利用者‐会話:FOZ
はじめまして、FOZさん。ようこそウィキペディアへ
。歓迎します--ようこそ 2006年3月11日 (土) 13:35 (UTC)
目次
- 1 岐阜県ポータルの参加者募集中
- 2 川島町
- 3 プレビュー機能のお知らせ
- 4 岐阜県ポータルのスケジュールについてのお願い
- 5 恵那峡ロープウェイについて
- 6 JR岐阜駅バスターミナルについて
- 7 岐阜県立岐阜病院の件について
- 8 金神社 (岐阜市)について
- 9 岡島橋の前後の橋について
- 10 高賀神社の削除依頼について
- 11 Wikipedia:削除依頼/夜叉龍神社
- 12 Re: 高賀神社
- 13 投稿者 時空の旅人 おたすけまん 梁山泊智多星呉用について
- 14 「一宮市光明寺公園球技場」を「光明寺公園球技場」の統合についてコメント依頼
- 15 小学校記事について
- 16 石刀神社の記事について
- 17 笠松別院について
- 18 管理者立候補のお願い
- 19 交差点記事
- 20 護山神社の編集について
- 21 参考文献明記のお願い
- 22 八百津大橋の記事について
- 23 「名鉄モ900形電車」記事改名に関する議論への参加のお願い
- 24 高須四兄弟について
- 25 記事内容充実のお願い
- 26 参考資料について
- 27 出典を記載してください。
- 28 Global account
- 29 苦言
- 30 あなたはランダムにウィキメディア財団のコミュニティテックチームの非常に簡単なアンケートに選択されました!
- 31 導入部の読みのかなをハイフンで省略する記述について
岐阜県ポータルの参加者募集中[編集]
本日、Portal:日本の都道府県/岐阜県をリニューアルし、参加者を募集しております。
Portal:日本の都道府県/岐阜県では、岐阜県に関する情報を執筆しています。また、岐阜県に関する執筆依頼や加筆依頼もあり、広く執筆をお願いしています。もちろん、依頼も自由にできます。参加者に名を連ねても良いという方は、参加者と表示してある赤帯の右端にある[編集]をクリックして、自分の名前を記入してください。
なお、このメッセージは、美濃弁を話す方、飛騨弁を話す方、岐阜県に関するページを多く書かれている方に投稿しております。--Knua 2006年8月31日 (木) 13:19 (UTC)
川島町[編集]
視察が2日で1回は確かに多いですね。すいません、ちょっと信じられなかったもので。--Knua 2006年9月8日 (金) 08:36 (UTC)
プレビュー機能のお知らせ[編集]
こんにちは。ウィキペディアにご寄稿頂きましてありがとうございます。FOZさんが同じ記事に対して短時間に何度も投稿されているようなので、同じ記事への連続投稿を控えて頂くようお願いに参りました。
投稿する前に「プレビューを実行」のボタンを押すと、成形結果を先に見ることができます。これを使うことで
などを予めチェックし、修正してから投稿すると同じ記事への連続投稿を減らすことができます。この利点についてはWikipedia:同じ記事への連続投稿を減らすに説明があるのでよろしければお読み頂けると幸いです。また、Wikipedia:ガイドブックにウィキペディア全体のことについて分かりやすく解説されていますのであわせてお読みください。ご理解とご協力をよろしくお願いします。Jinnsg 2006年9月14日 (木) 12:05 (UTC)
岐阜県ポータルのスケジュールについてのお願い[編集]
岐阜県ポータル参加者のCarkuniと申します。
Portal:日本の都道府県/岐阜県/スケジュールが、12月中旬に、スケジュールがない事態になる恐れがあり、登録者の方にお願いしにまいりました。
スケジュールへの掲載基準をスケジュールのノートに記述いたしておりますので、基準に合いますイベント等がありましたらのスケジュールへの加筆のお願いを致します。
お忙しい中、恐縮ですがご協力頂きます様よろしくお願いいたします。
本メッセージは、岐阜県ポータル参加者に登録されている方に投稿しております。--Carkuni 2006年11月3日 (金) 11:49 (UTC)
- 御礼のメッセージが遅くなり申し訳ございません。さっそく、スケジュールに加筆して頂きましてありがとうございます。スケジュールとして載せても良いものがありましたら、加筆をお願いいたします。--Carkuni 2006年11月5日 (日) 12:15 (UTC)
恵那峡ロープウェイについて[編集]
FOZ様
初めまして、Xiaoyezeです。
