八丁堀駅 (東京都)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
移動先: 案内検索
八丁堀駅
A1出入口(2005年7月10日)
A1出入口(2005年7月10日)
はっちょうぼり - Hatchobori
所在地 東京都中央区八丁堀
所属事業者 東京地下鉄(東京メトロ・駅詳細
東日本旅客鉄道(JR東日本・駅詳細
テンプレートを表示
B2出口(2005年7月10日)

八丁堀駅(はっちょうぼりえき)は、東京都中央区八丁堀にある、東京地下鉄(東京メトロ)・東日本旅客鉄道(JR東日本)のである。

乗り入れ路線[編集]

東京メトロの日比谷線と、JR東日本の京葉線の2社2路線が乗り入れ、接続駅となっている。東京メトロの駅には「H 11」の駅番号が与えられている。

JR東日本の駅には、京葉線の列車(特急以外全ての種別) のほか、西船橋駅から武蔵野線に乗り入れる列車も停車する。また、特定都区市内制度における「東京都区内」に属している。

歴史[編集]

駅構造[編集]

東京メトロ[編集]

東京メトロ 八丁堀駅
はっちょうぼり - Hatchobori
H 10 築地 (1.0km)
(0.5km) 茅場町 H 12
所在地 東京都中央区八丁堀二丁目22-5
駅番号 H 11
所属事業者 Tokyo Metro logo.svg 東京地下鉄(東京メトロ)
所属路線 H 日比谷線
キロ程 9.7km(北千住起点)
電報略号 ハチ
駅構造 地下駅
ホーム 1面2線
乗降人員
-統計年度-
106,551人/日
-2015年-
開業年月日 1963年昭和38年)2月28日
テンプレートを表示

島式ホーム1面2線を有する地下駅で、新大橋通りの真下に位置する。島式ホームで天井が高く、空間が広いが、かつては改装前の仲御徒町駅と同様に駅構内の照明が少なく、薄暗かった。

茅場町寄りにY字型の折り返し線があるが、始発の中目黒行のみでしか使用されない。逆に当駅終着電車の設定はなく、平日は北千住方面から、土曜・休日は中目黒方面から回送される。

エスカレーター改札内にあり、茅場町寄り改札とホームを連絡している。エレベーターは改札外にあり、A2・A3出入口と茅場町寄り改札を連絡している。

のりば[編集]

番線 路線 行先
1 H 日比谷線 銀座六本木中目黒方面
2 上野北千住南栗橋方面


JR東日本[編集]

JR 八丁堀駅
はっちょうぼり - Hatchōbori
東京 (1.2km)
(1.6km) 越中島
所在地 東京都中央区八丁堀三丁目25-10
所属事業者 JR logo (east).svg東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 京葉線
武蔵野線直通含む)
キロ程 1.2km(東京起点)
電報略号 ホリ
駅構造 地下駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
32,367人/日(降車客含まず)
-2015年-
開業年月日 1990年平成2年)3月10日
備考 直営駅
区 東京都区内
テンプレートを表示

島式ホーム1面2線を有する地下駅で、鍛冶橋通りの真下に位置する。ホームは日比谷線よりも深い位置にある。日比谷線の中目黒側と、京葉線の東京側で両路線のホームが交差している。改札とホームを連絡するエスカレーターとエレベーターが設置されている。

直営駅。かつてはマルス端末の設備を持つみどりの窓口が設置されていたが、指定席券売機設置に伴い、営業を終了した。

開業当初は土曜・休日ダイヤにおいて快速(「マリンドリーム」「むさしのドリーム」)は当駅を通過していたが、のちに平日ダイヤと同様に停車するようになった。

ホームの発車標は1行のみの表示となっている。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先 備考
1 京葉線 下り 舞浜蘇我方面 武蔵野線直通含む
2 上り 東京  

(出典:JR東日本:駅構内図


利用状況[編集]

各年度の1日平均乗降人員の推移は下表のとおりである。

年度別1日平均乗降人員[* 1][* 2]
年度 東京メトロ
1日平均
乗降人員
増加率
1999年(平成11年) 100,465
2000年(平成12年) 101,120 0.7%
2001年(平成13年) 101,775 0.6%
2002年(平成14年) 100,558 -1.2%
2003年(平成15年) 100,269 -0.3%
2004年(平成16年) 100,726 0.5%
2005年(平成17年) 102,194 1.5%
2006年(平成18年) 105,242 3.0%
2007年(平成19年) 109,736 4.3%
2008年(平成20年) 109,109 -0.6%
2009年(平成21年) 105,192 -3.6%
2010年(平成22年) 103,031 -2.1%
2011年(平成23年) 101,477 -1.5%
2012年(平成24年) 103,602 2.1%
2013年(平成25年) 103,702 0.1%
2014年(平成26年) 103,982 0.3%
2015年(平成27年) 106,551 2.5%

