再使用型宇宙往還機
再使用型宇宙往還機(さいしようがたうちゅうおうかんき、英語: Reusable launch vehicle; RLV)とは、宇宙に繰り返し打ち上げることのできる打ち上げ機。使い捨て型ロケット (ELV) と対となる用語である。なお、単段式のRLVはSSTOとも呼ばれる。
概要[編集]
1960年代後半以降、各国で盛んに研究が行われたものの、2018年現在、軌道上まで到達できる完全なRLVは存在しない。RLVに最も近い例は2011年に退役したスペースシャトルである。そのオービターとメインエンジン、それに固体燃料ロケットブースタ (SRB) は、数ヶ月のメンテナンスの末、再利用された。外部燃料タンクは廃棄された。その他、軌道には届かないものの、宇宙空間には到達できるRLVとしてスペースシップワンが、1段目のみを再使用するRLVとしてファルコン9/ファルコンヘビーが存在する。
RLVの実現により、1回の打ち上げごとに機体の製造費がかかる使い捨てロケットのコストモデルから、飛行機のような減価償却が可能なコストモデルへと転換が図れ、低コストで信頼性の高い宇宙へのアクセスが提供されると期待されている。しかし、スペースシャトルのように莫大な整備費は避けられないという見方もあり、実際にコストや信頼性がどうなるのかについては、まだはっきりと判っていない。
なお、英語のReusable launch vehicleは文字通り「再利用可能なローンチ・ヴィークル(打ち上げ機)」であるが、日本語訳として用いられる「再使用型宇宙往還機」[1] の場合、HOPEやX-37といったそれ自体は打ち上げ能力を持たない再使用が可能な宇宙往還機、についても含まれてしまう場合がある。
主なRLV[編集]
低軌道以上への到達能力を持つRLV。ローンチ・ヴィークルとしての能力を持たない機体は除外する。
| 開発元 | 名称 | 画像 | 初出 | 初打ち上げ | 再利用 | 状態 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スペースシャトル | 1969年 | 1981年 4月12日 |
部分的 | 退役 | |||
| サターン・シャトル | 1960年代 | 部分的 | 中止 | ||||
| DC-3 | 1960年代 | 完全 | 中止 | ||||
| シャトル-C | 1984年 | 部分的 | 中止 | 無人機 | |||
| HOTOL | 1985年 | 完全 | 中止 | 構想のみ | |||
| X-30 | 1986年 | 完全 | 中止 | ||||
| MAKS・スペースプレーン | 1988年 | 部分的 | 中止 | ||||
| ザーリャ | 1980年代 | 中止 | 計画された再使用型VTVL | ||||
| ヤマト | 1980年代 | 部分的 | 中止 | 10tクラスの日本版スペースシャトル構想[2] | |||
| 観光丸 | 1993年 | 完全 | 構想 | ||||
| ベンチャースター | 1996年 | 完全 | 中止 | ||||
| アバター | 1998年 | 構想 | 宇宙往還機。2001年以降研究中断 | ||||
| ファルコン1 | 2006年 5月24日 |
部分的 | 中止 | 打ち上げは成功したが、2012年現在再利用を実現しないまま運用停止 | |||
| ファルコン9 | 2007年 | 2010年 6月4日 |
部分的 | 運用中 | 1段目を再使用。当初は使い捨てで運用されていたが、2017年3月に再使用を達成した[3]。2段目の再使用も計画されたが後にキャンセル。 | ||
| スカイロン | 2000年代 | 完全 | 開発中 | エアブリージングエンジンを用いる単段式スペースプレーン | |||
| スーラ | 2006年 | 完全 | 構想 | 計画段階の無人二段式宇宙輸送機 | |||
| ファルコンヘビー | 2011年 | 2018年 2月6日 |
部分的 | 運用中 | 1段目を再使用 | ||
| コロナ | 2012年 | 完全 | 開発中 | 全長約30m、直径約10mの単段式宇宙輸送機 (SSTO)。打ち上げ時重量295トン、高度200kmの低軌道へ7トンの重量を打ち上げ可能。垂直離着陸可能で100回以上繰り返し再利用可能な想定。 | |||
| XS-1 | 2013年 | 部分的 | 開発中 | 1段目のみを再使用 | |||
| ニューグレン | 2016年 | 部分的 | 開発中 | 1段目のみを再使用 | |||
| BFR | 2017年 | 完全 | 開発中 |
主な準軌道RLV[編集]
準軌道(弾道飛行)の能力を持つRLV。Ansari X Prize参加機を始め、民間企業・団体によりこの他にも数多くのRLVが試みられている。
| 開発元 | 名称 | 画像 | 初出 | 初打ち上げ | 状態 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| X-15 | 1954年 | 1959年 9月17日 |
退役 | |||
| HIMES | 1982年 | 中止 | ||||
| 宇宙丸 | 1993年 | 構想 | ||||
| スペースシップワン | 2003年 12月17日 |
退役 | Ansari X Prize 受賞機 | |||
| スペースシップツー | 2006年 | 2013年 4月29日 |
開発中 | |||
| Lynx | 2008年 | 中止 | 2016年開発中断 | |||
| ニューシェパード | 2015年 4月29日 |
開発中 | ||||
| 再使用観測ロケット | 2008年 | 開発中 |
脚注[編集]
- ^ “再使用型宇宙輸送システムに関する米国の動向”. NASDA (2001年3月21日). 2013年8月29日閲覧。 “X-33計画は、1996年に、再使用型宇宙往還機(RLV)プログラムの一部として開始され”
- ^ “日本宇宙開拓史 第9章 日本製スペースシャトル” (2001年5月8日). 2011年7月23日閲覧。
- ^ “スペースXの再使用ロケット、打ち上げ実施し着陸に成功! 格安打ち上げ実現へ”. Sorae.jp (2017年3月31日). 2017年3月31日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- ISAS 宇宙科学の最前線 - 「ロケットの次のゴール」または「詐欺師ペテン師の世界」(ISASニュース 2005年1月 No.286掲載)
- 宙の会 - 宇宙の大目標について(7) 再使用ロケットR&Dの内外の状況
| ||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||