ご質問の恵那峡ロープウェイの件ですが、鉄道免許を持つロープウェイ(正しくは普通索道)を紹介している、国土交通省鉄道局監修の鉄道要覧(平成18年度版)に記載されていません。確かにホームページでは休止となっていますが、国土交通省の資料に記載がないので廃止として扱いました。会社が変わった(恵那観光開発?→岡本製作所)ことで、正式な手続き上では廃止、会社としては復活の可能性もあるので休止扱いにしていると思われます。正式な廃止日に関しては、別途調査してみます。--Xiaoyeze 2007年2月17日 (土) 15:51 (UTC)
JR岐阜駅バスターミナルについて[編集]
こんにちは。見出しの記事についてですが、市内循環線はどこの乗り場からかご存知ですか?--Kazutoko (会話|履歴|保管倉庫) 2007年3月21日 (水) 14:05 (UTC)
岐阜県立岐阜病院の件について[編集]
Carkuniです。
ノート:岐阜県立岐阜病院にも記述いたしましたが、執筆依頼を出す時に、私の確認不足によりお手間を取らせて申し訳ありませんでした。また、改名提案に賛同して頂きありがとうございます。
「ノート:岐阜県立岐阜病院」にも記載しましたが、「岐阜県総合医療センター」での新規執筆はご遠慮をお願いします。(「岐阜県総合医療センター」が執筆されると「移動依頼」等新たに議論しなければならなくなりますので…)ご理解とご協力をお願いいたします。--Carkuni 2007年3月27日 (火) 14:36 (UTC)
金神社 (岐阜市)について[編集]
ノート:金神社 (岐阜市)へご回答いただきたくお願いします。--N yotarou 2007年6月11日 (月) 11:38 (UTC)
- お返事ありがとうございました。確認しましたところ、伊奈波神社の方で著作権侵害のおそれ、ということのようです。申し訳ないのですが、伊奈波神社ともども金神社 (岐阜市)が削除になると思われます。お手数ですが再投稿のために初稿(2007年5月27日 (日) 06:16のFOZさんの版)から問題の部分を修正した文章をテキストファイルかなにかで確保しておいていただけないでしょうか。それと、Wikipediaの他の記事などの文章を利用する場合、その文章があった記事名など(できればそのときの版と書いた利用者名も)を明記しないとGFDL違反で削除対象になるおそれがありますので、今後ご留意いただければ幸いです。N yotarou 2007年6月11日 (月) 13:11 (UTC)
さっそくのお返事ありがとうございます。申し訳ないのですが、Wikipedia:削除依頼/伊奈波神社を提出しました。金ノート:金神社 (岐阜市)をウォッチリストに登録しておきますと、削除依頼の結果が出た時に対処した管理者さんが結果を書いた時点でウォッチリストに表示されますのでウォッチリストをぜひご活用下さい。右上の「ウォッチリストに登録」をクリックするだけで登録でき、その上の「ウォッチリスト」をクリックすると登録された記事とそのノートに変更があった場合に上の方に表示してくれて便利です。オプションで記事やノートを編集したら自動的に登録するように設定することも可能です。--N yotarou 2007年6月11日 (月) 15:16 (UTC)
岡島橋の前後の橋について[編集]
こんにちは。揖斐川の岡島橋の前後の橋のですが、岡島頭首口=前島橋のように思えるのですが、いかがでしょうか。[1]の2枚目の画像で画像手前が上流で頭首口(前島橋)、下流が岡島橋のように思えます。撮影してきたものの頭首工が良く理解してなかったので..Monami 2007年6月18日 (月) 14:57 (UTC)
- 修正しました。確認いただければと思います。Monami 2007年6月19日 (火) 12:13 (UTC)
高賀神社の削除依頼について[編集]
削除依頼の審議の結果が出るまで、記事本文を復元することはお控えください。Wikipedia:削除依頼・Wikipedia:削除の方針などをごらんいただければ、本文を表示しない形にしたうえで、審議を行う手続きになっていることをご理解いただけると存じます。--ikedat76 2007年8月24日 (金) 15:55 (UTC)
Wikipedia:削除依頼/夜叉龍神社[編集]
短期間にたびたび申し訳ないのですが、FOZさんが初稿を投稿された記事について削除依頼(Wikipedia:削除依頼/夜叉龍神社)が提出されています。高賀神社と同じく、外部サイトの転載による著作権侵害を理由とするものです。