各年度の1日平均乗車人員の推移は下表のとおりである。

年度別1日平均乗車人員[* 2][* 3]
年度 東京メトロ JR東日本 出典
1992年(平成04年) 49,493 19,877 [東京都統計 1]
1993年(平成05年) 50,934 20,899 [東京都統計 2]
1994年(平成06年) 51,077 21,904 [東京都統計 3]
1995年(平成07年) 51,404 22,224 [東京都統計 4]
1996年(平成08年) 52,044 22,625 [東京都統計 5]
1997年(平成09年) 52,093 23,035 [東京都統計 6]
1998年(平成10年) 52,008 22,912 [東京都統計 7]
1999年(平成11年) 50,861 22,951 [東京都統計 8]
2000年(平成12年) 51,079 [JR 1] 23,633 [東京都統計 9]
2001年(平成13年) 51,068 [JR 2] 24,029 [東京都統計 10]
2002年(平成14年) 50,408 [JR 3] 24,231 [東京都統計 11]
2003年(平成15年) 50,292 [JR 4] 25,625 [東京都統計 12]
2004年(平成16年) 50,753 [JR 5] 26,287 [東京都統計 13]
2005年(平成17年) 51,392 [JR 6] 26,881 [東京都統計 14]
2006年(平成18年) 52,984 [JR 7] 27,411 [東京都統計 15]
2007年(平成19年) 54,967 [JR 8] 28,752 [東京都統計 16]
2008年(平成20年) 54,526 [JR 9] 29,251 [東京都統計 17]
2009年(平成21年) 52,581 [JR 10] 28,842 [東京都統計 18]
2010年(平成22年) 51,488 [JR 11] 28,969 [東京都統計 19]
2011年(平成23年) 50,716 [JR 12] 28,962 [東京都統計 20]
2012年(平成24年) 51,778 [JR 13] 30,054 [東京都統計 21]
2013年(平成25年) 51,803 [JR 14] 30,884 [東京都統計 22]
2014年(平成26年) 51,984 [JR 15] 31,047 [東京都統計 23]
2015年(平成27年) [JR 16] 32,367

駅周辺[編集]

駅周辺はオフィス街の一面を有し、夜間は閑散とする。

亀島川が駅のすぐそばにある。そのため、B4出口付近では潮っぽい匂いがする。他に隅田川など川や運河にも近い。

東京マツダキリンビールマーケティング東京支社(キリンビール本社は中野区中野に移転)、ユニデンホールディングス丸善石油化学三井食品いちよし証券日之出出版の本社や、かつての京華小学校・幼稚園の建物を利用した複合施設、中央区立京華スクエアが近くにある。

連絡運輸は扱っていないが、京橋駅(東京メトロ銀座線)と宝町駅(都営浅草線)へは鍛冶橋通り経由で数分の距離にある。

八丁堀という歴史的な地名であるものの、ビルや法人が拠点を置いている名称は、八重洲京橋銀座、東京、兜町などの名前が使われており、「八丁堀」が使われることは少ない。

バス路線[編集]

亀島橋(日比谷線北千住寄り出口そば)

八丁堀駅(日比谷線中目黒寄り出口南側)

隣の駅[編集]

Tokyo Metro logo.svg 東京地下鉄
H 日比谷線
築地駅 (H 10) - 八丁堀駅 (H 11) - 茅場町駅 (H 12)
東日本旅客鉄道
京葉線
通勤快速・快速
東京駅 - 八丁堀駅 - 新木場駅
各駅停車(武蔵野線直通含む)
東京駅 - 八丁堀駅 - 越中島駅

脚注[編集]

[ヘルプ]

出典[編集]

JR・地下鉄の1日平均利用客数
JR東日本の2000年度以降の乗車人員
JR・地下鉄の統計データ
  1. ^ 各種報告書 - 関東交通広告協議会
  2. ^ a b 統計データ - 中央区
  3. ^ 東京都統計年鑑
東京都統計年鑑

関連項目[編集]

外部リンク[編集]