日平均乗車人員を求めており、計算で生じた小数点以下の値は切り捨てているため、定期外と定期の和は必ずしも合計と一致しない。

年度別1日平均乗車人員[統計 1][統計 2]
年度 1日平均乗車人員 出典
定期外 定期 合計
1985年(昭和60年) [備考 1]3,009
1986年(昭和61年) 5,300
1987年(昭和62年) 6,323
1988年(昭和63年) 7,755
1989年(平成元年) 8,893
1990年(平成02年) 9,561
1991年(平成03年) 10,300
1992年(平成04年) 10,884
1993年(平成05年) 11,186
1994年(平成06年) 11,451
1995年(平成07年) 11,971
1996年(平成08年) 12,414
1997年(平成09年) 3,391 9,611 13,002
1998年(平成10年) 3,343 9,596 13,039
1999年(平成11年) 3,511 10,438 13,949 [埼玉県統計 1]
2000年(平成12年) 3,595 10,530 [JR 1]14,125 [埼玉県統計 2]
2001年(平成13年) 3,491 9,882 [JR 2]13,372 [埼玉県統計 3]
2002年(平成14年) 3,580 9,935 [JR 3]13,515 [埼玉県統計 4]
2003年(平成15年) 3,700 10,134 [JR 4]13,833 [埼玉県統計 5]
2004年(平成16年) 3,869 10,188 [JR 5]14,057 [埼玉県統計 6]
2005年(平成17年) 3,914 10,591 [JR 6]14,505 [埼玉県統計 7]
2006年(平成18年) 4,054 11,039 [JR 7]15,092 [埼玉県統計 8]
2007年(平成19年) 4,129 11,476 [JR 8]15,605 [埼玉県統計 9]
2008年(平成20年) 4,165 11,997 [JR 9]16,163 [埼玉県統計 10]
2009年(平成21年) 4,058 12,044 [JR 10]16,103 [埼玉県統計 11]
2010年(平成22年) 4,149 12,433 [JR 11]16,583 [埼玉県統計 12]
2011年(平成23年) 4,308 12,825 [JR 12]17,133 [埼玉県統計 13]
2012年(平成24年) [JR 13]4,524 [JR 13]13,421 [JR 13]17,945 [埼玉県統計 14]
2013年(平成25年) [JR 14]4,821 [JR 14]14,223 [JR 14]19,045 [埼玉県統計 15]
2014年(平成26年) [JR 15]4,982 [JR 15]14,652 [JR 15]19,634 [埼玉県統計 16]
2015年(平成27年) [JR 16]5,110 [JR 16]15,133 [JR 16]20,243 [埼玉県統計 17]
2016年(平成28年) [JR 17]5,123 [JR 17]15,436 [JR 17]20,560 [埼玉県統計 18]
2017年(平成29年) [JR 18]5,256 [JR 18]16,098 [JR 18]21,354 [埼玉県統計 19]
2018年(平成30年) [JR 19]5,367 [JR 19]16,653 [JR 19]22,020
備考
  1. ^ 1985年9月30日開業。開業日から翌年3月31日までの計183日間を集計したデータ。

駅周辺[編集]

北戸田ファーストゲートタワー
西口ロータリー(2006年12月)

バス路線[編集]

西口に停車している、戸田市コミュニティバス『toco』美笹循環の車両(2009年3月21日)

西口に、バス停留所があり、国際興業バスが1系統乗り入れるほか、戸田市のコミュニティバス「toco」も乗り入れている(運行は埼京タクシーが担当)。なお、このほかの系統は、駅東側へ2分ほど歩いたところにある「北戸田駅入口」バス停を通る。

北戸田駅

北戸田駅入口

  • 南浦01 イオン北戸田ショッピングセンター⇔南浦和駅西口
  • 南浦07 戸田車庫(浦和南高校・六辻経由)⇔南浦和駅西口
  • 南浦84 戸田車庫(文蔵小学校経由)⇔南浦和駅西口
  • 蕨80 戸田車庫(蕨市役所経由)⇔蕨駅西口

隣の駅[編集]

東日本旅客鉄道(JR東日本)
JA 埼京線
通勤快速・快速
通過
各駅停車
戸田駅 (JA 19) - 北戸田駅 (JA 20) - 武蔵浦和駅 (JA 21)

脚注[編集]

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記事本文[編集]

注釈[編集]

  1. ^ なお接近メロディーは、の多くの駅で使われているタイプとなっている。

出典[編集]

  1. ^ 時刻表 北戸田駅:JR東日本” (日本語). www.jreast-timetable.jp. 2018年11月27日閲覧。
  2. ^ 埼京快速 (2018-11-11), 【詳細放送・接近メロディ導入】JR北戸田駅 自動放送集, https://www.youtube.com/watch?v=aIIdWOJmRO0 2018年11月27日閲覧。 
広報資料・プレスリリースなど一次資料[編集]

利用状況[編集]

JRの1日平均利用客数
  1. ^ 各駅の乗車人員 - JR東日本
JR東日本の2000年度以降の乗車人員
JRの統計データ
  1. ^ 埼玉県統計年鑑 - 埼玉県
  2. ^ 統計とだ - 戸田市
埼玉県統計年鑑

関連項目[編集]

外部リンク[編集]