すでに1年半近く参加されているのですから、著作権侵害はしてはならないし、著作権侵害によって作成された記事は削除しなければならないことはご承知のことと思います。PC不調なる編集要約をFOZさんの履歴に拝見しますが、なにも一刻一瞬を争って投稿しなければならないと言うわけではないのですから、PCが復調するまでは資料を読み込むとか、Wikipediaにかかわるとしても他の事をされたほうがよいのではないでしょうか。厳しいことを申し上げるようですが、短期間に2度も同じことが続くということについて、懸念を感じざるを得ないということもご理解ください。--ikedat76 2007年8月25日 (土) 06:22 (UTC)fix link.--ikedat76 2007年8月25日 (土) 06:24 (UTC)
- と思ったら3件目(Wikipedia:削除依頼/禅昌寺)があったのですね…。--ikedat76 2007年8月25日 (土) 07:13 (UTC)
Re: 高賀神社[編集]
メッセージを拝見しました。再投稿された高賀神社を確認させていただきましたが、"きちんとした資料に基づいて"という点がいまだ十分でないと思います。
高賀神社を執筆するにあたって、FOZさんはどんな資料をご覧になったのでしょうか。誰が・何年に書いた(編集した)、何という名前の本で、どこの出版社から出版されて、(もしあれば)ISBN番号はいくつか - とか、どんな資料を参照したのかをはっきり書かない限り、(著作権侵害ではないとしても)出所のよくわからない情報をもとに書かれた、あまり質の高くない記事ということになってしまうように思われます。この件についてWikipedia:出典を明記する、Wikipedia:検証可能性や、Wikipedia:原典のコピーはしないあたりもご覧いただき、文献を明記されるようおすすめいたします。--ikedat76 2007年8月27日 (月) 13:09 (UTC)
お返事ありがとうございました。私のほうでも、お知らせいただいた2つの文献の実在を確認いたしました。ただ、これらの文献について私に個人的にお知らせいただいても意味がありません。
私の説明も不十分でしたが、"きちんとした資料に基づいて"という言い方で、ただ記事を書くことだけでなく、"この記事はこれこれの出典に基づいて書いています"という出典の提示を記事に載せるところまでお願いしたいのです。
具体的には、記事に(例えば)== 文献 ==というような節を作って書誌事項とともに記載してください。書誌事項、というのはある本を特定することが出来る一連の情報とお考えいただければよく、
- 著作者(著者、編者、訳者、監修者…など)
- 刊行年
- 書名
- 発行社(者)
- (もしあれば)ISBNコード
などがあると、どの本なのかを他ユーザーや読者も容易に知ることができるようになります。高賀神社については、失礼ながら、私の手で編集をしておきました。今後、新規記事を執筆される場合にはお気をつけください。--ikedat76 2007年8月28日 (火) 22:46 (UTC)修正--ikedat76 2007年8月28日 (火) 22:47 (UTC)
投稿者 時空の旅人 おたすけまん 梁山泊智多星呉用について[編集]
既に無期限投稿ブロックとなっている時空の旅人 おたすけまんは、梁山泊智多星呉用との新しいアカウントを取得して、投稿しているものとみられます。
岐阜市・三河山本氏・御家人・御家人ノートなどは、すでに警戒水域に入っていると思われます。自説を押しつけ、 破壊的編集・一方的な削除に向かわなければよいがと危惧しています。ノートに署名しないとか、牧野氏側の偏向主張などと発言するなど以前と変わっていない様子です。 --からからからぼりぼりぼり 2007年8月29日 (水) 19:12 (UTC)
「一宮市光明寺公園球技場」を「光明寺公園球技場」の統合についてコメント依頼[編集]
Carkuniです。岐阜県関連の執筆お疲れ様です。
さて、2007年9月17日17:18(JST)付けで、一宮市光明寺公園球技場の記事が作成されました。以前、FOZ様が新規執筆されました光明寺公園球技場と似た内容となっていますので、統合提案を出しております。Wikipedia:統合提案にも告知していますが、よろしければノート:光明寺公園球技場にご意見いただけますようお願い申し上げます。
よろしくお願いいたします。--Carkuni 2007年9月17日 (月) 16:04 (UTC)
小学校記事について[編集]
今後はTemplate:日本の小学校を使用してください。Help:表の作り方もあわせてご覧ください。--Goki 2007年11月25日 (日) 02:44 (UTC)
石刀神社の記事について[編集]
石刀神社の初版に、[2]からの転載が見られます。一文ですが、最近は著作権侵害にならないように慎重に編集されてきたFOZさんらしからぬミスと思います。削除依頼に出しましたので、ご一報します。--ろう(Law soma) D C 2008年1月4日 (金) 02:33 (UTC)
