切通駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
切通駅
MT-Kiridōshi Station-Building 2017.jpg
駅舎
きりどおし
KIRIDŌSHI
KG15 細畑 (1.0 km)
(0.9 km) 手力 KG13
所在地 岐阜県岐阜市切通二丁目16
北緯35度24分0.25秒 東経136度47分45.77秒 / 北緯35.4000694度 東経136.7960472度 / 35.4000694; 136.7960472 (切通駅)座標: 北緯35度24分0.25秒 東経136度47分45.77秒 / 北緯35.4000694度 東経136.7960472度 / 35.4000694; 136.7960472 (切通駅)
駅番号 KG  14 
所属事業者 名古屋鉄道
所属路線 各務原線
キロ程 3.9 km(名鉄岐阜起点)
駅構造 2面2線
ホーム 地上駅
乗降人員
-統計年度-
1,302人/日
-2020年-
開業年月日 1926年大正15年)1月21日
備考 無人駅
管理駅:名鉄岐阜
テンプレートを表示

切通駅(きりどおしえき)は、岐阜県岐阜市切通二丁目にある名古屋鉄道各務原線の駅である。駅番号はKG14。快速急行以下の全列車が停車するがミュースカイが臨時運行されていたときは当駅を通過していた。manacaが利用できる。

歴史[編集]

駅構造[編集]

6両編成対応2面2線の相対式ホームを持つ地上駅無人駅駅集中管理システム導入駅(管理駅は名鉄岐阜駅)。長い間、各務原線の急行停車駅で唯一の無人駅であったが、1996年に一時有人化され、その際に木造平家建ての駅舎が建設された[2]。しかし2006年駅集中管理システム導入により再び無人化されている。トイレは岐阜方面の改札内にある。

のりば
番線 路線 方向 行先
1 KG 各務原線 下り 犬山方面[4]
2 上り 名鉄岐阜ゆき[4]

配線図[編集]

切通駅 構内配線略図

岐阜方面
切通駅 構内配線略図
新那加・
名古屋方面
凡例
出典:[5]


利用状況[編集]

  • 『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は1,587人であり、この値は名鉄全駅(275駅)中191位、各務原線(18駅)中10位であった[6]
  • 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は3,167人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中133位、各務原線(18駅)中8位であった[7]

名鉄社史および移動等円滑化取組報告書による一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。

一日平均乗降人員の推移
年度 一日平均
乗降人員
備考
1992(平成04)年度 3167 [7]
2013(平成25)年度 1587 [6]
2019(令和元)年度 1628 [8]
2020(令和02)年度 1302 [9]
2021(令和03)年度 1386 [10]

駅周辺[編集]

バス路線[編集]

駅の北側に373バス(岐阜市コミュニティバス)の「後藤クリニック」バス停が、南西に「伊豆神社前」バス停がある。

後藤クリニック
伊豆神社

隣の駅[編集]

名古屋鉄道
KG 各務原線
快速急行急行
名鉄岐阜駅(NH60) - 切通駅(KG14) - 新那加駅(KG10)
普通
細畑駅(KG15) - 切通駅(KG14) - 手力駅(KG13)

脚注[編集]

[脚注の使い方]
  1. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編) 『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、878頁。 
  2. ^ a b 「各務原線切通駅をきょうから有人化 名古屋鉄道駅舎建設も」『交通新聞』交通新聞社、1996年4月1日、11面。
  3. ^ 寺田裕一 『改訂新版 データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年、258頁。ISBN 978-4777013364 
  4. ^ a b 切通(KG14)(きりどおし) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
  5. ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
  6. ^ a b 名鉄120年史編纂委員会事務局(編) 『名鉄120年:近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。 
  7. ^ a b 名古屋鉄道広報宣伝部(編) 『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。 
  8. ^ 令和元年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) (PDF)”. 名古屋鉄道. 2020年12月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月15日閲覧。
  9. ^ 令和2年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) (PDF)”. 名古屋鉄道. 2021年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月15日閲覧。
  10. ^ 令和3年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) (PDF)”. 名古屋鉄道. 2022年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月15日閲覧。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]