兵庫県道・京都府道11号香美久美浜線

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主要地方道
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兵庫県道11号標識
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京都府道11号標識
兵庫県道11号 香美久美浜線
京都府道11号 香美久美浜線
主要地方道 香美久美浜線
路線延長 28.748 km
制定年 1964年
起点 兵庫県美方郡香美町香住区香住【地図
主な
経由都市
兵庫県豊岡市
終点 京都府京丹後市久美浜町十楽【地図
接続する
主な道路
記法
山陰近畿自動車道
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都道府県道1号標識
兵庫県道1号日高竹野線
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都道府県道9号標識
兵庫県道9号豊岡竹野線
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都道府県道3号標識
兵庫県道3号豊岡瀬戸線
Japanese Route Sign Number 4.svgJapanese Route Sign Number 9.svg
都道府県道49号標識
京都府道49号久美浜湊宮浦明線
Japanese National Route Sign 0178.svg 国道178号
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路

兵庫県道・京都府道11号香美久美浜線(ひょうごけんどう・きょうとふどう11ごうかみくみはません)は、兵庫県美方郡香美町香住区から京都府京丹後市久美浜町に至る府県道主要地方道)である[1]

概要[編集]

路線データ[編集]

  • 起点:兵庫県美方郡香美町香住区香住(油良口交差点、国道178号交点)
  • 終点:京都府京丹後市久美浜町十楽(十楽交差点、国道178号交点)
  • 主な経由地 :兵庫県豊岡市
  • 路線延長:28.748 km

歴史[編集]

年表[編集]

  • 1964年昭和39年)12月28日 - 主要地方道香住久美浜線を認定。
  • 1965年(昭和40年)7月1日 - 豊岡市瀬戸 - 城崎郡竹野町の区間が但馬海岸道路として併用開始する。
  • 1971年(昭和46年)6月26日 - 兵庫県道11号・京都府道48号香住久美浜線となる。
  • 1972年(昭和47年)12月1日 - 城崎郡竹野町から城崎郡香住町の区間が第二但馬海岸道路として併用開始する。
  • 1993年平成5年)5月11日 - 建設省から、府県道香住久美浜線が香住久美浜線として主要地方道に指定される[2]
  • 1994年(平成6年)4月1日 - 兵庫県道11号・京都府道11号香住久美浜線となる。
  • 1995年(平成7年)7月1日 - 但馬海岸道路・第二但馬海岸道路が無料化される。
  • 2006年(平成18年)4月1日 - 兵庫県道11号・京都府道11号香美久美浜線へ改称。

路線状況[編集]

豊岡海中公園より但馬海岸道路と日和山海岸(2009年11月撮影)
但馬海岸道路

但馬海岸道路・第二但馬海岸道路[編集]

豊岡市瀬戸から城崎郡香住町(当時)の区間は、かつて、兵庫県道路公社が維持・管理を行っていた但馬海岸道路、第二但馬海岸道路という有料道路であった。通行料は、両区間とも普通車 200円であった。大部分が日本海に面し、山陰海岸の景色を眺めながら走ることができる。料金徴収期間の終了により無料開放された[3]

但馬海岸道路は、豊岡市瀬戸から同市竹野町の海岸線を通る延長9.9 kmの区間である。1962年9月自衛隊により完成し[4]1965年7月1日に併用を開始した[3]。これにより交通手段が船か狭い歩道しかなく陸の孤島となっていた集落の交通手段が確保された[4]。事業費は2億3000万円であった[3]

第二但馬海岸道路は、豊岡市竹野町から美方郡香美町香住区の海岸線を通る延長8.9 kmの区間である。事業費は9億3000万円で、1972年12月1日に併用を開始した[3]

重複区間[編集]

地理[編集]

通過する自治体[編集]

交差する道路[編集]

兵庫県美方郡香美町

兵庫県豊岡市

京都府京丹後市

脚注[編集]

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  1. ^ 路線名一覧 京都府 丹後広域振興局
  2. ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
  3. ^ a b c d 兵庫県道路公社総務部総務課 2013, pp. 44-45.
  4. ^ a b 財団法人但馬ふるさとづくり協会 2007, pp. 4-7.

関連項目[編集]

参考文献[編集]

外部リンク[編集]