- (追記)私自身、微妙な案件だとは思っておりますが、もし削除されたとしても文章1文以外はもったいないと思っておりますので、念のため再投稿可能なようにローカルに保存しておいて頂ければ幸いです。--ろう(Law soma) D C 2008年1月18日 (金) 02:24 (UTC)
- こんにちは、co.kyotoと申します。Wikipedia:削除依頼/石刀神社により石刀神社を削除しましたので、よろしければ問題ない形で再投稿頂ければ幸いです。--co.kyoto 2008年1月27日 (日) 12:08 (UTC)
笠松別院について[編集]
- 浄土真宗本願寺派で笠松別院を作成される予定があるのでしたら、西本願寺笠松別院ではなく、正式名称の「本願寺笠松別院」を記事名とされるようお願いします。--MKT (Talk) 2008年1月12日 (土) 11:55 (UTC)
- もしお時間があれば、同様に別院関係の改名をすすめたいので、お手伝い願えないでしょうか。百科事典に通称だけが載っているのも変ですしね。--MKT (Talk) 2008年1月12日 (土) 19:34 (UTC)
管理者立候補のお願い[編集]
お世話になります。おはぐろ蜻蛉です。精力的な活動お疲れ様です。0.1%で構いませんからリソースを管理者活動に割いてみませんか。現在日本語版は管理者が不足しています。FOZさんのように地道に丁寧に参加し続けている方が管理者に加わるととてもうれしいです。管理者には権限行使をしない自由があります。月数回程度で構いません、どうか一度ご検討頂ければ幸いです。よろしくお願いします。--おはぐろ蜻蛉 2008年1月19日 (土) 14:08 (UTC)
交差点記事[編集]
道路プロジェクトの議論の結果交差点の記事は原則作成禁止になっております。現在都道府県ごとに削除依頼が出されておりますので、貴殿が新規作成した岐阜県の交差点記事も近々削除される見込みです。存続を望まれるのであれば十分な加筆をお願いいたします。併せて今後は交差点のスタブ記事は作成されないようお願いいたします。--DIO 2008年5月6日 (火) 06:49 (UTC)
護山神社の編集について[編集]
はじめましてFOZ様。Masakakiでございます。
この度は貴重なご指摘を頂きましてありがとうございました。
FOZ様の仰る通り初心者故の軽率な編集があったのは否めません。もし、その件でご気分を害されたのであれば申し訳ございません。
ご心配頂いた内容につきましては、直接「護山神社」の宮司さんにお尋ねしたり、頂いた資料から構成したものですので、多少は公式ホームページに似た表現もあろうかと存じます。ちなみに、ウィキペディアへの掲載については神社よりご了承を頂いております。
今後もお気付きの点ございましたら、是非ご指摘の程よろしくお願い申し上げます。--Masakaki 2008年6月28日 (土) 13:26 (UTC)
参考文献明記のお願い[編集]
はじめまして、Tam0031と申します。FOZさんが続々と新しい鉄道車両記事を書いてくださるのを楽しみにしているのですが、参考文献が明記されていないようです。これではウィキペディアの要求する検証可能性が満たされませんので、参考文献の欄を設置してどのような書籍・記事などを参考にされたのかを明記していただきたく、よろしくお願いいたします。--Tam0031 2009年3月5日 (木) 15:09 (UTC)
八百津大橋の記事について[編集]
ノート:八百津大橋を見ていただくようお願いします。--ぎけんかし 2009年3月15日 (日) 14:35 (UTC)
「名鉄モ900形電車」記事改名に関する議論への参加のお願い[編集]
MaximusM4と申します。
FOZさんが作成された表題記事に関して改名の提案をさせていただきました。議論にご参加いただければ幸いです。--MaximusM4 2009年5月22日 (金) 10:26 (UTC)
高須四兄弟について[編集]
はじめまして。まさふゆと申します。FOZさんが新規作成されました高須四兄弟について、他の項目からの履歴継承のない転記を確認したため、削除依頼を提出したことをご連絡いたします。--まさふゆ 2009年7月10日 (金) 10:06 (UTC)
記事内容充実のお願い[編集]
はじめまして、HATARA KEIと申します。今回はFOZさんが量産しておられます鉄道車両記事群についてお願いいたしたいことがあり、参りました。
多くは申しません。無責任な書き捨てに近い記事の粗製濫造を止め、これまでに立項された記事について十分なケアを行ってください。せっかく立項していただいても、参考文献の記述もなく結局全部ゼロから再調査の上で全文書き直さざるを得ないのでは、一体何のために立項なさったのか、ということになろうかと思いますので。
--HATARA KEI 2009年12月1日 (火) 14:33 (UTC)
参考資料について[編集]
廃止された町村の項目を、FOZさんが精力的に投稿しているのを拝見しました。自分もこの種の項目に若干の記述をしたいと思っておりますので、参考資料を教えてはもらえませんか。容易に入手ないし閲覧できる資料ならば、是非読んでみたいと思います。もっと言えば、投稿した各項目中に示してもらえれば、検証可能性の要請を満たすこともでき、FOZさんが投稿した記事の信頼性も増すと思います。--Lombroso 2010年3月1日 (月) 15:46 (UTC)
出典を記載してください。[編集]
愛知県の旧自治体記事を複数立項しておられますが、いずれも出典(参考文献)が記載されていません。あなたが書かれた記事についてはウィキペディア日本語版の方針であるWikipedia:検証可能性を満たさない状態です。Wikipedia:出典を明記するは今のところガイドラインですが、そもそも記事を書かれる際に何かしらの資料を参考にしている筈です。
出典の記載については(上のほうでも)何年も前から指摘されているようですが、あえてキツイ書き方をすればこのままでは記事内容が信用できないと言うことになります。その点の改善を早急に行なってください。記事の改善がなされないのであれば、将来的に{{正確性}}や{{精度}}を貼ることを検討せざるを得ません。--KAMUI(会話) 2015年1月1日 (木) 00:52 (UTC)
Global account[編集]
Hi FOZ! As a Steward I'm involved in the upcoming unification of all accounts organized by the Wikimedia Foundation (see m:Single User Login finalisation announcement). By looking at your account, I realized that you don't have a global account yet. In order to secure your name, I recommend you to create such account on your own by submitting your password on Special:MergeAccount and unifying your local accounts. If you have any problems with doing that or further questions, please don't hesitate to contact me on my talk page. Cheers, DerHexer(会話) 2015年1月18日 (日) 13:07 (UTC)
苦言[編集]
ここ最近、FOZさんが作成された複数の名鉄車両記事を拝見しました。非礼を承知で単刀直入に申し上げますが、{{stub}}または{{substub}}以前の問題として、その内容があまりに杜撰過ぎます。名鉄サ50形電車・名鉄サ2170形電車の両項目を例に具体的に指摘させていただきます。
- まず、上記2項目はいずれも「…形客車」として作成されていましたが、少なくとも私が確認した範疇にて同2形式を「客車」であるとする資料は皆無です。たとえ無動力かつ各種引き通し線を持たず、電機牽引を前提に導入された鉄道車両であったとしても、それを客車であると勝手に判断するのは、少なくともウィキペディアにおいては適切な行為ではありません。
- そして後者については、FOZさんによる記述はその大半が誤記あるいは虚偽といわざるを得ないものでした(前者は未検証)。
- 「1942年製造」
- 正しくは1943年製造(『鉄道ピクトリアル 通巻809号』p.110より。下記『鉄道ピクトリアル 通巻67号』p.35では「昭和18年2月 日車製」と明記されています)。
- 「600V専用」
- サ2171は1,500V電化の築港線用に新製された車両であり、かつ600V電化路線区にて運用されたのは最晩年の1年足らずに過ぎません(『鉄道ピクトリアル 通巻809号』p.110)。
- 「主に竹鼻線で運用」
- 同上。1959年当時、同車が築港線にて運用されていたことを示す画像が存在します(『鉄道ピクトリアル 通巻809号』p.110)。
- 「旧・愛電のデカ351(電1形のモーターを再利用した電動貨車)」
- デカ351が電1の主電動機を流用して新製された旨の典拠は何でしょうか。少なくとも提示された出典にはそのような内容は一切掲載されていません。
- 「日車C-12の説、ブリルの台車の説」
- 提示された出典には「日車C-12」とのみ記載されています。ブリル台車であることに言及したのは私が確認した範疇では『鉄道ピクトリアル 通巻67号』p.35掲載の諸元表のみですが、そこには「ブリル21-Eをボギー台車に改造したもの」とあり、両者いずれかの可能性を示唆した両論併記ではありません。
- 製造年については提示された出典に掲載された諸元表を引き写されたものと推測されますが、「単一の出典を無批判に引き写すことの危うさ」については過去に他の利用者の方から苦言を呈されていたことであるにも関わらず、今また同様の行為を繰り返されたことを遺憾に思います。
- その他についてはもはや出典に基いてすらおらず、言語道断と申し上げるほかありません。典拠とした資料の記述を書き手の言葉で置き換える際、検証可能性を損なわない範疇でより踏み込んで言及することはありがちではありますが、その際は正確性が損なわれないよう細心の注意を払うべきです。
加えて、名鉄ク2080形電車は私が作成した名鉄ク2180形電車の概要節を簡略化した上でほぼそのまま引き写されたものと推測します。まず、項目の作成にあたって履歴が継承されていない(一部転記によって作成されたことが示されていない)ことが問題です。さらに大きな問題は、ク2180形がク2080形の車体延長版として設計されたのはあくまでも計画段階のみの話であって、現車はその後の設計変更により各部寸法はおろか車体材質も異なる、およそ似ても似つかぬ車両として落成していることです。すなわち、現状の名鉄ク2080形電車項目の内容は全く正確性を欠いたものであると同時に、出典として提示した資料に掲載されていない内容を記事へ含めるという(私がク2180形の概要節に記述した内容はFOZさんご提示の資料には一切掲載されていません)、検証可能性の観点からも不適切な状態にあります。
FOZさんはかつて「私が作成する記事は最小限の基本情報(鉄道車両なら寸法、機関、出力、履歴など、確実性の高い内容)であり、記事内容を詳細に記すことも極力さけております」「基本的には存在していなかった記事の叩き台を中心に考えております」 と仰いました[3]。仰る趣旨は分かりますし、そのことを頭から否定するつもりもありません。しかし、最低限内容の正確性と検証可能性は担保してください。作成された傍から他の利用者の手を煩わすような不正確な内容の記事を作成されるのは今後お控えくださいますよう、強く苦言申し上げます。--MaximusM4(会話) 2015年1月25日 (日) 04:03 (UTC) 一部修正および追記 --MaximusM4(会話) 2015年1月25日 (日) 06:04 (UTC)
あなたはランダムにウィキメディア財団のコミュニティテックチームの非常に簡単なアンケートに選択されました![編集]
https://wikimedia.qualtrics.com/jfe/form/SV_eVTVoq38R4Rtmol
このアンケートは、特にコアコミュニティのニーズに焦点を当て、日本語版ウィキペディアにウィキメディア財団が提供する技術サポートとコミュニティの満足度を測定することを意図しています。この調査の詳細についてはResearch:Tech support satisfaction pollをご覧ください。
この調査に関する通知からオプトアウトするには サブスクリプション・リストからあなたのユーザー名を削除してください。
MediaWiki message delivery(会話) 2015年10月15日 (木) 19:47 (UTC)
導入部の読みのかなをハイフンで省略する記述について[編集]
始めまして、ディークエステンと申す者です。
FOZさんが作成された関シティターミナルにおいて、導入部の読み仮名のかな部分を半空白囲みハイフンで省略されていたので、修正後に同様のケースがないか、FOZさんによる新規作成記事をご覧になった所、FOZさんが作成された一部記事において基準性が無いほどに
市民ゾーン(しみん-)
と言うように、読み仮名のかな部分をハイフンで省略されていました。Wikipedia:スタイルマニュアル (導入部)/WP:LEADに書かれているように、読み仮名のかな部分は半空白囲みの有無関係無くハイフンで省略せずにそのまま書くようになっていますので、今後は
市民ゾーン(しみんゾーン)
と言うように、読み仮名のかな部分をハイフンで省略せずにそのまま書いていただくようお願いします。
なお、FOZさんが作成されたこの投稿時点でも読み仮名のかな部分がハイフンで省略されていた岐南町コミュニティタクシー、岐阜流通センター、北方バスターミナル、金華山トンネルの読み仮名ハイフン省略を修正させていただきました。--ディークエステン(会話) 2016年5月4日 (水) 15:46 (UTC)